AAM-N-10 イーグル
| AAM-N-10 イーグル | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 長距離空対空ミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | アメリカ海軍 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1958 |
| メーカー | ベンディックスコーポレーション |
| 建造数 | 0 |
| 仕様（予定） | |
| 質量 | ブースターなし650ポンド（290 kg）、ブースターあり1,284ポンド（582 kg） |
| 長さ | ブースターなしで11フィート7インチ（3.53メートル）、ブースターありで16フィート1.5インチ（4.915メートル） |
| 直径 | 14インチ（360 mm）ブースター16インチ（410 mm） |
| 翼幅 | 2フィート10インチ（0.86メートル）ブースター、4フィート2.1インチ（1.273メートル）折りたたみ |
運用範囲 | 110 nmi (130 mi; 200 km) 動力160 nmi (180 mi; 300 km) 空力 |
| 飛行限界 | 100,000フィート（30,000メートル） |
| 最高速度 | マッハ4.5 |
誘導システム | 無線補正付き慣性航法、中間航路アクティブレーダーまたはホームオンジャム端末 |
| 参考文献 | パーシュ 2003 |
AAM -N-10イーグルは、ベンディックス社がアメリカ海軍向けに開発した長距離空対空ミサイルです。ダグラスF6Dミサイラー艦隊防衛戦闘機に搭載されることが想定されていましたが、イーグル計画は試験開始前に中止されました。しかし、その教訓はAIM-54フェニックスミサイルの開発に活かされました。
設計と開発
AAM-N-10の開発は、1957年に艦隊防衛戦闘機の定義とともに開始されました。強力なレーダー装置と超長距離ミサイルを搭載し、攻撃を試みている空母から可能な限り遠く離れた敵爆撃機を撃墜できる、亜音速で長時間滞空可能な迎撃機です。1958年、ダグラス・エアクラフト社はF6D-1ミサイラー戦闘機の開発契約を締結し、同年12月にはベンディックス社がAAM-N-10イーグルミサイルの契約を獲得しました。[ 1 ]
イーグルは、当時の大型空対空ミサイルの標準的な設計で、アスペクト比が非常に低く、ミサイルの11フィート7インチ (3.53 m) の本体の長さに2フィート10インチ (0.86 m) の翼幅を持つほぼデルタ状の主翼フィンを備え、取り外し可能なブースター段により、ミサイルは発射時に急加速してから目標までの長距離で巡航状態に落ち着くことができる。ミサイルの機体はベンディックス社からグラマン・エアクラフト社に下請け発注された。[ 1 ]エアロジェット社はAAM-N-10のロケットモーター製造の下請けを請け負った。[ 2 ]ブースターはイーグルをマッハ3.5の速度まで推進し、持続装置の点火後、ミサイルはゆっくりとマッハ4.5の巡航速度まで加速する。[ 3 ]通常の高性能爆薬弾頭が標準であり、イーグルはW42核弾頭を搭載できるように設計されました。[ 1 ]
イーグルは中間コース無線指令誘導方式を採用し、発射機からの信号によってミサイルが目標地点までエネルギー効率の良い「ロフテッド」軌道を飛行する間、ミサイルの進路を維持する。目標地点に近づくと、AAM-N-10はアクティブレーダーホーミング方式に切り替えた。これはCIM-10ボマーク地対空ミサイルに搭載されているAN/DPN-53レーダーを派生した独自の搭載レーダー装置で、[ 3 ]同様の飛行プロファイルを用いてミサイルを目標地点まで誘導する。[ 1 ]発射は目標から最大160海里（180マイル、300キロメートル）の距離から行うことができた。ミサイル部隊向けに設計されたAN /APQ-81レーダーは、120海里（140マイル、220キロメートル）の距離にある目標しか探知できなかったが、発射機は空中早期警戒機によって目標を指示され、ミサイルを発射して目標エリアまで巡航し、そこで二次的なホーム・オン・ジャム誘導システムを使用してターミナルホーミングを行うことができた。[ 3 ]
1960年、ダグラスA3Dスカイウォーリア中型爆撃機がAPQ-81の試験機として改造され、試験段階ではAAM-N-10を発射できるように設計されました。レドームが拡張されたこの改造により、この機体は「スヌーピー」というニックネームで呼ばれるようになりました。[ 4 ]しかし、コストの問題と低速の艦隊防衛戦闘機構想の実現可能性への懸念から、イーグルを含むミサイラー計画は1961年12月に中止されました。 [ 5 ]ハードウェアが全く製造される前に中止されました。中止にもかかわらず、イーグルの設計は、ジェネラル・ダイナミクス・グラマンF-111BおよびグラマンF-14トムキャット戦闘機に搭載されたAAM-N-11（後のAIM-54）フェニックスミサイルの開発に役立つデータを提供しました。[ 1 ]
参考文献
引用
参考文献
- フランシロン、ルネ・J.、ルイス、ピーター・B.、ダン、ジム (1991). 『電子の魔法使い：カラス、ザッパー、イタチ』 ロンドン: オスプレイ出版. ISBN 978-1-85532-112-0。
- フリードマン、ノーマン（1982年）『アメリカ海軍兵器：1883年から現在までアメリカ海軍が使用したすべての銃、ミサイル、機雷、魚雷』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-735-7。
- シモンセン、エリック（2016年）『アメリカ軍用機によるフライオフ競技の全史：勝者、敗者、そして可能性』ミネソタ州フォレストレイク：スペシャルティ・プレス、ISBN 978-1-58007-227-4。
- パーシュ、アンドレアス（2003年1月6日）「ベンディックスAAM-N-10イーグル」。米軍ロケット・ミサイル一覧、付録1：初期のミサイルとドローン。呼称システム。 2017年12月22日閲覧。
