この記事では、ロサンゼルスの1番街から10番街までの通りについて解説します。これらの通りはほぼ東西に平行に走っており、住所はメインストリートを境に西から東に変わります(例:West 1st Street から East 1st Street へ) 。
これらの通りはすべてロサンゼルスのダウンタウンを通ります。さらに、多くの通りはウェストレイクとボイルハイツも通っています。1番街、4番街、 6番街、7番街、オリンピック通りはロサンゼルス川を渡っていますが、その他の通りは渡っていません。
1番街
1stストリートは、ビバリーグローブ、ロサンゼルス・ダウンタウン、イースト・ロサンゼルス、モントレーパークを結んでいます。ロサンゼルス・ダウンタウンの東側では主要道路として機能していますが、西側は主に住宅街となっています。1stストリートは、ロサンゼルスの南北を区切る郵便区画として機能しています。
2番街
2nd Streetはロサンゼルスのダウンタウンでは交通が行き交う通りですが、それ以外の地域では住宅街となっています。2nd Streetトンネルは1924年に開通し、バンカーヒルの下、フィゲロア通りとヒル通りの間で交通を運んでいます。ロサンゼルス・メトロレールのトンネルであるリージョナル・コネクターは2023年に開通し、ロサンゼルス・メトロレールの列車が2nd Streetと2nd Streetトンネルの下、グランド・アベニュー付近とサン・ペドロ通り付近の間で運行しています。
3番街
3rd Street は、ビバリーヒルズのダウンタウンからサンタモニカ・ブルバードを通って東へ、ロサンゼルスのダウンタウンのアラメダ・ストリートまで伸びており、そこで 4th Street と一方通行の交差点を共有しています。アラメダの東では 4th Street となり、そこからイーストロサンゼルスに向かい、インディアナ・ストリートを渡って再び 3rd Street に戻ります。3rd Street は最終的にモントレーパークでポモナ・ブルバードになり、そこからポトレロ・グランデ・ドライブに変わり、最後にローズミードでラッシュ・ストリートに変わり、エルモンテで終わります。
4番街
4 番街はダウンタウンの西側にある住宅街ですが、ダウンタウンの 3 番街と一方通行の道路を共有しており、ボイル ハイツの主要道路でもあります。
5番街
5 番街は主に住宅街ですが、6 番街と一体となって一方通行となるダウンタウンの主要道路となっています。
6番街
6番街は2つの区間に分かれています。西側の区間はロサンゼルス中心部から始まり、主に住宅街として利用されています。その後、ダウンタウンで5番街と一方通行となり、 6番街高架橋でロサンゼルス川を渡り、ウィッティア・ブールバードとなります。6番街の東側の区間は、ロサンゼルス東部とロサンゼルス東部を断続的に通っています。
7番街
7番街はミッドウィルシャーのノートンアベニューからダウンタウンを通り、ボイルハイツとイーストロサンゼルスのユークリッドアベニューまで伸びています。
8番街
8番街はミラクルマイルの住宅街で、コリアタウンでは主要道路となります。ダウンタウンでは9番街と一方通行の交差点で繋がっており、その後工業地帯へと変化します。ロサンゼルス川の東側では主要な住宅街となっています。
9番街
9番街はハンコック・パークにある住宅街です。ウェストレイクとコリアタウンを通るこの通りは、ジェームズ・M・ウッド・ブールバードに改名されました。ダウンタウンでは8番街と一方通行の交差点を共有しています。サウスセントラルのグラディス・アベニューの東側では、オリンピック・ブールバードの東側区間となります。ファッション・インスティテュート・オブ・デザイン&マーチャンダイジング(FIDM)は、9番街とグランド・アベニューの交差点にあります。
10番街
10番街の大部分は、1932年夏季オリンピックのためにオリンピック大通りに指定されました。かつての10番街のいくつかの区間は、今も小さな通りとして残っています。