第780海軍航空隊

第780海軍航空隊
ノースアメリカン・ハーバード、780NASで使用されているタイプの例
アクティブ
  • 1939–1945
  • 1946–1949
解散1949年11月16日[ 1 ]
国 イギリス
支店 イギリス海軍
タイプ艦隊航空隊第二線飛行隊
役割
  • コンバージョンコースユニット
  • 海軍高等飛行学校
サイズ飛行隊
の一部艦隊航空隊
ホームステーション完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。
航空機完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。
記章
識別マーク個人番号L1A+ (1943) BY1A+ (1943年10月) L1A+ (1944年11月) U1A+からU3A+ (1946年3月) 201-206 (ハーバード1947) 601-614 (オックスフォード1947) [ 2 ] [ 3 ]
フィンショアコードCW（1947） [ 4 ]

第780海軍航空隊（780 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）海軍航空隊であり、1949年11月にカルドローズ海軍航空基地のHMSシーホークで最後に解散した。第780海軍航空隊は、 1939年10月にイーストリー海軍航空基地のHMSレイヴンで転換訓練部隊として編成され、経験豊富な民間パイロットを海軍飛行に転換する訓練を行った。1940年10月にリー・オン・ソレント海軍航空基地のHMSダイダラスへ移動し、その後、パイロットをフェアリー・バラクーダ機に転換する任務に変更された。チャールトン・ホアソーン海軍航空基地に1年間駐留した後、ダイダロス艦隊に戻り、1945年初頭に解散した。1946年3月、ヒンストック海軍航空基地所属のゴドウィット艦隊で海軍高等飛行学校として再編され、飛行教官養成課程を開講、後に計器飛行訓練も開始した。12月にはクレイル海軍航空基地所属のジャックドー艦隊へ移動し、1947年3月にはドニブリストル海軍航空基地所属のマーリン艦隊へ、そして5月にはシーホーク艦隊へ最初の常駐部隊として移動した。

歴史

転換コース部隊（1939～1945年）

780海軍航空隊は、1939年10月2日にハンプシャー州のイーストリー海軍航空基地（HMSレイヴン）で転換コース部隊として編成されました。 [ 5 ]飛行隊は、海軍飛行の経験を積んだ民間パイロットの訓練を任務としており、複座複操縦練習機のホーカー・ハート・トレーナー、イギリスの複葉戦闘機のホーカー・ニムロッド、複葉雷撃機のブラックバーン・シャーク、複葉練習機のデ・ハビランド・ジプシー・モス、複葉練習機のデ・ハビランド・タイガー・モス、無線練習機兼通信機のパーシバル・プロクター、複葉雷撃機のフェアリー・ソードフィッシュ、軍用練習機兼通信機のパーシバル・ベガ・ガルなど、さまざまな航空機を運用していました。[ 2 ]本質的には、これは旧式航空機と民間航空機の混合であり、この作業は数ヶ月以内に完了すると予想されていましたが、他の種類の改造が必要でした。[ 6 ]

フェアリー バラクーダ Mk II

1940年10月7日、この飛行隊はハンプシャー州のリー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダラス）に移転した。 [ 5 ]ハンブル[ 7 ]を救援着陸場として使用し[ 6 ]、1943年8月までにその役割はフェアリー・ソードフィッシュと別の複葉雷撃機フェアリー・アルバコアのパイロットを単葉フェアリー・バラクーダ魚雷および急降下爆撃機に転換することに変わったが、この任務はすぐに第798海軍航空隊に移った。[ 2 ] 1943年10月9日、第780海軍航空隊はチャールトン・ホアソーン海軍航空基地（HMSヘロンII）に移動した。[ 8 ]占領下のフランスへの侵攻が迫っていたため、リー・オン・ソレント海軍航空基地と訓練航空機のエリアを一掃する必要があった。[ 6 ] 1944年11月28日にリー・オン・ソレント海軍航空基地に戻り、[ 8 ] 1945年1月2日に第794海軍航空隊に解散した。[ 6 ] [ 2 ]

780海軍航空隊は1946年3月28日、イングランドのシュロップシャー州ヒンストック海軍航空基地（HMSゴドウィット）で海軍高等飛行学校として再編されたが、 [ 9 ] 、シュロップシャー州のペプロウ海軍航空基地（HMSゴドウィットII）を拠点として活動した。[ 10 ]様々な航空機を装備し、飛行教官のコースを開講するために設立された。[ 6 ]また、当初ゴドウィットの第734海軍航空隊向けの4発重爆撃機であるアブロ ランカスター を数機受領し、[ 11 ]多発エンジンの経験を積むために使用された。758海軍航空隊は解散し、5月に780海軍航空隊のB飛行隊として吸収され、この時点で計器飛行訓練が飛行隊の重点となった。 12月、飛行隊はスコットランドへ移動し、ファイフ州のクレイル海軍航空基地（HMSジャックドー）に短期間駐留した後、 1947年3月にドニブリストル海軍航空基地（HMSマーリン）へ、そして5月にはコーンウォール州のカルドローズ海軍航空基地（HMSシーホーク）へ移動し、同地における最初の部隊となった。1949年11月16日、第780海軍航空隊は解散した。[ 6 ]

運航航空機

飛行隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用した。[ 4 ]

ホーカー・ハート・トレーナー
デ・ハビランド タイガーモス
エアスピード・オックスフォード

第780海軍航空隊はイギリス海軍のいくつかの海軍航空基地から活動していた。[ 4 ]

1939年 - 1945年

1946年 - 1949年

指揮官たち

第780海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: [ 2 ] [ 4 ]

1939年 - 1945年

  • HSクーパー中尉、 RN、1939年10月2日
  • 1940年10月7日から、J.グッドイヤー中尉（A）、RNVR
  • 1942年8月17日から、TG Stubley中尉（A）RNVR
  • 解散 - 1945年1月2日

1946年 - 1949年

  • ギブソン少佐、DSC、RN、1946年3月28日
  • 1946年12月17日、WEコットン中尉（A）
  • 1947年10月2日、SPルーク中尉（RN）
  • 1948年1月5日から、GRハンフリーズ少佐（RN）
  • 1948年11月16日、RB Lunberg中尉（A）、RN
  • 1949年3月31日から、MAビレル中尉（A）
  • 解散 - 1949年11月16日

注: 略語(A)はRNまたはRNVRの航空部門を意味します。[ 12 ]

参考文献

引用

  1. ^スターティヴァント＆バランス 1994、100ページ。
  2. ^ a b c d e Wragg 2019、135頁。
  3. ^ Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.82-83。
  4. ^ a b c d Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.83。
  5. ^ a b「イーストリー」英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年現在. 2024年2月8日閲覧。
  6. ^ a b c d e f Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.82。
  7. ^ 「Hamble (Landplane) II - Airfields of Britain Conservation Trust」 . Airfields of Britain Conservation Trust . 2024年2月8日閲覧。
  8. ^ a b「チャールトン・ホレソーン」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年現在。 2024年2月8日閲覧。
  9. ^ 「ヒンストック」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年現在。 2024年2月8日閲覧。
  10. ^ 「ペプロウ」英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空基地 1939年現在. 2024年2月8日閲覧。
  11. ^ 「英国海軍におけるアブロ・ランカスター」英国海軍研究アーカイブ。2024年2月8日閲覧。
  12. ^ Wragg 2019、257ページ。

参考文献

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=780_Naval_Air_Squadron&oldid=1323234570」より取得