| 第8飛行隊 | |
|---|---|
 1974年から飛行隊が運用したインパラMk.II | |
| アクティブ | 1942年 1951年 ～2001年 |
| 国 | .svg/1280px-Flag_of_South_Africa_(1928-1982).svg.png)  南アフリカ |
| 支店 | 南アフリカ空軍 |
| 役割 | 戦闘機（1942年） 武器訓練（1951～1973年） 軽攻撃機/COIN（1973～2001年） |
| モットー | 「Usque Ad Mortem」（死ぬまで）[1] |
| 記章 | |
| 第8飛行隊の記章 |  |
第8飛行隊は 第二次世界大戦中の南アフリカ空軍飛行隊であり、1951年から2001年まで再び活動していました。この2度目の期間中、同飛行隊は市民部隊飛行隊または常設部隊飛行隊として何度か指定され、2001年3月31日に解散しました。
歴史
この部隊は1942年2月に結成され、イギリス空軍第43飛行隊から放出されたホーカーフューリーを装備していたが、7か月後の1942年8月に解散され、戦争中は作戦展開されることはなかった。
1951年1月1日、この飛行隊はブルームスプロイトで再編成され、ハーバード機を運用する第24飛行隊の市民部隊として活動しました。1957年、この飛行隊はハーバード兵器コースの指導を任され、常駐部隊と市民部隊の飛行隊に分割されました。常駐部隊は兵器コースの訓練を担当し、この役割は1970年まで維持されました。
1973年に部隊はインパラMk Iに転換され、1974年11月にはインパラMk IIを装備した最初の飛行隊となった。[1] 飛行隊は再び完全な常設部隊の人員構成に戻り、南アフリカ国境紛争では軽攻撃任務に就いた。[3] [注1]
この間、この飛行隊は、勇敢な行動を称えられ、RCM（ディック）・ルワー少佐に名誉十字章銀メダルを授与されたパイロットを擁した数少ない空軍飛行隊の一つであった。 [4] [注 2]
1994年、この部隊は国防軍合理化計画後、残存する4つの戦闘機部隊の一つに指定されました。[5]そして1999年4月、この飛行隊は長年駐留していたブルームフォンテーンの基地からフッドスプルート空軍基地に移転しました。2001年3月31日、インパラが退役したため、この飛行隊も解散しました。[1]
航空機
第 8 飛行隊の航空機
注: 航空機の種類の写真は、必ずしも同じマークの航空機または飛行隊に所属する実際の航空機を表すものではありません。
注: 航空機の種類の写真は、必ずしも同じマークの航空機または飛行隊に所属する実際の航空機を表すものではありません。
参考文献
- 脚注
- ^ 30mm機関砲と最大1,814kgの爆弾またはロケット弾ポッドを搭載可能（ウィリアムズ（1997）pp.79）
- ^ プロテア作戦開始時に阻止部隊として展開し、ザンゴンゴ近郊で待ち伏せ攻撃を受けた第31大隊への近接航空支援に対して授与された。ルワーは、単座式インパラでサウジアラビア国防軍（SADF）中隊を足止めしていたSWAPO/FAPLA部隊の大部隊に対し、繰り返し攻撃を仕掛けた。単独で夜間に作戦を展開したルワーの継続的な攻撃により、中隊は安全な場所へ撤退することができた。（バグショー（1990年）、21ページ）
- 引用
- ^ abc 「南アフリカ空軍（非公式）」。飛行隊：第8飛行隊。
- ^ Aviation Pictures ZA. 「SAAF - 写真による歴史」.[永久リンク切れ]
- ^ ウィリアムズ、ロックリン、カウスラ、G、モラー、B (1997). 『ポストモダンの軍隊：任務の再定義と防衛力の再編』（南アフリカにおける軍隊の防衛力の再編）アッシュゲート、p. 79. ISBN 978-1-85521-951-9。
- ^ バグショー、ピーター（1990年）『空の戦士たち』ヨハネスブルグ：アシャンティ、ISBN 978-1-874800-11-821-22ページ
- ^ 「アフリカン・パイロット特派員」グリッペン誌 27ページ2011年10月1日閲覧。
