8 cm FK M 18
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| 8 cm フェルドカノン M 18 | |
|---|---|
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| タイプ | 野砲 |
| 原産地 | オーストリア＝ハンガリー |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1918–1945 |
| 使用者 | オーストリア＝ハンガリー帝国オーストリア・ハンガリー帝国 ナチス・ドイツ中華民国 |
| 戦争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ベーラー |
| 設計 | 1917-18 |
| メーカー | ベーラー |
| 仕様 | |
| 質量 | 1,478 kg (3,258 ポンド) |
| バレルの 長さ | 2.756メートル（9.04フィート）L/33 |
| シェル | 固定8 kg (18 ポンド) − 標準76.5 x 233 mm R固定9.99 kg (22 ポンド) − プロトタイプ |
| 口径 | 76.5 mm (3.01 インチ) − 標準83.5 mm (3.29 インチ) − プロトタイプ |
| 反動 | 油圧空気圧 |
| キャリッジ | ボックストレイル |
| 最大射程距離 | 12,078 m (13,209 yd) − 83.5 mm 試作砲 |
ベーラーが設計したM18「フェルドカノン」野砲は、76.5 x 233 mmの標準砲弾を発射する移動式砲兵砲であった。
1917年に設計されたオーストリア＝ハンガリー帝国製のこの砲は、当初はシュコダ社との競争に直面したが、シュコダ社ではベーラー社が長砲身化による精度の高さでリードし、作戦規模の拡大を可能にしていた。[ 1 ]
M18 の勝利にもかかわらず、M17 野砲は二度の世界大戦の間、その兄弟機とともに使用され続けました。
有効射程距離は10,500メートル（10.5km）、発射速度は1分間に10～15発、弾速は500m/sと推定され、[ 2 ]塹壕戦や砲撃で広く使用された。
戦後の運用は不明で、オーストリア軍で少数が運用された。ドイツはアンシュルス後、非標準弾薬を使用していたため、本車を配備しなかった。中国でも1925年に「14式77mm砲」として複製が製造された。M18はハンガリーでも改造され、国産の41Mトゥラン戦車の主砲として搭載された。
M18の砲車は車軸が曲がっており、砲車全体を横方向に移動させることができた。山岳用として、幅の狭い車輪が備えられていた。輸送時には3つの部分に分解し、荷馬車で運ばれた。
参考文献
- ^ "8cm FeldKanone M 18" . www.passioncompassion1418.com . 2023年1月25日閲覧。
- ^ 「8 cm フェルドカノン M.18」www.armedconflicts.com . 2024年8月26日閲覧。
出典
- ガンダー、テリー、チェンバレン、ピーター著『第三帝国の兵器：ドイツ陸軍の小火器、砲兵、特殊兵器百科事典』（1939～1945年）ニューヨーク：ダブルデイ、1979年ISBN 0-385-15090-3
- オルトナー、M・クリスチャン著『オーストリア＝ハンガリー帝国砲兵隊 1867年から1918年：技術、組織、戦術』ウィーン、Verlag Militaria、2007年ISBN 978-3-902526-13-7
- チェンバレン、ピーター、ガンダー、テリー『軽中型野砲』ニューヨーク、アルコ
