第796海軍航空隊

第796海軍航空隊
飛行隊バッジ
アクティブ	1942～1944年 1947–1958
解散	1958年10月1日[1]
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	艦隊航空隊第二線飛行隊
役割	東部艦隊雷撃機偵察プール 航空乗務員訓練学校
サイズ	飛行隊
の一部	艦隊航空隊
ホームステーション	完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。
モットー	Ubi umus （ラテン語で「私たちはどこへ行くのか知っている」）
航空機	完全なリストについては、飛行した航空機のセクションを参照してください。
記章
飛行隊バッジの説明	パー・フェス・ブルーとバリーの波模様、白と青の4枚、金色の翼のある白の仕切り（1949年）[2]
識別マーク	文字のみ（1942年 - 1944年） 300-313（バラクーダ1947年11月号） 210-290と360-378（ファイアフライ1947年11月号） 360-380（ファイアフライ1954年2月号） 761-794（全タイプ1956年1月号）[2]
フィンショアコード	MF（バラクーダとファイアフライは1947年11月から） CU（ファイアフライは1954年2月から） CU（全タイプは1956年1月から）

796海軍航空隊（796 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）海軍航空隊であり、1958年10月にカルドローズ海軍航空基地で最後に解散しました。796海軍航空隊は、1942年7月にモンバサのポート・ライツにあるRN航空隊で東部艦隊雷撃機偵察プールとして編成され、8月にHMSイラストリアスに乗船した分遣隊を派遣してマダガスカル侵攻を支援しました。この飛行隊は9月にマジュンガへ下船し、イギリス空軍第207飛行隊に合流しました。その後11月にタンガ海軍航空基地で飛行隊に再合流し、1944年4月に解散するまで、作戦訓練部隊を任務に加えました。1947年11月、セント・メリン海軍航空基地のHMSヴァルチャーで航空乗務員訓練学校として再編され、TAG（航空乗務員訓練）を航空乗務員基準に転換しました。1950年1月、その任務は観測員学校パートIIに変更されました。1953年11月、カルドローズ海軍航空基地のHMSシーホークへ移動し、1957年には解散した第765海軍航空隊の任務を引き継ぎました。

歴史

東部艦隊雷撃機偵察隊（1942-1944年）

796海軍航空隊は、1942年7月25日に東部艦隊雷撃機偵察プールとして編成され、フェアリー アルバコアとフェアリー ソードフィッシュの両複葉 雷撃機を装備していました。^{[3]飛行隊は、}ケニアのモンバサにあるポート ライツ空軍基地に宿泊施設を持つポート ライツ英国航空隊で活動を開始し、割り当てられた航空機は、解散したばかりの第818海軍航空隊からのものでした。^[4]マダガスカルの戦いの一環として、A飛行隊は、 8月29日に航空母艦イラストリアス 級のネームシップに、フェアリー フルマー空母搭載偵察機と戦闘機を装備した第795海軍航空隊とともに出撃しました。^[2]

フェアリー・アルバコア、796NASで使用されたタイプの例

飛行隊は9月にマダガスカルのマジュンガに上陸し、イギリス空軍第207（汎用）グループの指揮下に入った。^{[3] 9月30日、飛行隊の主力はポート・レイツのイギリス航空隊から}東アフリカのタンガニーカにあるタンガ海軍航空基地（HMSキレレ）に移転した。[ ^5]部隊全体が再集結したのは11月になってからで、飛行隊はマジュンガからタンガ海軍航空基地に移動し、同月17日に到着した。第796海軍航空基地は雷撃機偵察隊として存続したが、事実上は作戦訓練部隊にもなり、1944年4月28日にタンガ海軍航空基地で解散するまでさらに5か月間活動を続けた。^[3]

航空乗務員訓練学校（1947-1958）

フェアリーファイアフライAS.5、796NASで使用されたタイプの一例

第796海軍航空隊は1947年11月13日にイギリス・コーンウォールのセント・メリン海軍航空基地（HMSヴァルチャー）で航空乗務員訓練学校として再編された。 [ 6 ]当初は^{フェアリー}・ファイアフライFR.1という艦載戦闘機と対潜水艦機を装備していた。1949年後半にはイギリスの空母搭載型魚雷・急降下爆撃機フェアリー・バラクーダMk IIIが到着し、1950年初頭に飛行隊の役割は観測者学校パートIIに変更された^。[2]観測員訓練用のフェアリー・ファイアフライT.Mk 3とAS.Mk 5対潜水艦派生型は7月に取得され、続いて1951年末にはAS.Mk 6対潜水艦派生型が取得された。^{[2]フェアリー・バラクーダ隊は1952年4月17日に第796}海軍航空隊を離れ、第750海軍航空隊を編成し、観測者学校パートIIと名付けられた。^[6]

フェアリー・ガネットT.2 XA522、796 NASで使用されたタイプの一例

1953年6月、対潜水艦訓練用の派生型であるフェアリー ファイアフライ T.Mk 7 が受領され、T.Mk 3 は退役した。^[2]翌11月、第796海軍航空隊はコーンウォールに留まり、 RNAS カルドローズ (HMSシーホーク)に移転した。^{[7] 1957年3月、}第765海軍航空隊がRNAS カルドローズで解散すると、 ^[8]第796海軍航空隊は、その航空機であるボールトン・ポール・シー・バリオール、高度な2人乗り練習機を取得し、ピストンエンジン操縦士学校の役割を引き継いだ。この時点で、飛行隊は、空母搭載型対潜水艦戦機であるフェアリー ガネットの受領も開始し、これらがフェアリー ファイアフライに取って代わった。 1958年3月、この飛行隊はボルトン・ポール・シーバリオール2機を利用して、元ダグラス・スカイレイダーの パイロットをフェアリー・ガネット機に転換するのを手伝った。796海軍航空隊は1958年10月1日にRNASカルドローズ（HMSシーホーク）で解散した。 ^[2]

飛行した航空機

飛行隊は様々な機種や派生型の航空機を飛行させてきた。^{[9] [7]}

フェアリーソードフィッシュ

• フェアリー アルバコア 雷撃機（1942年7月 - 1943年7月）
• フェアリー・ソードフィッシュI型雷撃機（1942年7月 - 1943年12月）
• スーパーマリン・ウォルラス水陸 両用 哨戒機（1943年3月 - 1944年2月）
• フェアリー・ソードフィッシュII型雷撃機（1943年9月 - 1944年3月）
• フェアリー ファイアフライFR.1艦載 戦闘機および対潜水艦機（1947年11月 - 1951年5月）
• デ・ハビランド タイガーモス 練習機（1949年1月 - 1950年1月）
• フェアリー・バラクーダIII空母搭載型魚雷・急降下爆撃機（1949年11月 - 1952年2月）
• フェアリー ファイアフライ AS.5 艦載戦闘機および対潜水艦機 (1950年7月 - 1952年5月)
• フェアリー ファイアフライ T.3 艦載戦闘機および対潜水艦機（1950年7月 - 1954年5月）
• フェアリー ファイアフライ AS.6 艦載戦闘機および対潜水艦機（1951年12月 - 1952年12月）
• フェアリー ファイアフライ T.7 艦載戦闘機および対潜水艦機（1953年5月 - 1957年12月）
• フェアリー・ガネットT.2対潜水艦戦闘機（1957年2月 - 1958年9月）
• ボルトン・ポール・シー・バリオールT.21高等練習機（1957年3月 - 1958年6月）
• フェアリー・ガネット AS.1 対潜水艦戦闘機（1957年4月 - 1958年9月）

海軍航空基地と航空母艦

第796海軍航空隊は、イギリス国内外のイギリス海軍の多くの海軍航空基地とイギリス海軍の航空母艦から活動した。^{[3] [2] [4]}

1942年 - 1944年

• RN航空隊ポート・レイツ、ケニア（1942年7月25日 - 1942年9月30日）
  • 「A」フライト - フェアリー・アルバコア6匹
    • イラストリアス（  1942年9月6日～9日）
    • マヨット州パマンジ( 1942 年 9 月 9 - 11 日)
    • マジュンガ、マダガスカル(1942 年 9 月 11 日 - 1942 年 10 月 3 日)
    • イヴァト(タナリヴェ)、マダガスカル、(1942 年 10 月 3 ～ 11 日)
    • マダガスカル、アンツィラベ(1942 年 10 月 11 ～ 25 日)
    • キャンプ・ロビン、マダガスカル（1942年10月25日 - 1942年11月13日）
    • トランジット（航空機）/HMSアルバトロス（地上要員）1942年11月13日～17日
    • タンザニアのタンガ王立海軍航空基地（HMSキレレ）、B飛行隊と再会（1942年11月17日）
• タンザニア、タンガ王立海軍航空基地（HMSキレレ）、B飛行隊（1942年9月30日 - 1944年4月28日）
  • イギリス空軍イーストリー、ケニア（派遣隊：1943年6月22日～11月22日）
• 解散 - (1944年4月28日)

1947年 - 1958年

• セント・メリン王立海軍航空基地（HMSヴァルチャー）、コーンウォール、（1947年11月13日 - 1953年11月30日）
  • RAFセントエヴァル、コーンウォール、（分遣隊10機、1948年8月28日～9月28日）
  • HMSイラストリアス（分遣隊上陸 訓練、 1948年9月28日～10月2日）
• カルドローズ王立海軍航空基地（HMSシーホーク）、コーンウォール、（1953年11月30日 - 1958年10月1日）
• 解散 - (1958年10月1日)

指揮官たち

第796海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: ^{[3] [9]}

1942年 - 1944年

• 1942年7月25日から、 HEシルバッハ中尉（A）、RNVR
• NTオニール中尉、RN、1942年8月19日
• N. マシューズ中尉、RN、1942年10月10日
• 1943年1月12日、AJIテンプル・ウェスト中尉（A）
• 1943年7月14日から、MWルドルフ少佐（A）、DSC、RN
• TGVパーシー中尉、RN、1943年11月10日
• 解散 - 1944年4月28日

1947年 - 1958年

• PJ・ハットン中尉、DSC、RN、1947年11月13日
• 1949年10月25日、RDヘンダーソン中尉（RN）
• 1950年5月1日から、TJハリス海軍少佐
• 大尉(E) SE アダムス、RN、1951 年 12 月 7 日出身
• 1952年1月16日、JSバーンズ海軍少佐
• 1953年8月12日から、LRティヴィ海軍少佐
• 1955年1月17日からP.ケイン海軍少佐
• 1955年2月22日、AMデニス少佐（RN）
• 1956年11月30日からNJオーベンデン海軍少佐
• 1957年3月14日から、WLヒューズ海軍少佐
• 1958年1月6日からAHスミス海軍少佐
• 1958年1月10日から、LDM シーソン海軍少佐
• 解散 - 1958年10月1日

注：略語（A）はRNまたはRNVRの航空部門を示す。^[10]

参考文献

引用

1. スターティヴァント＆バランス 1994年、120ページ。
2. Ballance、Howard、Sturtivant 2016、96ページ。
3. Wragg 2019、138ページ。
4. "Port Reitz".英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在. 2024年1月18日閲覧。
5. 「Tanga」.英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在. 2024年1月19日閲覧。
6. "St. Merryn".英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在. 2024年1月19日閲覧。
7. "796 Naval Air Squadron". www.wings-aviation.ch . 2024年1月19日閲覧。
8. “765海軍航空隊”. www.wings-aviation.ch . 2024年1月19日閲覧。
9. Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.97。
10. Wragg 2019、257ページ。

参考文献

• バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016). 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド. ISBN 978-0-85130-489-2。
• スターティヴァント, R; バランス, T (1994). 『艦隊航空隊の飛行隊』トンブリッジ,ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
• デイヴィッド・ラッグ（2019年）『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。