第898海軍航空隊
イギリス海軍の艦隊航空隊の廃止された飛行隊

第898海軍航空隊
飛行隊バッジ
アクティブ
  • 1942～1944年
  • 1945
  • 1951–1953
  • 1953–1956
  • 1956–1959
解散1959年5月2日
国 イギリス
支店 イギリス海軍
タイプ単座戦闘機飛行隊
役割艦載 戦闘機隊
の一部艦隊航空隊
ホームステーション完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。
モットー遠くまで
エンゲージメント第二次世界大戦[1]

スエズ危機

戦闘栄誉
  • アトランティック 1944
  • ノルウェー 1944
司令官
歴代司令官完全なリストについては指揮官を参照してください。
著名な
指揮官		パーカー少佐、DSO、DSC、DFC、RN
記章
飛行隊バッジの説明青、輝く金色の太陽、曲がった黒色の飛魚（1944年）
識別マーク7A+ (マートレット/ワイルドキャット)
3A+ (ヘルキャット)
B9A+およびBOA+ (ヘルキャット1945 年 7 月 )
143-149 (シーフューリー)
100-112から130-141 (シーホーク1955 年 6 月 )
470-483 (シーホーク1956 年 1 月 )
フィンキャリアコードO : T (シーフューリー)
ZからO :Z ( 1955 年 6 月からシーホーク)
O: B : E ( 1956 年 1 月からシーホーク)
飛行した航空機
ファイター
軍隊

第898海軍航空隊（898 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）所属の海軍航空隊でした。直近では、1956年7月から1959年5月まで、ペンブルックシャーの ブロウディ海軍航空隊（HMSゴールドクレスト）でホーカー・シーホークを運用していました。

この飛行隊は、 1959年5月2日にRNASブローディのHMSゴールドクレストで最後に解散され、当初は1942年10月15日に戦闘機部隊として設立されました。1943年2月にHMSビクトリアスに合流し、5月から6月にかけて珊瑚海での作戦に参加し、ソロモン諸島上陸作戦を支援しました。英国に帰還後、この飛行隊は第7海軍戦闘航空団に所属しました。1944年4月、ドイツの戦艦ティルピッツへの攻撃に戦闘機による援護を提供し、1944年5月から6月にかけてノルウェー沖で対艦作戦を実施した後、1944年7月に第882海軍航空隊に解散しました。この飛行隊は1945年1月に戦闘機部隊として再設立されました。しかし、さらなる作戦に従事するには遅すぎたため、1945年12月に最終的に解散した。

1951年7月、第898海軍航空隊が再編され、HMSオーシャンに所属して地中海で6ヶ月間の実戦飛行活動に従事しました。しかし、作戦時間の大半を海外で過ごした後、1953年1月1日、第807海軍航空隊に統合されました。同飛行隊は1953年8月にブロウディ海軍航空基地で再編され、9月にはHMSアルビオンに乗艦し、地中海で6ヶ月間の展開を行いました。短期間 HMSブルワークに所属した後、9月に HMSアーク・ロイヤルに再乗艦し、地中海でさらに 6 か月間活動し、1956 年 4 月に RNAS ブラウディで解散しました。1956 年 7 月に RNAS ブラウディで再編成された同艦隊は、1957 年 1 月に HMSアーク・ロイヤルに合流しました。6 月に HMSブルワークに異動し、HMSアーク・ロイヤルに戻り、11 月に再び HMSブルワークに所属しました。1958 年 5 月、同艦隊は HMSイーグルに合流し、6 か月間の展開を行い、1959 年初頭にも再度乗艦しました。

歴史

単座戦闘機飛行隊（1942-1944）

1942年9月17日、第898海軍航空隊の隊員はハンプシャー州のリー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダロス）に集結した。彼らはクイーン・メリー号[3]に乗艦し、アメリカに向けて出航し、バージニア州ノーフォーク海軍航空基地に到着した。そこで同飛行隊は10月15日、イギリス海兵隊 大尉AJライトの指揮の下、正式に戦闘機部隊として設立された。飛行隊はアメリカの艦載戦闘機、グラマン・マートレットMk IVを6機装備していた[4]。これらの航空機はアメリカ海軍のF4F-4B派生型に相当するもので、Mk IIと概ね同等であったが、翼に2丁の機銃が追加され、ライト・サイクロン・エンジンを搭載していた[5]。

1943年1月、メイン州ブランズウィックでUSS チャージャーで着艦訓練が行われ、その後、飛行隊は2月3日にHMS ビクトリアスに合流した。これは、HMSビクトリアスが米国太平洋艦隊に統合するためにパナマ運河を通って太平洋への旅に出たときのことだった。[4] USSホーネットは失わ れ、USS エンタープライズはサンタクルーズ諸島の戦いで大きな損害を受けたため、米国海軍（USN）は太平洋戦域で運用可能な艦隊空母はUSS サラトガ1隻のみとなった。追加の空母支援の要請に応えて、イギリス海軍の航空母艦HMSビクトリアスが1942年12月下旬にUSNに貸与された。[6]

数か月間はその戦域での作戦に費やされ、 5月には珊瑚海地域での偵察任務を遂行し、6月にはアメリカ軍が中部ソロモン諸島で行った上陸作戦の支援を行った。[4] HMSビクトリアスは9月26日にイギリスに帰還し、飛行隊は北アイルランドのダウン州にあるエグリントン海軍航空基地（HMSガネット）で下船した。この時までに、部隊は10機のグラマン ワイルドキャット Mk V戦闘機に再装備され、第7海軍戦闘航空団に統合されていた。[3]この型の航空機はアメリカ海軍のFM-1ワイルドキャットに匹敵し、ゼネラルモーターズによって製造され、プラット・アンド・ホイットニーR-1830ツインワスプエンジンを搭載していた。[5]

9月12日、部隊はルーラー級護衛 空母サーチャーに乗艦し、主にオークニー諸島本土のハットストン海軍航空隊（HMSスパローホーク）を作戦基地として北大西洋船団支援のための作戦を開始した。 [4] 1944年4月、第7海軍戦闘航空団はノルウェーのアルタフィヨルドにあるドイツ戦艦ティルピッツへの攻撃に参加した。その後の2か月間で、ノルウェー沖で複数の船舶攻撃が実行され、フォッケウルフ Fw 200 コンドル哨戒機とブローム・ウント・フォス BV 138 ゼードラッヘ飛行艇4機が撃墜された。 1944年6月、この飛行隊はジブラルタルへ向かう船団の護衛を行い、 1944年7月5日に第882海軍航空飛行隊に統合された。[7]

グラマン ヘルキャット（1945）

1945年1月8日、第898海軍航空隊は南アフリカのケープタウンにあるRNASウィングフィールド（HMSマラガス）で単座戦闘機部隊として再編された。[8]飛行隊は24機のグラマン ヘルキャットF. Mk. II戦闘機を装備していた。[7]この型はアメリカ海軍のF6F-5ヘルキャットに匹敵し、プラット・アンド・ホイットニーR-2800ダブルワスプエンジンを搭載していた。[9] 6月、同​​飛行隊は護衛空母 アタッカーに乗艦し、セイロン島へ展開した。7月にはロケット弾が装備されたが、飛行隊は終戦記念日（VJデー）まで戦闘には参加しなかった。その後、パイロットたちは航空機を持たずにアタッカー級護衛空母HMS パースアーに乗って帰国し、12月12日にイギリスに到着した時点で飛行隊は正式に解散された。[7]

ホーカー シーフューリー（1951-1953）

第898海軍航空隊は、 1951年7月にスコットランドのアンガスにあるアーブロース海軍航空基地（HMSコンドル）に再編された。ホーカー・シーフューリーFB.11戦闘爆撃機8機を装備していた。その後、コロッサス級軽空母オーシャンに 乗艦し、地中海地域で6か月間、厳しい飛行作戦に従事した。1952年2月、地中海滞在中にオーシャンの姉妹艦であるHMS テセウスに乗り換え、7月には別の姉妹艦であるHMS グローリーに乗り換え、10月にHMSテセウスに戻った。12月にHMSオーシャンに再合流した後、 1953年1月1日に第807海軍航空隊に統合された。[10]

ホーカー シーホーク (1953-1959)

1954年、ペンブルックシャーのRNASブラウディにある第898飛行隊のホーカー シーホークF.1 。
第898飛行隊のホーカー シーホーク F.1

1953年8月24日、ウェールズのペンブルックシャーにあるRNASブラーディ（HMSゴールドクレスト）に飛行隊が再編成され、当初はホーカー シーホークF.1ジェット昼間戦闘機12機を装備していた。1954年7月、これらは戦闘爆撃機運用用に設計されたFB.3派生型に置き換えられた。第898海軍航空隊は、 9月にセントー級軽空母アルビオン に乗艦し地中海で6か月の展開を行うまで陸上に留まった。1955年5月、飛行隊は姉妹艦 ブルワークと共にオスロへの寄港中に短期間展開し、その後帰還時に戦闘/対地攻撃型のFGA.6に再装備した。 9月、飛行隊はオーダシャス級航空母艦アークロイヤルに乗艦し、地中海 でさらに6か月間の作戦に従事し、最終的に1956年4月19日にRNASブラウディで解散した。[10]

第898海軍航空隊は1956年7月30日にブロウディ海軍航空基地で再編され、当初はホーカー・シーホークFGA.4型機12機を装備していた。1957年1月以降、徐々にFGA.6型機に置き換えられ、その間、飛行隊はHMSアーク・ロイヤルに乗艦した。同年6月、飛行隊はHMSブルワークに転属したが、9月にHMSアーク・ロイヤルに戻り、11月に再びHMSブルワークに乗艦した。1958年5月、飛行隊はアーク・ロイヤルの姉妹艦であるHMS イーグルに配属され、地中海で6ヶ月間展開した。その後、1959年初頭にもイーグルに乗艦し、最終的に5月2日にブロウディ海軍航空基地で解散した。[10]

運航航空機

飛行隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用してきた。[10]

戦闘栄誉

第 898 海軍航空隊に授与された 戦闘栄誉は次のとおりです。

  • ノルウェー 1944年[11]
  • アトランティック1944 [12]

第898海軍航空隊は、英国および海外の多くの海軍航空基地、また多くの英国海軍の空母、護衛空母、その他の海外の空軍基地から活動した。[10]

1943年、ヌメアのHMSヴィクトリアス。1943年5月から9月にかけて、ソロモン諸島でアメリカ海軍第36任務部隊の作戦に従事中。

1942年 - 1944年

HMSサーチャー
  • HMS サーチャー（1943年12月9日 - 1944年1月4日）
  • RN航空隊ブランズウィック（1944年1月4日～2月8日）
  • HMSサーチャー（1944年2月8日～28日）
  • イギリス海軍航空基地エグリントン (HMSガネット) (1944 年 2 月 28 日 - 3 月 2 日)
  • HMSサーチャー（1944年3月2日～4月7日）
  • ハットストン王立海軍航空基地（HMSスパローホーク）（1944年4月7日～11日）
  • HMS フェンサー（1944年4月11日～15日）
  • ハットストン王立海軍航空基地（HMSスパローホーク）（1944年4月15日～18日）
  • HMSサーチャー（1944年4月18日～28日）
  • ハットストン王立海軍航空基地（HMSスパローホーク）（1944年4月28日 - 5月3日）
  • HMSサーチャー（1944年5月3日～6月1日）
  • ハットストン王立海軍航空基地（HMSスパローホーク）（1944年6月1日～8日）
  • HMSサーチャー（1944年6月8日～7月3日）
  • 解散 - (1944年7月3日)

1945

1951年 - 1953年

ホーカー シーフューリーを甲板上に搭載したHMSオーシャン
  • HMS オーシャン（1951年7月24日～8月3日）
  • ハルファー王立海軍航空基地（HMSファルコン）（1951年8月3日 - 9月12日）
  • HMSオーシャン（1951年9月12日 - 10月17日）
  • ハルファー王立海軍航空基地（HMSファルコン）（1951年10月17日 - 11月12日）
  • HMSオーシャン（1951年11月12日 - 1952年2月26日）
  • HMS テセウス（1952年2月26日 - 4月9日）
  • ハルファー王立海軍航空基地（HMSファルコン）（1952年4月9日～21日）
  • HMSテセウス（1952年4月21日～30日）
  • ハルファー王立海軍航空基地（HMSファルコン）（1952年4月30日 - 6月23日）
  • イギリス空軍カスファリート（1952年6月23日～7月6日）
  • HMS グローリー（1952年7月6日～8日）
  • ハルファー王立海軍航空基地（HMSファルコン）（1952年7月8日～21日）
  • HMSグローリー（1952年7月21日～8月15日）
  • ハルファー王立海軍航空基地（HMSファルコン）（1952年8月15日～10月15日）
  • HMSテセウス（1952年10月15日 - 11月12日）
  • ハルファー王立海軍航空基地（HMSファルコン）（1952年11月12日 - 12月8日）
    • HMSオーシャン（派遣期間：1952年11月28日～12月8日）
  • HMSオーシャン（1952年12月8日 - 1953年1月1日）
  • 解散 - (1953年1月1日)

1953年 - 1956年

1950年代のHMSアークロイヤル
  • HMS アークロイヤル（1955年9月28日 - 1956年3月6日）
  • ロイヤル海軍航空基地ブラウディ（HMSゴールドクレスト）（1956年3月6日 - 4月19日）
  • 解散 - (1956年4月19日)

1956年 - 1959年

  • ロイヤル海軍航空基地ブラウディ（HMSゴールドクレスト）（1956年7月30日 - 1957年1月9日）
  • HMSアークロイヤル（1957年1月9日 - 2月25日）
  • ロイヤル海軍航空基地ブラウディ（HMSゴールドクレスト）（1957年2月25日 - 5月6日）
  • HMSアークロイヤル（1957年5月6日～6月28日）
  • HMSブルワーク（1957年6月28日～8月4日）
  • ロイヤル海軍航空基地ブラウディ（HMSゴールドクレスト）（1957年8月4日 - 9月5日）
  • HMSアークロイヤル（1957年9月5日～11月1日）
  • HMSブルワーク(1957 年 11 月 1 日 - 27 日)
  • ロイヤル海軍航空基地ブラウディ（HMSゴールドクレスト）（1957年11月27日 - 1958年5月20日）
  • HMS イーグル（1958年5月20日 - 12月2日）
  • ロイヤル海軍航空基地ブラウディ（HMSゴールドクレスト）（1958年12月2日 - 1959年1月14日）
  • HMSイーグル（1959年1月14日 - 4月29日）
  • ロイヤル海軍航空基地ブラウディ（HMSゴールドクレスト）（1959年4月29日 - 5月2日）
  • 解散 - (1959年5月2日)

指揮官たち

第898海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: [7]

1942年 - 1944年

  • AJライト大尉、 RM、1942年10月15日
  • 1942年11月24日から、 ILFロー少佐（A）、DSC、RN
  • 1943年10月20日から、GRヘンダーソン少佐（A）、DSC、RNVR
  • 解散 - 1944年7月3日

1945

  • 少佐(A) RW カーズリー、RN、1945 年 1 月 1 日より
  • 解散 - 1945年12月12日

1951年 - 1956年

  • 1951年7月4日から、TLMブランダー少佐、DSC、RN
  • 解散 - 1953年1月1日
  • 1953年8月24日、 DGパーカー少佐、DSO、DSC、DFC、RN
  • 1954年7月12日から、WIキャンベル海軍少佐
  • 1955年8月29日、JHSピアース少佐、DSC、RN
  • 解散 - 1956年4月19日

1956年 - 1959年

  • 1956年7月30日から、D・B・モリソン海軍少佐
  • 1957年11月5日、PLキーリーピーチ少佐、DSO、RN
  • 1957年12月2日から、WHカウリング海軍少佐
  • 解散 - 1959年5月2日

注：略語（A）はRNまたはRNVRの航空部門を示す。[13]

参考文献

引用

  1. ^ 「898海軍航空隊」。英国海軍研究アーカイブ - 英国海軍航空隊 1938年 - 現在。 2024年11月24日閲覧。
  2. ^ 「1956年10月31日、この日」fleetairarmoa.com . 2024年12月8日閲覧。
  3. ^ ab Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.270。
  4. ^ abcd Wragg 2019、187ページ。
  5. ^ ab Thetford 1991、p. 213を参照。
  6. ^ Apps 1971、113～114ページ。
  7. ^ abcd Wragg 2019、188ページ。
  8. ^ 「ウィングフィールド」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2024年11月23日閲覧。
  9. ^ セットフォード 1991、224ページ。
  10. ^ abcde Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.271。
  11. ^ “Norway 1940-45”. britainsnavy.co.uk . 2024年11月23日閲覧。
  12. ^ “Atlantic 1939-45”. britainsnavy.co.uk . 2024年11月23日閲覧。
  13. ^ Wragg 2019、257ページ。

参考文献

  • アプス、マイケル（1971年）『彼女を勝利に導け』ロンドン：ウィリアム・キンバー社ISBN 0-7183-0102-1。
  • バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016). 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド. ISBN 978-0-85130-489-2。
  • テットフォード、オーウェン（1991年）『1912年以降のイギリス海軍航空機』ロンドン、イギリス：コンウェイ・マリタイム・プレス社の印刷物、パトナム・エアロノーティカル・ブックス。ISBN 0-85177-849-6。
  • デイヴィッド・ラッグ（2019年）『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。
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