86番街駅（IRTセカンドアベニュー線）

86番街
一般情報
位置	イースト86丁目と2番街ヨークビル、マンハッタン、ニューヨーク
座標	北緯40度46分40.33秒 西経73度57分6.25秒 / 北緯40.7778694度、西経73.9517361度 / 40.7778694; -73.9517361
システム	旧マンハッタン鉄道高架駅
運営：	インターボロー高速輸送会社
ライン	セカンドアベニューライン
プラットフォーム	4つのサイドプラットフォーム（各レベルに2つ）
トラック	2（下層階）1（上層階）
工事
構造タイプ	高められた
プラットフォームレベル	2
歴史
オープン	1880年3月1日 （1880年3月1日）
閉鎖	1940年6月11日[ 1 ] （1940年6月11日）
以前のサービス
前駅 インターボロー高速輸送 次の駅 125番街 ブロンクスパーク方面 セカンドアベニュー 急行 57番街 市役所方面 92番街 129番街方面 セカンドアベニュー 地元 80番街 サウスフェリー方面
位置

86丁目駅は、ニューヨーク市マンハッタンの、現在は取り壊されているIRTセカンド・アベニュー線の急行駅でした。2階建てで、下層階には2本の線と2つの側プラットホームがあり、各駅停車でした。上層階はデュアル・コントラクトの一環として建設され、急行列車用の1本の線と2つの側プラットホームがありました。北の次の停車駅は、各駅停車が92丁目駅、急行列車が125丁目駅でした。南の次の停車駅は、各駅停車が80丁目駅、急行列車が57丁目駅でした。駅は1940年6月11日に閉鎖されました。現在、その場所にはセカンド・アベニュー地下鉄の86丁目駅があります。

参考文献

1. 「裁判所は『エル』の破壊を差し止める嘆願を審理する」「ヘラルド・ステイツマン」、ニューヨーク州ヨンカーズ、1940年6月12日、9ページ。2021年3月9日閲覧– Newspapers.com経由。

外部リンク

• 「2nd Avenue El」 . nycsubway.org . 2009年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月25日閲覧。
• 「セカンドアベニュー・ローカル」ステーション・レポーター2009年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月25日閲覧。