| 第9狙撃師団(1918年~1921年、1943年~1946年、1954年~1957年) 第1コーカサスライフル師団(1922–1931) 第1コーカサス山岳ライフル師団(1931~1936年) 第8ライフル旅団(1946年~1949年) 第9山岳ライフル師団(1936年~1943年、1949年~1954年) 第80自動車化狙撃師団(1957–1964) 第9自動車化狙撃師団(1964年~1992年) 第131独立自動車化歩兵旅団(1992~2009年) | |
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| アクティブ | 1918–2009 |
| 国 | |
| 支店 | ソビエト軍(1918年~1991年) ロシア陸軍(1991年~2009年) |
| タイプ | 自動車化歩兵 |
| 駐屯地/本部 | マイコップ |
| エンゲージメント | ロシア内戦第二次チェチェン戦争 |
| 装飾 | |
| 戦闘栄誉 |
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| 司令官 | |
| 著名な指揮官 | |
第131独立自動車ライフル旅団(ロシア語: 131-я отдельная мотострелковая бригада、ローマ字表記: 131-ya otdelnaya motostrelkovaya brigada )は、ソビエト軍およびロシア地上軍の自動車化歩兵部隊であった。
この師団の起源は、ロシア内戦中の1918年に編成された第1クルスク歩兵師団に遡る。同年10月に第9狙撃師団に改称され、1918年末から1920年初頭にかけて南方戦線において南ロシアの白軍と戦った。1920年末にはペレコプ・チョンガル作戦に参加し、クリミア半島に残存する白軍の撃破を成し遂げ、その後1921年初頭の赤軍によるグルジア侵攻に参加した。作戦終了後、師団はグルジアに駐屯し、トルコとソ連の国境地帯の警備に当たった。 1921年後半に2つの独立したライフル旅団に分割され、 1922年に第1コーカサスライフル師団に統合されました。この師団は1931年に山岳部隊に転換され、1936年に第9山岳ライフル師団に改編されました。
第二次世界大戦中のドイツ軍によるソ連侵攻、バルバロッサ作戦の開始後、師団はトルコ国境の拠点に留まったが、第9狙撃師団の一部はケルチ半島の戦いやコーカサスの戦いの初期段階で戦った。1942年末、師団全体が北の前線に再配置され、 1943年初頭に北コーカサスからドイツ軍を撤退させた攻勢に参加し、その後、その年の大半をクバン橋頭堡の占領をめぐる戦闘に費やした。9月に第9狙撃師団として再編された師団は、1944年初頭にウクライナに転属し、その後、1945年5月の終戦までに リヴィウ・サンドミエシュ攻勢、ヴィスワ・オーデル攻勢、プラハ攻勢に参加した。
戦後、師団は北コーカサスのクラスノダールに移転し、1949年に再び第9山岳狙撃師団となるまで、狙撃旅団に縮小された。1950年にマイコープに移転した後、第9山岳狙撃師団は1954年に再び正規の狙撃師団となり、 1957年に第80自動車化狙撃師団に改組された。1964年に第二次世界大戦時の歴史的な名称が復活し、師団は冷戦の残りの期間をマイコープで過ごした。ソ連の崩壊後、第9山岳狙撃旅団はロシア陸軍に移管され、1992年末に第131独立自動車化狙撃旅団として再編された。旅団は第一次チェチェン紛争中のグロズヌイの戦いで戦い、その一部は第二次チェチェン紛争にも参加した。 2009年、ロシア・グルジア戦争後、紛争地域であるアブハジアのグダウタに移転し、第7軍事基地に再指定された。
第9クルスク歩兵師団は、ロシア内戦中の1918年7月20日にソビエト連邦で最初の師団の一つとして創設された。師団はコーカサス地方に駐屯し、後にザコーカサス軍管区となり、すぐに第9歩兵師団、さらに第9狙撃師団と改称された。[ 1 ] 1922年に師団は第1コーカサス(「カフカス」)狙撃師団と改称された。
内戦中に師団名が何度も変更された後、1928年に師団は「グルジア・ソビエト社会主義共和国中央執行委員会」(ロシア語:ЦИК ССР Грузии)の名誉称号を授与されました。1928年2月29日の赤軍10周年を記念して、師団は革命名誉赤旗を授与され、師団名に 赤旗(Krasnoznamennaya )が追加されました。
1931年にこの師団は山岳狙撃師団に再編された。
1936年2月23日、師団は赤星勲章を授与され、同日、師団名も「グルジア・ソビエト社会主義共和国最高会議所属」と若干変更された。同年7月、師団は再び第9赤旗山岳狙撃師団と改称された。
戦前、この師団は以下の部隊で構成されていた。
師団は、第40狙撃軍団と共に第31狙撃師団と共にザコーカサス軍管区で戦争を開始した。戦争中、師団は第46軍、第37軍、第56軍、独立沿岸軍、第69軍、第18軍、第5親衛軍、そして第60軍に所属していた。師団はコーカサスの戦いに参加した。師団は、フェオドシヤ、トゥアプセ、クバン半島、タマン半島、そしてクラクフの戦いに参加した。
1943年9月3日、クバン地域とその地域の首都クラスノダールの解放のために、師団には「クラスノダールスカヤ」という名誉名が与えられ、師団は再び改革されて第9プラストゥンスカヤとして知られるようになった[ 2 ]クラスノダール赤旗、レッドスターライフル師団勲章(ロシア語: 9-я пластунская) стрелковая Краснодарская Краснознамённая、ордена Красной Звезды дивизия )。[ 3 ]その下士官および下士官は主にクバン地域のコサックから来ていた。
1944年から1945年にかけて、師団はリヴォフ=サンドミエシュ攻勢(1944年7月13日~8月29日、第六次スターリンの衝撃としても知られる)およびポーランドとチェコスロバキアの解放に参加し、1945年4月に二級クトゥーゾフ勲章を授与された。1945年5月には第4ウクライナ方面軍第60軍に配属された。
1945年の正式名称は「クラスノダール赤旗、クトゥーゾフ勲章、グルジアSSR最高会議の赤い星」であった。[ 4 ]

戦後、師団はクラスノダールに復帰し、1950年にマイコープに移転した。1956年の改革後、師団は第9自動車化狙撃師団となり、長年 マイコープに駐屯した。
1992年9月12日、師団は北コーカサス軍管区第67軍団のクトゥーゾフ独立自動車化狙撃連隊および赤い星旅団(ロシア語:131 Отдельная мотострелковая орденов Кутузова и красной Звезды бригада (ОМСБ))として再編された。旅団は1994年から1996年にかけての第一次チェチェン紛争に参加し、1995年新年の鉄道ターミナル戦闘中のグロズヌイ襲撃では、数で勝る敵の待ち伏せ攻撃を受けて多数の死傷者を出した。[ 5 ]グロズヌイの戦いでは157人の死傷者が出た。このうち、将校24人(サヴィン大佐を含む)、准尉1人(ロシア語:прапорщик)、下士官・兵士60人が戦死し、将校12人、准尉1人、下士官・兵士59人が行方不明(死亡したと推定)となった。旅団はまた、T-72戦車22両、BMP-2 45両、自動車・トラック37台を失った。[ 1 ]ただし、他の資料では、この作戦に参加した第81自動車化狙撃連隊の損失の方が大きかったとしている。旅団は戦闘からの撤退を余儀なくされ、包囲され、装備をすべて放棄せざるを得なくなり、隊員は個々に、または小集団で脱出した。1995年3月から、旅団はグデルメス作戦に参加した。この作戦中、旅団全体で1,282人の死傷者が出た。
1995年4月26日、旅団はアディゲ共和国に戻ったが、3か月後にチェチェンでのさらなる作戦に参加するために戦闘任務に召集され、最終的には1996年2月20日から10月7日まで2つの機動部隊として活動した。
チェチェン戦役以来、この旅団はコーカサス地方に留まり、再び第131独立モーターライフルクラスノダール赤旗、クトゥーゾフ勲章、赤星クバン・コサック旅団(ロシア語: 131-й отдельная мотострелковая)に名前を変更した。そのうちの 2 大隊は、ジョージア州での占領任務に参加しています。ウルタ地域とアブハジアとグルジアの国境沿い。これらの大隊と旅団の戦車大隊は、新契約に基づいて勤務する専門職の人員で完全に編成されています。旅団は2005年、軍管区内での業績評価で1位を獲得しました。
2009年に第7軍事基地となった。