8インチMk.VI列車砲
| 8インチMk.VI M3A2列車砲 | |
|---|---|
 8インチMk.VI M3A2列車砲 | |
| タイプ | 列車砲 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1941–1946 |
| 使用者 | アメリカ合衆国 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | ボールドウィン機関車工場（鉄道車両） |
| 生産 | 1941 |
| 建造数 | 32門の鉄道用砲、16門の固定式砲塔[ 1 ] |
| 仕様 | |
| 質量 | 砲身と砲尾：42,000ポンド（19,000 kg）完全なレールマウント：188,000ポンド（85,000 kg）[ 1 ] |
| 長さ | 砲尾の長さ：30フィート9インチ（9.37メートル） |
| シェル | 榴弾と徹甲弾を別々に装填、徹甲弾260ポンド（120 kg）[ 2 ] |
| 口径 | 8インチ（203 mm） |
| 逆子 | 中断りねじ、ステップカット（ウェリン型） |
| 反動 | 油圧空気圧 |
| キャリッジ | M1A1鉄道 |
| 標高 | 45度 |
| トラバース | 360度 |
| 発射速度 | 1分間に2ラウンド |
| 銃口速度 | 2,750 フィート/秒 (840 m/秒) AP、または 2,840 フィート/秒 (870 m/秒) HE。 |
| 最大射程距離 | 35,300ヤード (32,300メートル) [ 2 ] |
| 給餌システム | 手 |
鉄道砲架M1A1に搭載された8インチ海軍砲Mk.VI M3A2は、第一次世界大戦時代の8インチ（203 mm）M1888砲の改良型で、アメリカ陸軍沿岸砲兵隊によって港湾防衛に使用された。この砲は、M1A1砲架の固定砲座にも搭載された。 [ 1 ]これらの砲は、 1922年のワシントン海軍軍縮条約に基づき解体された戦艦から放出された、アメリカ海軍の余剰8インチ/45口径砲であった。海軍の呼称はマークVI（マーク6とも）であった。陸軍ではこの砲は「8インチ海軍砲Mk.VI M3A2」であった。[ 1 ]
歴史
元海軍のマークVI列車砲は、第二次世界大戦の開戦時に、第一次世界大戦で使用された旧式の8インチM1888列車砲を補完するために急遽組み立てられた。この列車砲は、第一次世界大戦で試作された12インチ (305 mm) 鉄道榴弾砲台車から開発された。 [ 3 ]全周回転式砲架とアウトリガーは、沿岸防衛において移動する目標を砲が追尾できるように設計された。これらの砲は陸軍で非常に短い使用期間しかなく、1941年2月に就役し、終戦直後に解体されてスクラップとなった。この砲は海軍の8インチ (203 mm)/45口径マークVIで、元々は1904年から1906年に進水し、1920年代にスクラップにされたバージニア級とコネチカット級戦艦の副砲であった。 [ 4 ]これらの砲は固定砲座とM1A1鉄道砲台車の両方に搭載された。[ 1 ]
展開
- 2門の砲台をフォート・チャーチ（ロードアイランド州ナラガンセット湾）、フォート・ローズクランズ（カリフォルニア州サンディエゴ）、フォート・ルガーと他の2か所（ハワイ州オアフ島）（2か所は未完成）、フォート・シュワトカ（アラスカ州ダッチハーバー）、フォートJHスミスとフォート・アバクロンビー（アラスカ州コディアック）、アメリカ領ヴァージン諸島セントトーマス近郊のフォート・セガーラ、プエルトリコのルーズベルト・ローズ（非武装）に設置した。[ 5 ]
- 鉄道砲：デラウェア州フォートマイルズに8門、ロサンゼルス港湾防衛線とピュージェット湾防衛線、バージニア州ケープチャールズ近郊のフォートジョンカスティスにそれぞれ4門砲台2門、ニュージャージー州フォートハンコック（ニューヨーク市近郊）にその他。[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]
照準器と射撃管制装置
この銃には以下の照準装置が使用されました。
- M1偏向板
- M1射撃調整板
- M1A1 射程補正ボード
- M3スポッティングボード
- M1912 クリノメーター
- M1 パーセンテージ補正
- M1A1 高度計、またはM2A1
- M6方位角指示器
- M5標高表示器
- M1910A1方位計
- M8 ヘリウム充填キット
- M1砲手象限
- タイプB、セットフォワードルール
- M1予測スケール
- 掘削現場
- 射撃台8-I-1。[ 8 ]
- M7立体トレーナー
- M1発電ユニット
サポートカー
- M2火器管制車
- M1工作車
- 弾薬用に改造された貨車
生き残った例
このタイプの武器は4つ現存している：[ 9 ]
- デラウェア州フォートマイルズにM1鉄道試験砲架（試験的に9.12インチ（232 mm）まで砲口を拡げた）に1門（以前はバージニア州ダルグレンの海軍水上戦闘センターダルグレン師団に配備されていた[ 10 ]
- 8インチ砲2門 Mk VI M3A2 (#160L2 & #154L2)、第404砲台、フォートアバクロンビー、コディアック、アラスカ州
- 8インチ砲Mk VI M3A2（#134L2）1門、コディアック空港、アラスカ州コディアック（以前はコディアック、 JHスミス砦、第403砲台にあった砲）
参照
参考文献
- ^ a b c d e fバーハウ 2004年、114–117頁。
- ^ a b Berhow 2004、61ページ。
- ^ルイス 1979年、109ページ。
- ^ 「USA 8" / 45 (20.3 cm) Mark 6」。NavWeaps.com 。
- ^バーハウ 2004、226ページ。
- ^ルイス 1979年、140～141頁。
- ^ゲインズ、ウィリアム・C.「沿岸砲兵組織史 1917-1950」、沿岸防衛ジャーナル、第23巻第2号、6-8頁、25-27頁
- ^ 「FT 8-I-1 射撃表」Gene Slovers US Navy Pages 。
- ^バーハウ 2004, p. 234
- ^ 「鉄道バッテリー」 FortMiles.org 2018年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月7日閲覧。
- TM 9-2300 標準砲兵および射撃管制資材。1944年。
- 「TM 9-463」（PDF）。
- SNL E-34
- 「FM 4-49」（PDF）。2010年12月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2010年8月27日閲覧。
- マーク・A・バーハウ編（2004年）『アメリカ海岸防衛リファレンスガイド（第2版）』CDSG Press. ISBN 0-9748167-0-1。
- ルイス、エマニュエル・レイモンド（1979年）『アメリカ合衆国の海岸要塞』メリーランド州アナポリス：リーワード出版。ISBN 978-0-929521-11-4。
外部リンク
