アルフレッド・D・ジョーンズ

アルフレッド・D・ジョーンズ
ネブラスカ準州下院第8代議長
在任期間： 1861年12月2日～1862年1月10日
先行ヘンリー・W・デピュイ
後継者ジョージ・B・レイク
個人情報
生まれる（1814年1月13日）1814年1月13日
ペンシルベニア州フィラデルフィア
死亡1902年8月30日（1902年8月30日）（88歳）
オマハ、ネブラスカ州
配偶者
ソフロニア・リーブス
​
（1847年生まれ ）
職業弁護士、測量士、政治家
サイン

アルフレッド・D・ジョーンズ（1814年1月13日 - 1902年8月30日）は、19世紀後半のアメリカ合衆国中西部の弁護士、測量士、政治家であった。1846年にアイオワ州フォート・デモインの区画割りを行い[ 1 ]、1854年にはネブラスカ州オマハの区画割りを行った。彼はオマハの最初の入植者となり[ 2 ] 、初代郵便局長、初代オマハ市議会および初代オマハ教育委員会の委員を務め、ネブラスカ準州の最初の議員の一人となった[ 3 ]。

バイオグラフィー

アルフレッド・D・ジョーンズは1814年にフィラデルフィアで生まれました。[ 4 ]彼は1846年にアイオワ州ポーク郡の地方裁判所の書記官に任命され、 [ 5 ] 7月にフォート・デモインの区画を決定 しました。[ 1 ]ジョーンズは1847年9月15日にソフロニア・リーブスと結婚し、[ 4 ] [ 6 ] 1849年にアイオワ州マディソン郡に店を開き、郵便局長になりました。[ 7 ]

1853年3月、ジョーンズは郡政委員としてアイオワ州ハリソン郡の設立に尽力した。彼はマグノリアの郡庁所在地を決定し、その町の区画割りも行った。[ 8 ] 1853年5月、彼はアイオワ州カウンシルブラッフスの測量士として雇用された。[ 9 ]

1853年秋、ジョーンズはミズーリ川を渡り、「パーク・ワイルド」と名付けた土地を主張した。彼はトーマス・アレンとウィリアム・アレンを伴い、彼らの主張は、土地を所有する地元の部族との条約締結前に、地元のインディアン代理人によって認められた。[ 10 ]

1854年初頭、ジョーンズはウィリアム・D・ブラウンと話し合い、彼がネブラスカ準州に領有権を主張している土地に都市を建設することを提案した。[ 11 ]ネブラスカ準州設立後の1854年6月、ブラウンを含むカウンシルブラッフス・アンド・オマハ・フェリー会社は、オマハ市の最初の測量をジョーンズに依頼した。オマハは1854年7月4日に設立された。その直後、ジョーンズはオマハの初代郵便局長に就任し、シカゴ通りの北側、13番街西側に位置する「ビッグ6」と呼ばれる雑貨店兼酒場で、毎週火曜、木曜、日曜の夕方、つまり馬車が到着した直後に郵便配達を行った。ジョーンズはストーブパイプ帽をかぶって郵便を配達した。[ 12 ]

1854年7月後半、ジョーンズは自警団組織オマハ・クレーム・クラブの設立に尽力した。二人の入植者が、同じ土地を主張する二人の入植者間の争いで口論になった。両者ともジョーンズが公正な裁判官であると認め、彼に判決を委ね、その結果に満足した。その後まもなく会合が開かれ、クレーム・クラブが設立され、ジョーンズはクラブの書記に任命された。1ヶ月以内に彼はクラブの正式な裁判官となり、生涯を通じて多くの人々から「ジョーンズ判事」と呼ばれた。[ 13 ]ジョーンズはまた、オマハ・クレーム・クラブの自警団の行動規範となった最初の「パスブック・コード」、つまり規則集を執筆したことでも知られている。[ 2 ]

1859年、ジョーンズはオマハ市民委員会に参加し、連邦政府にネブラスカ州のプラット川渓谷を横断する初の大陸横断鉄道の建設を求めた。[ 14 ]この努力は最終的にオマハにユニオン・パシフィック鉄道の本社が設立されることにつながった。

準州議会で準州銀行法に反対する演説で、ジョーンズは自分の墓石に「ネブラスカ州でワイルドキャット銀行に反対票を投じた正直者がここに眠る」という言葉を刻みたいと述べた。 [ 15 ]ジョーンズは1902年8月30日にオマハで亡くなった。[ 4 ] [ 16 ]

遺産

彼が区画整理した都市の成功とは別に、オマハのジョーンズ通りは彼に敬意を表して名付けられました。[ 15 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b Gue, BF (1903) 『アイオワ州の歴史 ― 初期から20世紀初頭まで』センチュリーヒストリーカンパニー、p 402。
  2. ^ a b (1888)ダグラス郡の歴史。アンドレアスのネブラスカ州の歴史。p 18。2007年9月17日閲覧。
  3. ^「オマハの第二世紀」オマハ・ワールド・ヘラルド。 2007年9月17日閲覧。
  4. ^ a b c The National Cyclopaedia of American Biography . Vol. XII. James T. White & Company. 1904. p. 421 . 2020年8月17日閲覧– Google Books経由。
  5. ^ディクソン、JM (1876)アイオワ州ポーク郡百年祭史。ポーク郡監督委員会。p 109。
  6. ^「アルフレッド・D・ジョーンズ」。 2007年9月11日アーカイブ、 Wayback Machineオマハ公立学校。2007年9月17日閲覧。
  7. ^ Gue, BF (1903)『アイオワ州の歴史 ― 初期から20世紀初頭まで』センチュリーヒストリーカンパニー、381ページ。
  8. ^「ハリソン郡アイオワ州歴史索引」Wayback Machineで2007年8月27日にアーカイブ。2007年9月17日閲覧。
  9. ^ Roenfeld, R.「Sam Bayliss on Broadway」 2007年9月28日アーカイブ、 Wayback Machineポタワタミー郡歴史協会。2007年9月17日閲覧。
  10. ^オマハ・イラストレイテッド. 2007年9月17日閲覧。
  11. ^「オマハの創設」ネブラスカ州歴史協会。2007年8月14日閲覧。
  12. ^「Early Post Office」 2006年10月7日アーカイブ、 Wayback Machineにて。初期のオマハ：西への玄関口。オマハ公共図書館。2007年9月17日閲覧。-ジョーンズの歴史的写真を含む。
  13. ^ (1888)ダグラス郡の歴史。アンドレアス著『ネブラスカ州の歴史』 9ページ。2007年9月17日閲覧。
  14. ^「鉄道」、アンドレアス著『ネブラスカ州の歴史』 1ページ。2007年9月17日閲覧。
  15. ^ a b「Street Names」 2007年10月21日アーカイブ、 Wayback Machine Douglas County Historical Society。2007年9月17日閲覧。
  16. ^ 「オマハ初の郵便局長」『カンザスシティ・スター』紙、オマハ、1902年8月30日、1ページ。 2020年8月17日閲覧– Newspapers.com経由。
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