8.8 cm Flak 18/36/37/41

8.8 cm Flak 18-36
ロンドン帝国戦争博物館に展示されている、Flak Rohr 18砲身を備えた8.8 cm Flak 36
種類高射砲
原産地ナチス・ドイツ
軍歴
軍務1936～1945年（ナチスドイツ）
戦争
生産履歴
デザイナークルップ
設計1928年
メーカークルップ、ラインメタル
単価33,600  ℛ︁ℳ︁ [ 2 ]
生産1933年～1945年
 製造台数21,310台[ 2 ]
仕様（Flak 36 [ 4 ]）
質量搭載時7,407kg (16,330ポンド)
全長5.791m (20フィート)
銃 身長4.938メートル (16フィート2インチ) ( 56口径)
幅2.3メートル (7フィート7インチ) [ 3 ]
高さ2.10 m (6 フィート 11 インチ) (発射時)
乗員10 [ 3 ]
砲弾固定式QF 88×571mmR [ 3 ]
口径88mm (3.46インチ)
バレル1/45から1/30まで右巻きでねじれが増加する、32本の溝を持つバレル
砲尾水平半自動スライドブロック
反動油圧空気圧式[ 3 ]
車両ゾンダーアンヘンガー201（高射砲18）およびゾンダーアンヘンガー202（高射砲36、37、41）
仰角−3°～+85°
旋回360°
発射速度15～20rpm
銃口初速840m/s (2,690フィート/s)
有効射程距離
  • 14,860メートル（16,250ヤード）の地上目標
  • 有効高度8,000メートル（26,000フィート）
最大射程距離最大高度9,900メートル（32,500フィート）
照準器ZF.20

8.8cm Flak 18/36/37/41は、1930年代に開発されたドイツ製の88mm対空・対戦車砲です 。第二次世界大戦中、ナチス・ドイツによって広く使用され、この戦争におけるドイツ軍の兵器の中でも最もよく知られた兵器の一つです。ドイツ軍では「アハト・アハト」（「八十八」）、連合軍では「八十八」として広く知られていました。[注 1 ]その殺傷力、特に戦車への威力から、[ 6 ] [ 7 ]八十八は連合軍兵士から非常に恐れられました。[ 8 ]

オリジナルモデルの開発により、多種多様な砲が開発されました。[ 9 ]この砲の名称は一連の関連砲にも適用され、最初のものは公式には8.8 cm Flak 18、改良された8.8 cm Flak 36、後に8.8  cm Flak 37と呼ばれました。[ N2 ] Flakはドイツ語のFlugabwehrkanone （ Fliegerabwehrkanoneとも呼ばれる）の短縮形です。 [ 10 ] [ N3 ]これは「対空砲」を意味し、この兵器の本来の目的です。英語では、「flak」は地上対空射撃の総称となりました。防空部隊は通常、Kommandogerät（コマンドデバイス）射撃管制コンピューターか携帯型ヴュルツブルクレーダーのいずれかを配備しており、これらが航空機に対する高い精度を担っていました。

多用途の砲架により、8.8cm高射砲は車輪がついたままでも限定的な対戦車モードで射撃することができた。[ 4 ]砲はわずか2分半で完全に設置できた。[ 4 ]即席の対戦車砲としての使用が成功したことから、それを基にした戦車砲が開発されることになった。8.8cm KwK 36で、「KwK」はKampfwagen-Kanone（文字通り「戦闘車両砲」または「戦闘車両砲」）の略で、戦車の主砲として砲塔に搭載されることが想定されていた。この砲はティーガーI重戦車 の主砲となった。

これらのクルップの設計に加えて、ラインメタルは後に、より強力な対空砲である8.8cm Flak 41 [ N 2 ]を開発しましたが、これは比較的少数しか生産されませんでした。クルップは長砲身の8.8cm砲の試作機でこれに応え、これは後にエレファントやヤークトパンターに搭載された対戦車・駆逐戦車 用の8.8cm PaK 43砲、そしてティーガーIIの砲塔搭載型8.8cm KwK 43重戦車砲へと発展しました。

開発の歴史

背景

第一次世界大戦、イギリス帝国軍と鹵獲したドイツ軍の8.8cm Flak 16高射砲、1918年8月

第一次世界大戦の当初、対空砲は既存の中口径兵器を改良したもので、より高角度で射撃できるように搭載されていました。1915年までにドイツ軍司令部は、これらの対空砲は当時の脆弱な気球や低速航空機に対してさえ、抑止力以外には何の役にも立たないことを認識しました。[ 13 ]航空機の性能向上に伴い、多くの軍隊が高砲口速度の専用対空砲を開発し、砲弾をより高高度まで到達できるようにしました。この砲口速度と高重量の砲弾の組み合わせにより、8.8cm Flakは第二次世界大戦の優れた対戦車砲の一つとなりました。[ 14 ]ドイツで最初のこの種の砲が導入されたのは1917年で、ドイツ海軍で一般的に使用されていた8.8cm口径の砲でした。[ 13 ]

敗戦後、ドイツはヴェルサイユ条約により、ほとんどの種類の新兵器の調達を禁じられていました。しかし、クルップ社はスウェーデンのボフォース社と共同で新型砲の開発を開始しました。クルップ社は1921年からボフォース社の過半数の株式を保有していました。当初の設計は1929年の75mm砲でした。[ 13 ]試作段階で、軍はより高性能な砲の要求を突きつけました。設計者たちは88mm口径の砲で再度設計を見直しました。

88 のプロトタイプは 1928 年に初めて製造されました。この初期モデルである Flak 18 は、56口径の長さの一体型砲身を使用していたため、一般的に L/56 という呼称が付けられています。

第一世代: Flak 18、36、37

8.8cm Flak 36 が設置中。両方の台車はすでに取り外されている。
連合軍の爆撃機と戦うドイツの88mm高射砲

Flak 18は十字形の砲架に搭載されていました。操作が簡単な「半自動」装填システムにより、発射された砲弾は排出され、新しい砲弾を装填台に挿入するだけで再装填が可能でした。砲は発射後反動し、反動時にレバー操作で空薬莢が後方に押し出され、その後カムが作動して砲をリコックします。これにより、毎分15発から20発の発射速度を実現し、当時の同種の兵器よりも優れた性能でした。[ 15 ]航空機や人員に対しては榴弾が、戦車やその他の装甲車両に対しては徹甲弾や対戦車榴弾が使用されました。

1933年のナチス政権の台頭とともにFlak 18の大量生産が始まり、ドイツがスペイン内戦に介入した際には少数が供給されていました。Flak 18はすぐに当時最高の対空兵器であることが証明されました。[ 16 ] 88口径の対空砲を装備した高射砲分遣隊は、主に地上目標に対する戦闘において、高い精度と汎用性を示しました。高い砲口速度と大口径は、優れた長距離対車両兵器および対掩蔽壕兵器となりました。この経験から、いくつかの小さな問題点と潜在的な改良の余地も明らかになりました。

Flak 18の砲台は、緊急時には車輪のみでアウトリガーを外した状態でも射撃が可能だったが、旋回と仰角が非常に制限されていた。[ 4 ]通常の設置では、単軸ボギーを前部アウトリガーから1つ、後部アウトリガーから1つ外し、側面アウトリガーを垂直位置から地面にヒンジで固定した。設置にかかる時間は合計2分半と推定された。[ 4 ]両方の運用モードにより、この砲は電撃戦の基本概念である高速移動作戦に非常に適していた。砲の重量のため大型車両でしか移動できず、Sd.Kfz. 7ハーフトラックが一般的な牽引車となった。

砲兵中隊の4門の砲それぞれに、中央制御装置に照準指示器が取り付けられており、協調射撃が可能でした。実際、自動装填システムでは、砲手は制御装置からの信号に基づいて砲身を目標地点に向け続けるのが仕事でした。装填手は実弾を装填し続け、装填と同時に発射されます。その間、砲手はデータに基づいて砲の照準を合わせていました。

北アフリカ、8.8cm Flak 18 がSd.Kfz. 7 の後ろに牽引され、輸送のために側面のアウトリガーが上げられているのが砲盾の後ろから見える。

これらの改良の多くはFlak 36に取り入れられたが、主な違いは新しい十字形の台車 Lafette 36 の導入である。これは対称的な設計で、それぞれ4つの車輪を持つ SdAnh 202 台車と共に使用された点で、以前の Lafette 18 と異なっていた。Lafette 18 は前部台車に2つの車輪、後部台車に4つの車輪を持つ SdAnh 201 台車を使用していた。ほぼ同時期に、摩耗したライナーの交換を容易にするため、砲身が2ピース構造の Flakrohr 36 に変更された。Flak 36 には、砲手に対して限定的な保護を提供する装甲シールドが装備されることが多い。これらのシールドは、旧型の Flak 18 にも後付けすることができた。

後期型はFlak 37で、最新の計器類が搭載され、砲手が単装砲からの指示をより容易に理解できるようになりました。一部の資料では、Flak 37は対装甲砲運用には適していなかったと誤って記載されています。実際には、すべての8.8cm対空砲は二重運用が可能でした。[ 17 ]

銃のさまざまなバージョンの部品は互換性があり、特定の例でさまざまな部品が「混合および組み合わせられる」ことは珍しくありませんでした。

Flak 18とFlak 36はどちらも、2つの「Zünderstellbecher」を備えた同じ恒久的な信管設定装置を備えていました。Flak 37/41は、8.8 cm Flak 41と同じ簡略化された信管設定装置を備えていました。

第二世代：Flak 41

アメリカ陸軍兵器博物館の8.8cm Flak 41

1939年には早くも、ドイツ空軍は高高度飛行する航空機からの攻撃に対する防御問題に対処するため、より高性能な新型兵器の開発を要求しました。ラインメタル社は、より長い弾薬と長い砲身を備えた新型88mm砲でこれに応えました。[ 18 ]

試作機は1941年初頭に完成し[ 18 ]、 8.8cm Flak 41と命名された。この新型砲は9.4キログラム（20ポンド）の砲弾を砲口初速1,000メートル/秒（3,280フィート/秒）で発射し、有効射程上限は11,300メートル（37,100フィート）、最大射程は14,700メートル（48,200フィート）で、オットー・ヴィルヘルム・フォン・レンツ対空砲兵大将は「 128mm砲にほぼ匹敵する」と述べた[ 13 ] 。ターンテーブル式砲架では、台座式砲架の8.8cm Flak 18/36/37よりも低いシルエットを特徴とした。砲身は当初74口径の3セクション式であったが、後に72口径の2セクション式に再設計された。[ 18 ]再装填の改良により発射速度が向上し、1分間に20発から25発の発射が可能になった。[ 13 ]

実戦デビューは北アフリカで、最初の50門がすぐに導入されました。過酷な環境と新しい兵器システムの初期段階のトラブルにより、多くの問題に直面しました。 その後、これらの砲は適切に整備・修理できるドイツ国内でほぼ独占的に使用されました。Flak 41は構造が複雑で、弾薬の取り扱いに問題を抱えやすく、空薬莢を取り出す際に詰まってしまうことがよくありました。この兵器の高コストと複雑性のため、ドイツ軍は比較的少数のFlak 41を製造し、合計556門となりました。最初の納入は1943年初頭に行われました[ 18 ]が、1944年8月時点で配備されたのはわずか157門、1945年1月には318門となりました[ 19 ] 。

「Flak」（1944年）機密解除された米国陸軍省の公式訓練フィルムリール。

Flak 41の生産数が非常に少なく、問題が継続していたため、Flak 41の砲身を他の砲の車体に取り付ける試みがなされた。1942年にはFlak 41の砲身とFlak 37の車体を使った試験が行われたが、車体を強化しても負荷に耐えられないことが判明した。その後、Flak 37の砲身をFlak 41弾用に再薬室化し、マズルブレーキを取り付けて作業が続けられた。他の部品を強化すると、これは期待通りに機能した。結果として、全長は74口径（マズルブレーキを含めると78口径）となった。Flak 37の複数部品からなる砲身構造に問題が見つかり、Flak 18のモノブロック構造に基づく新しい砲身が設計された。しかし、製造に必要な資源が本物のFlak 41の製造に必要な資源と同程度であり、当時はもはや入手不可能であったため、わずか13丁しか製造されずに生産は中止された。[ 19 ]

10.5cm Flak 39の既存の砲架にFlak 41砲身を搭載する更なる試みがなされた。結果として得られた砲身は105mm砲の原型を凌駕し、8.8cm Flak 39/41と名付けられた。しかし、Flak 41砲身が入手できなかったため、生産は行われなかった。[ 19 ]

生産履歴

戦争中、様々なモデルと砲架で数千門の88mm砲が生産されました

重対空砲の生産数
戦前1939年1940年1941年1942年1943年1944年1945年合計
8.8cm高射砲 18/36/37 [ 2 ] [ 20 ]2,4591831,1301,9983,0524,7126,48273820,754
8.8cm高射砲41 [ 13 ]00004812229096？556
10.5cm Flak 38/39 [ 20 ]？382905097011,220 [ 13 ]1,331 [ 13 ]924,181以上
12.8cm Flak 40（Flakzwilling 40/2を含む）[ 13 ] [ 20 ]000065298664981,125

他の種類の砲と比較して、ドイツの産業は、1943年12月に、例えば、570門の重高射砲（口径88〜128 mm）、1,020門の野砲（口径75〜210 mm）、1,300門の戦車砲、対戦車砲、自走砲を製造しました。

戦闘の歴史

[アメリカ軍は]、原爆を除けば、この戦争における最大の兵器はドイツの88mm水平弾道砲であり、数千機の爆撃機と数万人の兵士を撃墜したことを知っていました。連合国は、自国が世界最大の工業国であると自称していたにもかかわらず、これほど優れた兵器を持っていませんでした

— ポール・ファッセル、1989年[ 21 ] [ 22 ]

ドイツ軍での使用

88mm砲は主に2つの役割で使用されました。機動性の高い重対空砲と対戦車砲です。その他の用途としては、前線部隊の支援射撃や、国内防衛のためのより静的な対空砲としての使用 もありました

帝国の対空防衛

Kommandogerät 40、対空砲を誘導するための測距儀と機械式アナログコンピュータ、マネージ軍事博物館、ヘルシンキ、フィンランド (2006)

1935年以降、ドイツの対空防衛はドイツ空軍によって統制された。[ 13 ]第二次世界大戦勃発までに、ドイツ空軍の対空砲兵は6,700門の軽対空砲（2cmおよび3.7cm）と2,628門の重対空砲を運用していた。後者のうち、少数は10.5cm Flak 38または39で、大多数は8.8cm Flak 18、36、または37であった。[ 13 ]これは当時のイギリス空軍戦闘機司令部が保有していた重対空砲の2倍の数であり、フランスとアメリカ合衆国の保有数はさらに少なかった。[ 13 ]

戦争中、88mm砲の大部分は本来の対空砲としての役割で使用された。[ 13 ]

これらの砲には通常、アナログ砲術計算機であるコマンドーゲレットシステムが搭載されていました。コマンドーゲレットシステムは1925年から導入され、戦争の大半においてコマンドーゲレットp40が標準システムでした。このシステムは極めて精密な射撃を可能にし、砲同士の距離や照準員からの距離まで考慮し、オフセットをキャンセルして全ての砲を同一目標に照準することができました。これにより、各砲に訓練された砲兵員を配置する必要はなく、5人からなる指揮官1人だけで複数の砲を同一目標に正確に照準することができました。[ 23 ]

これらのシステムを補完するレーダー照準システムも開発されました。ヴュルツブルク・レーダーシリーズは数千台が生産され、広く使用されました。このレーダーは視線を通さずに広範囲の射撃が可能でしたが、視認システムに比べて精度が劣っていました。その結果、巨大なヴュルツブルクが誕生しました。このレーダーは、直接視認することなく砲を正確に制御できるほどの精度を備えていました。

対空砲に関連する財政的コストは、特に戦闘機と比較するとかなり大きかった。[ 13 ]たとえば、ドイツが東部で戦略的主導権を取り戻すために必死に戦い、西部で激しい爆撃作戦に直面していた1943年1月、対空防衛への支出は3,900万 シントペンスだったが、残りの武器と弾薬の生産はすべて9,300万シントペンス（海軍予算の2,000万シントペンスと航空機関連予算のわずか900万を含む）に達した。[ 13 ]

1944年8月までに、10,704門のFlak 18、36、37砲が運用され、1943年と1944年の米国と英国の爆撃の増加により、10.5cm Flak 38と39、そして強力な12.8cm Flak 40も配備されました。

地上部隊の支援

88mm砲の直接射撃任務、ソ連、1942年

8.8cm Flakは対空砲という本来の役割を果たしただけでなく、対戦車砲としても優れた性能を発揮した。[ 21 ] 3両の戦車を失って生き残ったアメリカ人戦車兵は、ヨーロッパ戦勝記念日(VEデー)の後にクライスラー社に宛てた手紙の中で、「88cm Flakは本当にあっさりと戦車に勝る。まるで紙切れをなぎ払うように、あっという間に撃ち尽くしてしまう」と記している。[ 24 ]この砲の成功はその汎用性によるものであった。標準的な対空砲プラットフォームでは、同時代のほとんどの砲と異なり、砲手は銃口を水平より下に下げることができた。戦争が進むにつれて、既存の対戦車兵器ではより重戦車の装甲を貫通できないことが次第に明らかになり、地上指揮官は戦車に対して8.8cm Flakをますます使用するようになった。

対空砲の役割と同様に、対戦車兵器としての8.8cm高射砲は、通常4門ずつの砲台に戦術的に配置されました。より上位の戦術部隊は通常、混成対空大隊（gemischte Flak-Abteilung）でした。[ N 4 ]平均して12門の高射砲が配備され、軽機関銃が補充されていました。

ドイツ軍団コンドルはスペイン内戦で8.8cmFlak18を多用したが、対戦車兵器および一般砲としての有用性は対空砲としての役割を上回った。 1940年のフランス侵攻では、軍は24個混成高射砲大隊に配備された88門の支援を受けた。[ 13 ] 8.8cmFlakは、標準的な軽量の3.7cm対戦車砲では前面装甲を貫通できなかったシャールB1bisやマチルダIIなどの重装甲戦車に対して使用された。8.8cmFlakは2kmの距離で84mm以上の装甲を貫通できるほど強力で、戦争初期には比類のない対戦車兵器となり、戦争末期でも最重戦車を除くすべての戦車に対して恐るべき威力を発揮した。[ 25 ]エルヴィン・ロンメルがアラスでイギリス軍の反撃を鈍らせるためにこの砲を使用したことで、1940年5月の包囲からの突破の望みは絶たれた。フランスの戦い全体で、この兵器は152両の戦車と151の掩蔽壕を破壊した。[ 13 ]フランスの戦いでは、 Sd.Kfz.8重牽引 車に搭載された8.8cm Flak 18、いわゆる「バンカーナッカー」も導入された。

ロシア戦線で88を操る

北アフリカ戦線でロンメルはこの兵器を最も効果的に活用し、イギリス第8軍の戦車を退却するドイツ軍戦車におびき寄せて罠にかけた。わずか2個高射砲大隊が1941年にイギリス戦車264両を破壊した。[ 13 ]ハルファヤ峠の戦闘では、適切に配置された8.8cm高射砲によって度々多くの戦車が失われたため、この峠は「ヘルファイア峠」というあだ名が付けられた。その後、チュニジアのファイドの戦いでロンメルは多数の8.8cm高射砲（さらに7.5cm Pak 40と5cm Pak 38）を草木に覆われた地帯にカモフラージュした。経験の浅いアメリカ軍の戦車兵と指揮官はファイドの谷に突入したが、全滅した。米軍のM4シャーマン戦車が追撃すると、ドイツ軍は隠しておいた砲で75mm砲の射程距離をはるかに超える距離から戦車を撃ち落とした。

ソ連侵攻作戦バルバロッサにおいて、ドイツは8.8cm高射砲を51個混成対空砲大隊に配備した。 [ 26 ]これらは主に[ 13 ]ドイツ空軍の隷下部隊で、軍団または軍レベルで陸軍に所属し、1軍団につき大隊程度であった。[ 27 ]この兵器は東部戦線で継続的に使用された。優れたT-34戦車とその後のKV戦車の登場は、ドイツの装甲兵と対戦車部隊に衝撃を与えた。彼らは標準的な37mm砲と50mm砲では200ヤード程度の極めて近距離でしかソ連戦車の装甲を貫通できなかったのに対し、ロシアの76mm砲は1000ヤードまで有効であった。[ 28 ]

88名と乗組員、フランス、1944年

8.8cm高射砲が対戦車砲として最も効果的だったのは、リビア、エジプト、東部戦線といった平坦で開けた地形だったと言えるだろう。イタリアや北フランスのそれほど開けていない地形では長距離対戦車砲は不向きだった。ドイツの対戦車兵器の成功により、連合軍は新型戦車設計でドイツ軍の対抗策を講じることになった。[ 29 ] 1944年7月18日と19日、ドイツ空軍の8.8cm対空砲隊は当時ハンス・フォン・ラック少佐によって、グッドウッド作戦に参加していたカニー近郊のイギリス軍戦車攻撃に転用された。最初の数秒で20両の戦車がこれらの砲によって破壊され、交戦中に少なくとも40両の戦車が8.8cm高射砲によって撃破された。[ 30 ]同様に重要なのは、8.8cm高射砲の成功が、専用の8.8cm口径PAK（後述）の開発を促した点である。PAKは低いシルエット設計により、対戦車任務にさらに適していた。1945年2月までに、赤軍が対空防御に投入された重対空砲兵隊は327門に上り、これは対空防御に投入された砲兵隊の21%に相当した。[ 13 ]

沿岸防衛

1942年9月14日、第43高射砲大隊I（ヴェーゲナー少佐）は、トブルク近郊でイギリス海軍による「アグリーメント作戦」と呼ばれるコマンド上陸攻撃に対し、これらの砲を使用しました。イタリアの155mm（6インチ）沿岸砲台と航空攻撃により、駆逐艦 シーク号は深刻な損傷を受け、ズールー号 に曳航され ている間に沈没しました

他の軍隊による使用

イタリア

1939年6月、イタリアは加工資材の販売でドイツから約3億リラの債務を抱えていたため、陸軍省（Ministro della Guerra）は、この債務を8.8高射砲（イタリア語の名称では88/55）砲台50個（砲弾300門に相当する）の販売で返済するよう提案した。この提案は原則として受け入れられたが、ドイツ当局はその数量の砲弾を保有していないと述べ、負債の一部を8.8cm高射砲で、一部を7.5cmカノン（イタリア語の名称では75/50）で返済した。[ 31 ]ドイツ当局が提示した提案では、対空砲と対戦車砲の機械部品のイタリアからの供給も想定されていたため、ジェノヴァとポッツオーリのアンサルド工場とOTOで砲兵部品の生産が開始された 。[ 32 ]砲台にはツァイス製Mod.36射撃場と関連補助装置が完備して供給された。

砲兵隊はイタリアが参戦した数日後にイタリアに到着し始め、当初一部はイタリアの主要都市の防衛のため、国家治安義勇軍（MACA）に配属され、一部は港湾防衛のためリビアに派遣された。その後、いくつかのグループは移動式オートバイ部隊に配属された。しかし、この砲兵隊の牽引に適した特性を持つトラクターをイタリア王国陸軍が所有していないことはすぐに明らかになった。それは、この任務が四輪駆動ではないランチア 3Roに委託されていたからである。1940年末には、44門の砲兵隊とそれに関連する射撃場が利用可能であった。1942年10月から、いくつかの砲兵隊はドイツ軍の所有のままであったが、軍事インフラと都市の防衛のためにイタリア人隊員（将校と兵士）によって使用され、この慣行は1943年にさらに強化され、100以上の砲兵隊に達した。[ 33 ] 1940年に開通した運河に配備された大砲に加え、1943年には24門の大砲とその牽引車がイタリアに移送され、第1機甲師団M（Divisione corazzata "M"）に配備された。レジオ・エセルシト（Regio Esercito）の88/55は本来の役割、すなわち対空兵器として使用されたが、対戦車砲としての使用は北アフリカ戦域（リビアとチュニジア）の少数のグルッピ・アウトカンパリ（自走式野砲部隊）に限定されていた。

中国

1937年、中国国民政府は20門のFlak18砲を輸入し、揚子江沿いの要塞の防衛に使用しました。Flak18は重慶・成都の戦いにおける全空戦で広く配備されました。[ 34 ]

フィンランド

88mm Flak-37、ラウタサーリ、ヘルシンキ、フィンランド

1943年から1944年にかけて、フィンランドはドイツから8.8cm FlaK-37砲を90門購入し、フィンランドの主要都市の防空に使用しました。これらの砲は、1944年2月のヘルシンキへのソ連軍の空襲に対して重要な役割を果たしました。戦後、これらの砲は1977年まで対空砲として、その後2000年代初頭まで沿岸砲としてフィンランドで使用されました。[ 35 ]この砲は、製造元のイニシャルRMBにちなんで「 Rämäpää」（無謀な）というニックネームが付けられました。フィンランド製の砲のいくつかは、博物館や記念碑として現存しています。[ 35 ]

スペイン

88mm砲（Flak 18）4個中隊（16門）は、 1936年にコンドル軍団の対空砲としてスペインに到着しましたが、すぐに対戦車砲、掩蔽壕砲、さらには対砲兵砲火にも使用されるようになりました。その後、さらに多くの砲が送られ、一部の88mm砲はスペイン軍部隊にも供給されました。終戦時には、スペイン軍は送られたFlak 18砲の全て、約52門を使用しました。

当初、Flak 18砲台は、ドイツ軍コンドル軍団の飛行場と兵站基地の防衛に投入された。国民党軍の砲兵の不足とスペイン軍砲兵の全般的な熟練度の低さから、Flak 18砲は砲兵砲や対戦車砲など、様々な役割で使用せざるを得なかった。適切な弾薬を与えられれば、どちらの役割でも非常に優秀であることが証明された。[ 36 ]スペイン戦争では、前線が激しく変動し、ロシア軍の戦車が存在したため、ドイツ軍はFlak 18砲を地上目標に対する直接射撃モードで使用せざるを得なかった。戦争の終わりまでに、88 mm砲は対空砲としてよりも、対戦車砲および直接射撃野砲として、はるかに多くの任務を遂行した。戦争中、ドイツの88 mm砲は377回の戦闘に参加したが、敵機との戦いはわずか31回であった。 88mm砲を歩兵部隊の直接支援に使用したため、砲兵は敵に接近し、歩兵の射撃を受けやすくなりました。スペイン内戦における軍団の88mm砲兵中隊の死傷者は、爆撃機パイロットの死傷者に次いで多かったのです。

1937年初頭、マラガ周辺での戦闘において、88mm砲中隊が歩兵旅団の支援に充てられました。悪天候のため主力爆撃機部隊は飛行不能となりましたが、支援にあたった88mm砲の集中砲火と正確な射撃により、攻撃は成功しました。エブロ川の戦いでは、国民軍がFlak 18中隊をトーチカへの直接射撃とバルセロナへの進撃における 間接射撃に使用しました。

スペイン内戦後、1943年にさらに多くのFlak 36モデルが到着し（88門の88/56 mm Flak-36）、1943年以来、FT 44（約200門）の名称でトゥルビアでライセンスに基づいて製造されました。

連合軍

Flak36砲は、1944年後半にアメリカ第7軍に鹵獲兵器として短期間配備されました。第79野戦砲兵大隊（暫定）は、弾薬不足のピーク時に鹵獲したドイツ軍の砲弾を発射するために、第79野戦砲兵集団と第179野戦砲兵集団の隊員から編成されました。同様に、第244野戦砲兵大隊は、鹵獲したドイツ軍の88mm砲、105mm榴弾砲、150mm榴弾砲などの雑多な装備を一時的に装備していました。1944年12月31日までに、第244野戦砲兵大隊は鹵獲したドイツ軍の兵器を通して合計10,706発の砲弾を発射しました。[ 37 ]

フランス

1945年3月、フランスは第401、第403、第407高射砲連隊に、鹵獲したドイツ製8.8口径砲を配備し、イギリス製GL Mk. IIおよびGL Mk. IIIレーダーと連携させた。[ 38 ]これらの砲は1953年まで第二線部隊で運用され、その後数年間は訓練に使用された。[ 39 ]

ユーゴスラビア

1990年代のユーゴスラビア戦争中、主にユーゴスラビア人民軍（JNA）の海軍砲兵によって、様々な高射砲が使用されました。ユーゴスラビア軍（VJ）は、88mm砲の代わりに、 M-87オルカンMLRSの262mmロケット弾発射管を2連装した高射砲車も使用しました。この車は、最大50kmの距離からクラスター爆弾、対人地雷、対戦車地雷を配備することができました。1993年半ばに少数が製造されたのみで、プロジェクト全体は一般的に失敗と見なされました。[ 40 ]

ギリシャ

ギリシャは少なくとも24門（8.8門）の砲を保有しており、 1940年のイタリア軍によるギリシャ侵攻の際にイタリア空軍に対して使用されました。その後、これらの砲は1941年4月に侵攻してきたドイツ軍に対して使用されました

ベトナム

1954年以降、ベトナム民主共和国はソ連から多数のFlak88砲を受け取りました。これらの機関砲は1960年代初頭にアメリカのジェット戦闘機に対して使用されました

類似の対空砲との比較

Flak 18/36/37は、イタリア軍や連合軍の同等の対空砲とほぼ同等の性能を有していた。対空砲として、9.2キログラム（20ポンド）の砲弾を砲口初速840メートル/秒で発射し、有効射程は8,000メートル、[ 41 ]、最大射程は9,900メートルであった。[ 4 ]これは、高度6,400～7,600メートル（21,000～24,900フィート）を飛行する米軍の昼間空襲に対しては有効であったが、一部の航空機は砲の有効射程よりも高く飛行することができた。一部の対空砲兵隊は、運用寿命を超えて射撃することで摩耗した砲を使用していたため、有効射程は通常7,470メートル（24,510フィート）に制限されていた。[ 42 ]

比較すると、イギリスのQF 3.7インチ（94 mm）マークIIIは13 kg（29ポンド）の砲弾を790 m/s（2,600フィート/秒）で有効高度10,600メートル（34,800フィート）まで発射し、アメリカの90 mm M1は10 kg（22ポンド）の砲弾を820 m/s（2,700フィート/秒）で同じ高さに発射し、ソ連の85 mm防空砲M1939（52-K）は9.2 kg（20ポンド）[ 43 ]の砲弾を792 m/s（2,598フィート/秒）で有効高度10,500メートル（34,448フィート）まで発射し、イタリアのカノーネda 90/53は10.33 kgの砲弾を830 m/sで有効高度10,600メートル（34,448フィート）まで発射した。有効高度は12,000メートル（39,000フィート）でした。連合軍の兵器は近接信管の導入によって性能が向上しました。連合軍とイタリア軍の兵器は重量が重く機動性が低く、数々の改造が行われるまで地上射撃にはほとんど役に立ちませんでした。

アメリカとイタリアの90mm砲も対戦車砲として使用された。アメリカの砲はM36駆逐戦車とM26パーシング重戦車に使用され、ソ連の85mm砲はSU-85、後期型のT-34、暫定的なKV-85とIS-1重戦車に搭載された。しかし、1944年までにドイツ戦車は主に防御に使用され、連合軍はイギリス軍のオードナンスQF17ポンド砲やアメリカ軍の76mm砲M1などの専用の対戦車砲（移動式対戦車砲と戦車砲の両方として）を運用していたため、その使用はドイツの88mm砲よりもかなり限られていた。

8.8cm KwK 36

KwK 36（Kampfwagenkanone 36の略）は、クルップ社がFlak 36と並行して開発・製造した戦車砲で、弾薬と弾道を共有していました。 ティーガーI重戦車の主砲でした

8.8 cm PaK 43とKwK 43

PaK 43/41は十字型マウントの代わりに、中間分割レールマウントと砲盾を使用していた。

ラインメタルがFlak 41を開発していた当時、クルップは8.8cm Gerät 42という対空砲で対抗しようとしたが、これは対空砲としての生産には採用されなかった。クルップは開発を継続し、8.8cm PaK 43対戦車砲と、それに関連する8.8cm KwK 43戦車砲を生み出した。

PaK 43（ Panzerjägerkanone 43 [ 44 ] [ 45 ]の略称）は、新しい十字型砲架を採用し、砲身を地面に近づけたため、隠蔽性が向上し、被弾しにくくなりました。また、乗員の防御力を高めるため、より強固で角度のついた装甲シールドが備えられました。牽引型に加え、PaK 43砲には自走型もあり、軽装甲のナースホルンや、装甲が厚く、完全に砲郭で覆われたエレファントとヤークトパンターといった駆逐戦車が挙げられます。

全ての型は 1,000 メートル (3,280 フィート) で約 200 mm (7.9 インチ) の装甲を貫通することができ、当時のあらゆる戦車の装甲を破ることができました。

タイガーII重戦車の主武装であるKwK 43戦車砲は、PaK 43を戦車用に改造したもので、パンターII戦車への搭載も検討された。

バージョン

88×571R mm弾を使用する銃

イギリス、ダックスフォードの帝国戦争博物館に展示されている8.8cm Flak 37
  • 8.8cm Flak 18は、新型の半自動砲尾を備え、速射性に優れた砲でした。1933年にドイツで生産が開始され、ゾンダーアンヘンガー201トレーラーが使用されました。重量は7トン、発射速度は毎分15～20発でした。後に、地上目標との交戦時に乗員を保護するため、砲盾が取り付けられました。クルップ社製です。
    • Mod 1938 II : 約 50 門の砲が改造され、1 人の作業員が仰角と旋回を調整できるようになりました。
  • 8.8cm Flak 36 1936年から1937年にかけて就役。改良されたトレーラー「ゾンダーアンハンガー202」を使用することで、移動から戦闘開始までの時間を短縮した。SdAnh 202は、2台の類似した台車に双輪を装備していた。移動状態から地上目標を攻撃することができた。重量は7トン。発射速度は毎分15～20発であった。クルップ社製。後に、地上目標との交戦時に乗員を保護するためのシールドが装着された。
  • 8.8 cm KwK 36 ：ティーガーI（PzKw VI Ausf . E）戦車の主砲。その系譜にもかかわらず、Flak 36の派生型ではなく、非常に類似した仕様を持つ並行開発と分類する人もいます。
  • 8.8cm Flak 37：Flak 36の改良型で、主な違いはÜbertragungser 37（データ伝送システム）である。クルップ社製。

88×855R mm弾を使用する銃

  • 8.8cm Flak 41 : ラインメタル・ボルジッヒ社が開発・製造した855mm薬莢用の兵器である。[ 46 ]既存のゾンダーランハンガー202に標準装備され、1943年に配備された。砲身は当初74口径の3セクション砲として設計され、後に72口径の2セクション砲に再設計された。[ 18 ]
  • 8.8 cm Flak 37/41 : この兵器は、Flak 18/36/37 ファミリーで、より強力な Flak 41 弾を発射できるようにするための試みでした。製造数はわずか 13 個でした。

ユーザー

現存例

以下の博物館には8.8cm高射砲が収蔵されています

ブラジル

  • アルマス博物館、ヴェクロスとマキナス、アンドレア・マタラッツォ、ベベドウロ/SP。
  • アグラス ネグラス軍事アカデミー (AMAN)、レゼンデ/RJ
  • 1° Grupo de Artilharia Antiaérea (1° GAAAe) ヴィラ ミリタール、リオデジャネイロ/RJ
  • セグンダ国立記念碑、2 つの銃
  • リニャレス軍事博物館
アルゼンチン
オーストラリア
オーストリア
ベルギー
カナダ
デンマーク
フィンランド
  • イルマトールジュンタムセオ、ヒュリル
  • クイヴァサーリ砲兵博物館、ヘルシンキ
  • カウッピの森、記念碑としてトゥオミカリオの頂上、タンペレ
  • ロフタヤ陸軍訓練場広場 -地図リンク
フランス
ドイツ
インド
オランダ
ニュージーランド
ノルウェー
ポーランド
ルーマニア
セルビア
スロベニア
南アフリカ
スペイン
イギリス
アメリカ合衆国
  • バージニア州ニューポートニューズにあるバージニア戦争博物館。アウトリガーに76mmの穴が1つ
  • アメリカ陸軍防空砲兵博物館、オクラホマ州フォート・シル。（Flak 18、Flak 36、Flak 37、Flak 41、8.8 cm Flak M39(r)）
  • アメリカ空軍国立博物館、オハイオ州デイトン[ 49 ]
  • フライング・ヘリテージ・コレクション（ワシントン州エバレット）
  • バージニア州バージニアビーチの軍事航空博物館（稼働中の Flak 37）
  • パームスプリングス航空博物館（カリフォルニア州パームスプリングス）
  • 国立第二次世界大戦博物館（ルイジアナ州ニューオーリンズ）
  • 2-FlaK 37、個人所蔵、J Bostek、ミシガン州 www.709th.org
  • インディアナ州ヴィンセンズのインディアナ軍事博物館は、2020 年 10 月 22 日に英国から受領され、修復中です。
  • テキサス州スラトンにあるテキサス航空博物館[ 50 ]
  • アメリカン・ヘリテージ・ミュージアム（マサチューセッツ州ハドソン）
  • 要塞砲架に搭載された8.8cm Flak 37。ポーランド、シフィノウイシチェ沿岸防衛博物館の展示。
    要塞砲架に搭載された8.8cm Flak 37。ポーランド、シフィノウイシチェ沿岸防衛博物館の展示。

参照

同等の役割、性能、時代の武器

参考文献

解説

  1. ^対空砲火を表す連合軍の俗語「 ack-ack 」は、 Acht-achtに由来するものではなく、第一次世界大戦の信号手が「AA」という文字を音声表記したものです。 [ 5 ]
  2. ^ a bドイツ語では小数点の区切りとしてコンマが使用されるため、公式の句読点は実際には「8.8 cm」ではなく「8,8 cm」でした。口語ではAcht-komma-acht Zentimeter（アハト・コンマ・アハト・ゼンティメーター）でした。
  3. ^また、多くの資料では、 FlakはFlugabwehrkanone [ 11 ]またはFliegerabwehrkanone、あるいはFlugzeug-Abwehr-Kanone [ 12 ]の短縮形である。後者を含むすべての場合において、「Flak」の「k」はドイツ語のKanoneの略語を意味しないため、大文字にされていませんでした。
  4. ^軽対空大隊は通常 8.8 cm 高射砲を配備せず、重対空大隊が実際に使用されることはほとんどなかった。

引用

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