ABC（1920年の自動車）
| ABC 12hp | |
|---|---|
 ABC 12/40 HP スーパースポーツ 1926 | |
| 概要 | |
| 生産 | 1920–27年約1500台生産[ 1 ] |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 2人乗りコンバーチブル |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1198または1320 cc空冷オーバーヘッドバルブ |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 102インチ（2,591 mm）[ 2 ] |
| 長さ | 144インチ（3,658 mm）[ 2 ] |
| 幅 | 57インチ（1,448 mm）[ 2 ] |
ABCは1920 年から 1929 年にかけてABC モーターズによって製造されたイギリスの自動車です。
それは軽量の車（305kg）で、グランヴィル・ブラッドショー（ ABCモーターサイクルの開発者でもある）が設計した1198cc [ 3 ]フラットツインの空冷エンジンを搭載していた。しかし、このエンジンは始動が難しく、騒音が大きく、潤滑効率が悪く、特にかなり長く露出したプッシュロッドが壊れやすかった。時が経つにつれて品質は劇的に改善された。この動力装置は車体の軽さと相まって、サイズの割にかなり速く、時速60マイル（97km/h）に迫る速度が出せるようになり、かなり良い加速を誇った。ABCは元々ハーパー・ビーン・コンバインの一部で、サリー州ハーシャムに拠点を置いており、ハーパー・ビーンは最初のABCに使用された鋳造部品、打ち抜き部品、鍛造部品を供給していた。この車は高価で、1920年には4人乗りで414ポンドで販売されたが、1923年には4人乗りで265ポンドに値下がりした。
「ラジエーター」キャップは実際には燃料タンクの給油口であり、空冷車に不慣れな整備士が燃料タンクに水を補充したために問題が発生しました。
1925年には、より強力なバルブギア、改良された潤滑システム、密閉式プッシュロッドを備えた改良型が登場しました。前輪ブレーキはオプションとなりました。
1925年、同社は1320ccエンジンを搭載したスーパースポーツモデルを発表しました。これはABCの生産終了までの最後の4年間で唯一提供されたモデルでした。
現在では ABC はかなり珍しく、イギリス各地のショーやイベントで見ることができます。
ウィキメディア コモンズには、 ABC 車両に関連するメディアがあります。
参照
参考文献
- ^ボールドウィン、N. (1994). 『1920年代の自動車AZ』デボン、イギリス: ベイ・ビュー・ブックス. ISBN 1-870979-53-2。
- ^ a b cカルショー、ホロビン (1974).英国車完全カタログ. ロンドン: マクミラン. ISBN 0-333-16689-2。
- ^ 「ABCハンドブック」（PDF） ABC; revsinstitute.org. 1922年10月1日. 2025年6月20日閲覧。
- Jay Eyesertoff Jr、「ABC」、GN Georgano編、『The Complete Encyclopedia of Motorcars 1885-1968』（ニューヨーク：EP Dutton and Co.、1974 年）、24 ページ。
