A6136道路

A6136
A6136
	A6136はリッチモンドを出発し、マーキュリー橋を渡ってスウェール川を渡る。
ルート情報
長さ	9.3マイル（15.0 km）
主要な交差点
北端	リッチモンド
主要な交差点	A6108 A6055
南東端	キャテリック
位置
国	イギリス
構成国	イングランド
道路網
	イギリスの道路; 高速道路; AおよびB道路ゾーン;

ルート

A6136号線は、市場町リッチモンドを「ステーション・ロード」として起点とし、マーキュリー橋を渡ります。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}これは、かつてこの道路にあった古い駅に由来しています。さらに進むと、リッチモンドの郊外に到着します。まばらな森林地帯を抜けると、すぐに別の町、キャタリック駐屯地の郊外に入ります。この道は町を通る主要道路です。駐屯地の中心部を通り、郊外のコルバーン（ウォーカービルを含む）、そしてセント・ジャイルズのあるブラフを通過します。この区間は通勤者、軍人、そして学校に通う子供たちで混雑することで地元では有名です。地元議員によって渋滞緩和の道路が提案されています。^{[ 3 ]}ブラフを出た直後、この道はかつてA1号線を横切って2つの方向に分岐していました。南はキャタリック村へ、北はブロンプトン・オン・スウェールへ向かう道で、どちらもA1号線の南行きと北行きに合流していました。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

リーミングからバートンまでのA1(M)の改良により、A6136は高速道路の西側でA6055地方アクセス道路（LAR）と合流し、旧フォート橋に代わる新しい高架橋を渡るようになりました。 ^[⁶^] A6055とA6136はキャタリック橋でA6055として合流し、旧A1北ジャンクションを利用して新高速道路の西側に新しいLARを形成します。この北ルートはスコッチコーナーのすぐ南でA6108に接続します。キャタリック橋からマーヌ兵舎までの旧南分岐は現在、非分類道路となっています。^[⁵^]

かつてのフォート鉄道橋はそのまま撤去され、ウェンズリーデール鉄道がレッドマイア駅のすぐ西の橋梁として使う予定だった。^{[ 7 ]}しかし、レッドマイア駅の駐車場に保管されていた期間の後、橋が不適切であることが判明し、その後解体された。

^ Hoole, Ken (1985). North Eastern branch line termini . Poole: Oxford Publishing Company. p. 106. ISBN 0-86093-219-2。
^ Historic England . 「マーキュリー橋（グレードII）（1317112）」 .イングランド国立遺産リスト. 2024年10月3日閲覧。
^ゴールズボロー、パトリック（2024年11月1日）「交通問題緩和のための緩和道路を求める声」ダーリントン＆ストックトン・タイムズ、第 2024-44号、15頁。ISSN 2516-5348。
^ "304" (地図).ダーリントン＆リッチモンド. 1:25,000. ランドレンジャー. 陸地測量部. 2015. ISBN 9780319245569。
^ ^a ^b "302" (地図).ノースアラートン＆サースク. 1:25,000. エクスプローラー. 陸地測量部. 2019. ISBN 9780319245545。
^ニュートン、グレース（2016年10月3日）「新橋の建設に伴いA1号線が大規模閉鎖」ヨークシャー・ポスト紙。 2017年5月2日閲覧。
^フラナガン、エミリー（2016年4月2日）「ヨークシャー・デールズ拡張のため、鉄道慈善団体に中古道路橋が納入」ノーザン・エコー紙。2017年5月2日閲覧。

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