| 第86空輸飛行隊 | |
|---|---|
 第86空輸飛行隊 ロッキード C-141A スターリフター 65-0279 | |
| アクティブ | 1943–1993 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 戦略空輸 |
| モットー | 多用途で信頼できる |
| エンゲージメント | ヨーロッパ劇場 |
| 装飾 | 空軍優秀部隊賞 ベトナム勇敢十字章 パーム |
| 記章 | |
| 第86空輸飛行隊の紋章 |  |
第86空輸飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後の任務はカリフォルニア州トラヴィス空軍基地の第60航空機動航空団でしたが、1993年11月1日に解散しました。
歴史
第二次世界大戦
このグループは、1943年春にイギリスのヘンドン空軍基地で第8空軍の航空輸送を提供するために、第27航空輸送グループの最初の飛行隊の1つである第86輸送飛行隊として最初に活動しました。第27グループは、すでに第8空軍サービス司令部で提供されていたいくつかの空輸作戦を正式な組織にするために活動しました。そのうちの1つは、ヘンドン空軍基地での旅客および貨物作戦でした。ヘンドンの作戦は第86輸送飛行隊になりました。[1] 1944年秋、グループとその飛行隊はパリ近郊のル・ブルジェ空港に移動し、そこで第86輸送飛行隊はVEデーまで作戦を続けました。[2]
1945年7月1日、飛行隊はアメリカに戻り、1945年11月に解散されるまで第1輸送司令部の輸送飛行隊として活動した。[3]
冷戦
1952年6月に第86航空輸送飛行隊として再編され、 7月に西ドイツで陸軍航空輸送サービス（MATS）の 第1602航空輸送航空団の一部として活動を開始しました。1954年までヨーロッパの米空軍基地間の航空輸送に従事し、1955年にサウスカロライナ州チャールストン空軍基地に移転しました。1955年に解散するまで 、同基地で航空輸送に従事しました。
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1963年1月、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地でロッキードC-130ハーキュリーズ飛行隊として再編成されました。同飛行隊は4月に最初のC-130Eを受領しました。[4]トラヴィスからハワイ、グアム、ベトナム、タイ、日本、フィリピンへの長距離飛行を行いました。1967年にはロッキードC-141スターリフター輸送機にアップグレードし、ベトナム戦争中はトラヴィスと南ベトナムの空港との間で貨物と人員を輸送していました。
1975年にアメリカがインドシナから撤退した後、同部隊はC-141を世界各地で運用しました。1991年末、同部隊は第86空輸飛行隊に改称されました。第86空輸飛行隊は1993年に解散し、その任務、人員、装備は第20空輸飛行隊に移管されました。
系統
- 第86輸送飛行隊（貨物・郵便）として編成
- 1943年4月15日に発動
- 1945年11月15日に解散
- 1952年6月20日に第86中型航空輸送飛行隊として再編成された。
- 1952年7月20日に発効
- 1952年12月1日に第86航空輸送飛行隊（中型（増強））に再編成された。
- 1954年5月1日に第86航空輸送飛行隊（中型）に再編成
- 1955年7月1日に失効
- 第86重航空輸送飛行隊に改称され、1962年12月21日に発足（未編成）
- 1963年1月8日に設立
- 1966年1月8日に第86軍事航空輸送飛行隊に改称
- 1991年11月1日に第86空輸飛行隊に改称
- 1993年11月1日に失効
課題
- 第27航空輸送隊、1943年4月15日
- I 兵員輸送司令部、1945年8月
- 第9輸送部隊司令部、1945年11月4日～15日
- 第1602航空輸送航空団、1952年7月20日
- 第1608航空輸送群、1954年5月20日 - 1955年7月1日
- 第1501航空輸送航空団、1963年1月8日
- 第60軍事輸送航空団、1966年1月8日
- 第60軍事航空輸送グループ、1978年3月6日
- 第60軍事輸送航空団、1979年2月15日
- 第60作戦群、1992年10月1日～1993年11月1日
駅
- イギリス、ヘンドン空軍基地、1943年4月15日
- イギリス、ヘストン空軍基地、1944年1月
- ル・ブルジェ空港、フランス、1944 年 10 月
- ヴィラクーブレー飛行場、フランス、1945年3月
- ル・アーブル・オクテヴィル空港、1945年7月 – 1945年7月
- ニューヨーク出港、ニューヨーク、1945年8月
- ベアフィールド、インディアナ州、1945年8月13日～11月15日
- ラインマイン空軍基地、西ドイツ、1952年7月20日
- サウスカロライナ州チャールストン空軍基地、1954年5月20日～1955年7月1日
- カリフォルニア州トラビス空軍基地、1963年1月8日～1993年11月1日
航空機
- ダグラス C-47 スカイトレイン、1943–1945
- ダグラス C-54 スカイマスター、1952–1955
- ロッキード C-130 ハーキュリーズ、1963～1966年
- ロッキード C-141 スターリフター、1967年～1993年
賞とキャンペーン
| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
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空軍優秀部隊賞 | 1965年7月1日～1966年6月30日 | 第86航空輸送飛行隊（後に第86軍用空輸飛行隊）[5] |
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空軍優秀部隊賞 | 1966年7月1日～1967年6月30日 | 第86軍用空輸飛行隊[6] |
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空軍優秀部隊賞 | 1967年7月1日～1968年6月30日 | 第86軍用空輸飛行隊[6] |
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空軍優秀部隊賞 | 1974年7月1日～1975年6月30日 | 第86軍用航空輸送飛行隊[7] |
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ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き） | 1966年4月1日～1973年1月28日 | 第86軍用航空輸送飛行隊[7] |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
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北フランス | 1944年7月25日～1944年9月14日 | 第86輸送飛行隊[8] |
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アルデンヌ＝アルザス | 1944年12月16日 – 1945年1月25日 | 第86輸送飛行隊[8] |
参考文献
注記
- ^ マグワイア、30～31ページ
- ^ マグワイア、17、32ページ
- ^ マグワイア、273ページ
- ^ 「概要、第1巻 歴史 1501航空輸送航空団 1963年1月～6月」空軍歴史索引. 2014年10月5日閲覧。
- ^ AF パンフレット 900-2、第 1 巻、254、255 ページ
- ^ ab AF パンフレット 900-2、Vol.私、p. 255
- ^ ab AF パンフレット 900-2、Vol. II、p. 42
- ^ ab AF パンフレット 900-2、p. 254
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マグワイア、ジョン・A. (1998). 『グーニー・バード＆フェリー・テイルズ』アトグレン、ペンシルバニア州: シファー出版. ISBN 0-7643-0592-1。LCCN 98085737。
- ミューラー、ロバート（1989年）『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地（PDF）。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
- 「空軍パンフレット900-2、部隊勲章、賞、および作戦参加功績」（PDF）。ワシントンD.C.：空軍省索引。1971年6月15日。 2015年8月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年8月11日閲覧。
- 空軍パンフレット900-2、部隊勲章、賞、作戦参加功績、第2巻、2015年8月4日アーカイブ、Wayback Machine、空軍省、ワシントンD.C.、1976年9月30日
