第8マサチューセッツ民兵連隊

マサチューセッツ義勇民兵第8連隊
アクティブ1861年4月16日~1861年8月1日

1862年9月15日~1863年8月7日

1864年7月13日~1864年11月10日
アメリカ合衆国
忠誠連合
支店北軍
タイプ歩兵
司令官
著名な指揮官エドワード・ヒンクス中佐

マサチューセッツ義勇民兵第8連隊は、アメリカ南北戦争中に北軍の連邦軍に従軍し、3度の派遣任務に就いた平時の歩兵連隊であった。連隊ほぼ全てマサチューセッツ州エセックス郡出身の中隊で構成されていた。[ 1 ] 1775年に設立されたクッシング近衛連隊は、ニューベリーポートを拠点とするA中隊であった。1825年に創設されたラファイエット近衛連隊は、マーブルヘッド出身のB中隊であった。1805年にマーブルヘッド軽歩兵として組織されたサットン軽歩兵C中隊もマーブルヘッド出身であった。 1852年に認可されたリン軽歩兵連隊はD中隊だった。E中隊は1814年に組織されたビバリー軽歩兵連隊だった。2番目のリン中隊は1814年に組織されたシティ・ガードのF中隊だった。連隊のグロスター部隊は1788年に最初に組織されたアメリカン・ガードのG中隊だった。3番目で最後のマーブルヘッド中隊は1852年に創設され、独立戦争ジョン・グローバーに敬意を表して名付けられたグローバー軽歩兵連隊のH中隊だった。セイラム軽歩兵連隊のJ中隊は1805年に創設され、1859年にズアーブ訓練を採用し、それ以来セイラム・ズアーブとして知られるようになった。唯一の非エセックス中隊は1806年に創設されたアレン・ガードのK中隊だった[ 2 ]

この部隊は、1861年4月15日のサムター要塞の戦いの後、エイブラハム・リンカーン大統領の75,000人の志願兵の召集に応じたマサチューセッツ州民兵4個連隊のうちの1つであった。第8マサチューセッツ連隊の3個中隊は、召集から1日も経たないうちにボストンに到着し、最初にボストンに赴いた部隊という栄誉を得た。最初の「90日間」の任務期間中、連隊は主にメリーランド州エルクリッジ近郊の守備隊として、ワシントンD.C.ボルチモア間の鉄道の修理と警備に従事した。メリーランドに到着して間もなく、連隊はアメリカ海軍兵学校を短期間占拠し、軍に拿捕される危険にさらされていた同校とUSSコンスティチューション号を確保した。[ 3 ]

7月にマサチューセッツ州に戻った後、連隊の多くの隊員が第19マサチューセッツ義勇歩兵連隊に入隊した。セイラム・ズアーブ隊のほぼ全員が同連隊に加わり、ボストン・タイガー・ファイア・ズアーブ隊と共に訓練隊員を務めた。セイラム・ズアーブ隊の下士官のほぼ全員が、第19連隊でアンドリュース知事から任命を受けた。[ 4 ]

連隊は1862年9月に9ヶ月間の任務で再編成された。マサチューセッツ第8連隊はノースカロライナ州ニューバーンに駐屯し、いくつかの遠征に参加し、小規模な小競り合いを経験した。[ 5 ]連隊は1864年7月に3度目の100日間の入隊要請に応じた。最後の任務期間中、マサチューセッツ第8連隊はボルチモアとその周辺で駐屯任務に就いた。戦闘による死傷者は出なかったが、病死者は15名であった。[ 6 ]

第8連隊の1人であるフランク・ピアースが、アナポリスからワシントンへの道で失われたレールに飛び込む。フランク・レスリーのイラスト入り新聞

参照

参考文献

引用

  1. ^ボーエン(1889)、181ページ。
  2. ^ボーエン (1889)、p. 181-182,196;ネイソン (1910)、p. 253;スクーラー (1861)、p. 16.
  3. ^ネイソン(1910)、232ページ。
  4. ^ Bowen (1889)、p. 293-294; Schouler (1861)、p. 44-45; Whipple (1890)、p. 138-140。
  5. ^ダイアー(1908年)、1250ページ。
  6. ^ダイアー(1908年)、1251ページ。

出典