| 第789海軍航空隊 | |
|---|---|
 飛行隊バッジ | |
| アクティブ | 1942～1945年 |
| 解散 | 1945年11月25日[1] |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス海軍 |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 | 艦隊要件ユニット |
| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 艦隊航空隊 |
| ホームステーション | RNAS ウィングフィールド (HMSマラガス) |
| モットー | Ex culta robur （ラテン語で「文化からの力」） [2] |
| 航空機 | 完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの説明 | 戦時中の非公式な紋章の記述がない[2] |
| 識別マーク | AA+ (フルマカモメ) (他のすべてのタイプは一文字) W8A+ & W9A+ (1943年以降) [3] [2] |
789 海軍航空隊(789 NAS) は、イギリス海軍(RN)の艦隊航空隊(FAA)海軍航空隊であり、1945 年 11 月に解散しました。789 海軍航空隊は、1942 年 7 月初旬に南アフリカのRNARY ウィングフィールド (HMSマラガス) で艦隊要求部隊として編成されました。当初はスーパーマリン ウォルラス 1 機のみを保有していたため、他の機種を借りる必要がありました。1943 年には、他の艦隊航空隊ユニットのために航空機を共有および保持していましたが、1944 年になってようやく独自の航空機をかなりの数受け取り始めました。
歴史
艦隊要求部隊（1942-1945）
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第789海軍航空隊は、1942年7月1日に南アフリカのケープタウンにあるウイングフィールド海軍基地（HMSマラガス）で艦隊要求部隊として編成された。[4]初期の航空機はスーパーマリン ウォルラス水陸両用哨戒機1機で構成されていたが、他の航空機は「借用」され、その中には複葉雷撃機のフェアリーアルバコア、空母搭載偵察戦闘機のフェアリー フルマー、ホーカー シー ハリケーン（単発戦闘機ホーカーハリケーンの海軍仕様 ）、複葉雷撃機のフェアリー ソードフィッシュが含まれていた。[3]飛行隊の役割は航空機による連合軍艦の訓練を支援することだったが、実際の沿岸哨戒も行っていた。[2] 1943年9月には、艦載急降下爆撃機/戦闘機であるブラックバーン・スクアが2機取得され、 [3] 1943年末までに観測水上機であるヴォート・キングフィッシャーが数機、第703海軍航空隊用に確保され、10月からは単発複葉雷撃機であるフェアリー・アルバコアを雷撃機偵察部隊である第799海軍航空隊と共有し始めた。[2]
1944年初頭、飛行隊はボルトン・ポール・デファイアント 標的タグ型4機を取得し、自機の受領を開始した。同年後半にはマイルズ・マーティネット標的タグ機が増機され、さらに双発多用途機のアブロ・アンソン、双発多用途機のブリストル・ボーファイター、そしてアメリカ製の高等練習機であるノースアメリカン・ハーバードも受領した。[3]第789海軍航空隊は1945年11月25日にウィングフィールド海軍航空基地で解散した。 [4]
運航航空機
飛行隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用してきた。[5] [2]
- フェアリー・ソードフィッシュI型雷撃機（1942年7月 - 1943年6月）
- フェアリー アルバコア雷撃機（1942年7月 - 1944年9月）
- スーパーマリン・ウォルラス水陸 両用 哨戒機（1942年7月 - 1944年12月）
- ホーカー シーハリケーンMk IB戦闘機（1942年7月 - ）
- フェアリー・ソードフィッシュII雷撃機（1942年10月 - 1945年11月）
- ブラックバーン ロックTTターゲットタグ(1943)
- フェアリー フルマーMk.II偵察機/ 戦闘機 (1943 年 5 月 - 7 月)
- ヴォート・キングフィッシャーI観測水上機（1943年11月 - 1944年2月）
- ボルトン・ポール・デファイアントTT Mk I標的タグボート（1944年2月～12月）
- マイルズ・マルティネットTT.Mk 1 標的タグボート（1944年9月 - 1945年11月）
- アブロ アンソンMk I 多目的練習機（1944年9月 - 1945年11月）
- ブリストル ボーファイターMk.IIF 夜間戦闘機（1944年9月 - 1945年11月）
- ノースアメリカン・ハーバードIIA高等練習機（1944年9月 - 1945年11月）
- エアスピード・オックスフォード練習機（1945年2月～8月）
- ノースアメリカン・ハーバードIII高等練習機（1945年2月～11月）
海軍航空基地
第789海軍航空隊は、海外にあるイギリス海軍の単一の海軍航空基地から運用されました。 [5] [2]
- ウィングフィールド王立海軍航空機修理場（HMSマラガス）、ケープタウン、南アフリカ（1942年7月1日 - 1945年11月25日）
- 解散 - (1945年11月25日)
指揮官たち
第789海軍航空隊の指揮官一覧（任命月を含む）: [3] [2]
- 1942年7月1日から、 KCジョンソン中尉（A）、RNVR
- 1943年6月11日から、WTEホワイト中尉（A）、SANF（V）
- 中尉（A）B.シンクレア、MBE、RN、1943年9月10日
- WTEホワイト中尉、SANF（V）、1944年6月20日から
- 解散 - 1945年11月25日
注：略語（A）はRNまたはRNVRの航空部門を示す。[6]
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント、バランス 1994、113 ページ。
- ^ abcdefgh Ballance、Howard、Sturtivant 2016、91ページ。
- ^ abcde Wragg 2019、137ページ。
- ^ ab "Wingfield".英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在. 2024年1月21日閲覧。
- ^ Wragg 2019、257ページ。
参考文献
- バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016). 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド. ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント, R; バランス, T (1994). 『艦隊航空隊の飛行隊』トンブリッジ,ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- デイヴィッド・ラッグ（2019年）『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。
