A1300道路
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 A1300、ジョン・リード・ロード | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 3.7マイル（6.0 km） |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | サイモンサイドのA194リームレーン/ハドリアンロード |
| 主要な交差点 |  A194 A1018 A183  |
| ウエストエンド | マースデンのA183海岸道路 |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 道路網 | |
A1300号線は、タイン・アンド・ウィア州サウス・シールズの主要な街中横断道路です。サイモンサイドからハートン・ヌークを経由してマースデンまで伸びており、全長は6km（3.7マイル）です。
ルート
ジョン・リード・ロード
A1300号線は、 A194号線との交差点でジョン・リード・ロードとして始まります。その後、サイモンサイド、ブロックリー・ウィンズ、ビディック・ホール、ウェスト・ハートンを通り、サウス・タインサイド地区病院とテンプル・メモリアル・パークを通過するまで、 2車線道路として続きます。
プリンスエドワードロード
2車線道路はA1018号線キング・ジョージ・ロードのラウンドアバウトで終わり、プリンス・エドワード・ロード（A1300号線）付近の商店街に沿って進みます。サンダーランド・ロードとA1300号線が交わるラウンドアバウトに到着します。
その後、奇数信号のあるT字路に到着しますが、左折はできません。センテナリー・アベニューがホースリー・ヒル・スクエアに合流するラウンドアバウトに到着します。A1300号線はそのまま進み、別のラウンドアバウトまで続きます。ここでA1300号線のほぼ最後のジャンクションに遭遇し、B1301号線とリザード・レーンを結ぶラウンドアバウトでA1300号線と合流します。
レッドウェルレーン
その後、道路はレッドウェル レーンとなり、マースデンの海岸で コースト ロード ( A183 ) と合流します。
歴史
A1300 の現在のルートは元々 B1300 でしたが、タイン トンネルが完成したときに、サウス シールズの町の中心部へのアクセスを容易にするために、B1300 を A 道路にアップグレードすることが決定されました。
ジョン・リード・ロードとして知られるこの区間は、30年以上にわたり区の技師を務めたジョン・リード中佐（OBE、MICE）にちなんで名付けられました。建設は1963年に着工され、1965年4月27日、当時運輸省の共同政務官であったリンデグレン卿によって正式に開通しました。開通式典では、約200人の住民がより安全な歩行者アクセスを求めて抗議活動を行い、議会は1万8000ポンドの費用をかけて地下鉄横断歩道を設置することを決定しました。リードはその後まもなく退職し、区への長年の貢献が称えられました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
参考文献
- ^ "Page 6" . hebronhallsouthshields.org.uk . 2025年7月14日閲覧。
- ^ 「ジョン・リード・ロード開館式典 - サウス・タインサイド図書館」southtynesidehistory.co.uk . 2025年7月14日閲覧。
- ^ 「ジョン・リード - サウス・タインサイド図書館」southtynesidehistory.co.uk . 2025年7月14日閲覧。
北緯54度58分10秒、西経1度25分35秒 / 北緯54.96956度、西経1.42627度 / 54.96956; -1.42627
