ABECスケールは、ボールベアリングの公差に関する業界標準規格です。ABECスケールは、ベアリングメーカーに対し、特定のクラスの精密ベアリングの基準を満たす寸法仕様を提供するために設計されています。このスケールは、ベアリングを必要とする機器を製造するメーカーにも利用されており、ベアリングを組み込む部品を設計するために寸法公差も把握する必要があります。
歴史
これは、アメリカベアリング製造者協会(ABMA)の環状ベアリング技術委員会 (ABEC) によって開発されました。
許容差クラス
クラスは 5 つあり、最初の 5 つの奇数を使用して名前が付けられます。
- 1（最も広い許容範囲）
- 3
- 5
- 7
- 9（最も厳しい許容範囲）
命名規則は公差と逆の順序で、数字が大きいほど公差は小さくなります。ABECクラスが高いほど（公差が小さいほど）、精度、効率、速度性能が向上しますが、必ずしも部品の回転速度が速くなるわけではありません。
最も緩いクラス（ABEC 1）を満たすベアリングは、「精密」（精密）ベアリングと呼ばれます。ABEC 1に適合しないベアリングは、公差が緩すぎるため、精密ベアリングに分類できません。
使用
前述の工業用途以外にも、このスケールは消費者がベアリングの種類について十分な情報に基づいた決定を下すためのガイドとして役立つ可能性があります。しかし、ABECスケール自体は、材料、製造、性能に関連するその他の重要な要素については一切情報を提供していません。
高ABEC定格ベアリングは、航空計器や外科用機器などの精密用途向けです。低グレードベアリングは、車両、メカニカルホビー、ローラースケート、スケートボード、釣り用リール、産業機械など、ほとんどの用途向けです。高ABEC定格ベアリングは、非常に高い回転速度とスムーズな動作が求められる重要な用途において、最適な性能を発揮します。
ベアリング公差の図解
説明のために、図は内径20mmのベアリングのABECクラスごとの許容差をマイクロメートル（μm）単位で示しています。 [1] 20mmのABEC 7ベアリングの許容差は5μmしかありませんが、ABEC 1の許容差は2倍広くなっています。
内輪レースの最大振れもしばしば重要であり、これは回転時に車軸が中心位置からどれだけ動的にずれるかを決定する。車軸径が1～18mmの場合、各ABECクラスにおける振れは、ABEC1：10μm、ABEC3：7μm、ABEC5：4μm、ABEC7：2.5μm、ABEC9：1.5μmである。[2]
ISO 492との対応
国際標準化機構（ISO）の同等規格はISO 492です。[3] [4] ドイツの同等規格はDIN 620です。日本の同等規格はJIS B1514です。[5]
| ABEC | ISO 492 | DIN 620 | JIS B1514 |
|---|---|---|---|
| ABEC 1 | 普通 クラス6X |
P0 | クラス0 |
| ABEC 3 | 6年生 | P6 | 6年生 |
| ABEC 5 | 5年生 | P5 | 5年生 |
| ABEC 7 | クラス4 | P4 | クラス4 |
| ABEC 9 | クラス2 | P2 | クラス2 |
仕様の弱点
ABEC規格では、荷重処理能力、ボール精度、材質、材質のロックウェル硬度、ボールとレースウェイ（コーン）の研磨度、騒音、振動、潤滑剤といった重要な要素が規定されていません。これらの要素により、高品質のABEC 3規格のベアリングは、（より厳しい）ABEC 7規格の要件を満たす低品質のベアリングよりも実際には優れた性能を発揮する可能性があります。
参考文献
- ^ GMNベアリングが提供するABECクラスの違い
- ^ 「ボールベアリングABEC規格公差データ」Engineers EDGE 2023年12月31日
- ^ ISO 492:2014 – 転がり軸受 – ラジアル軸受 – 製品の幾何特性（GPS）および公差値. Iso.org (2014-09). 2017年10月11日閲覧。
- ^ ベアリング精度比較（Wayback Machineで2023年6月4日にアーカイブ）Minibearings.com.au。2012年8月12日閲覧。
- ^ 「一般ベアリング技術情報 - テクニカルサポート」www.hambini.com . 2019年11月19日閲覧。[永久リンク切れ]
