第8サイクリスト旅団
| 第2/1スコットランド騎馬旅団、第19騎馬旅団、第12自転車旅団、第8自転車旅団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1914 年 9 月 – 1918 年 11 月 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス陸軍 |
| タイプ | ヨーマンリー自転車歩兵 |
| サイズ | 旅団 |
| サービス | 第一次世界大戦 |
第19騎馬旅団は、以前は第2/1スコットランド騎馬騎馬旅団として知られ、第一次世界大戦中、イギリス陸軍の第2線ヨーマンリー旅団でした。1916年7月に自転車部隊に編入され、第12自転車旅団となり、1916年11月に第8自転車旅団に改称されました。終戦時もアイルランドで存続していました。
騎馬旅団
領土軍の創設となった1907年領土予備軍法（7 Edw.7, c.9）によれば、TFは戦時中の国内防衛軍となることを意図しており、隊員は国外での任務に就くことを強制されてはならない。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くの隊員が帝国奉仕に志願した。そのため、TF部隊は1914年8月と9月に第1線部隊（海外任務に就く義務がある）と第2線部隊（海外任務に就くことができないか望まない者のための国内任務）に分割された。後に、第3線部隊が予備役として編成され、第1および第2線連隊の訓練を受けた補充兵を提供した。[ 1 ] 同様に、1915年までにほとんどの第2線ヨーマンリー連隊は、戦前の第1線編成と同じ名称と構成の第2線騎兵旅団に編成された。第1線部隊の前身を持たない他の2つの第2線旅団（第2/1南部騎馬旅団と第2/1西部騎馬旅団）も編成された。[ 2 ]
スコットランド騎兵連隊は、1914年8月に第3連隊が編成され、当初は拡大された。3個連隊はその後、1914年8月から9月にダンケルドとアバディーンにおいて第2線部隊（第2/1スコットランド騎兵連隊、第2/2スコットランド騎兵連隊、第2/3スコットランド騎兵連隊）を編成した。彼らはノーサンプトンシャーのケタリングに移動し、第2/1スコットランド騎兵騎兵旅団を編成した。1915年末、彼らはリンカンシャーのアルフォードに移動した。[ 3 ] 1916年3月31日、残りの騎兵旅団には単一の通し番号を付与するよう命じられ、旅団は第19騎兵旅団となり、依然としてリンカンシャーの北部司令部の下に駐留した。[ 2 ]
サイクリスト旅団
1916年7月、イギリスでは第2線ヨーマンリー部隊の大規模な再編が行われた。12個連隊を除く全連隊がサイクリスト連隊に編入され[ 2 ]、その結果、旅団は第12サイクリスト旅団に編入された。1916年10月と11月にも更なる再編が行われ、11月にはリンカンシャーに駐屯する第8サイクリスト旅団に改称された[ 3 ] 。
1917年末、旅団はレディバンク（第2/1連隊）、セント・アンドリュース（第2/2連隊）、クーパー（第2/3連隊）の連隊と共にファイフへ移動した。1918年4月、旅団はアイルランド（リムリックに司令部）へ移動し、連隊はリムリック（第2/1連隊）、ラヒンチ（第2/2連隊）、タラ（第2/3連隊）に駐屯し、終戦までそこに留まった。[ 4 ]
参照
参考文献
- ^リナルディ 2008、35ページ
- ^ a b cジェームズ 1978、36ページ
- ^ a bジェームズ 1978、p. 27
- ^ベイカー、クリス. 「スコットランドの馬」 . 『The Long, Long Trail』 . 2014年1月22日閲覧。
参考文献
- ジェームズ准将EA（1978年）『イギリス連隊 1914–18』ロンドン：サムソン・ブックス・リミテッド、ISBN 0-906304-03-2。
- リナルディ、リチャード・A（2008年）『イギリス陸軍戦闘序列 1914年』ラヴィ・リキエ著、ISBN 978-0-97760728-0。
