この記事は、大部分または全体的に単一の情報源に依存しています。 (2024年10月) |
| 発達 | |
|---|---|
| 年 | 2022年~ |
| 役割 | 沿岸レース |
| 名前 | AC40 |
| ボート | |
| クルー | 4 |
| 変位 | 推定2,000 kg(4,400ポンド) |
| 下書き | 3.50メートル(11フィート) |
| ハル | |
| タイプ | フォイリング モノハル |
| 工事 | カーボンファイバー |
| LOA | 11.80メートル(39フィート) |
| ビーム | 3.38メートル(11フィート) |
| 船体付属物 | |
| 一般的な | 上部にバラスト付きの傾斜T翼 |
| バラスト | 箔にセット |
| ラダー | センターラインTウィングラダー |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダスループ |
| マストの長さ | 17.92メートル(59フィート) |
| 帆 | |
| 一般的な | セミバテンメインセールスキン2枚、ヘッドセールスキン1枚 |
| メインセールエリア | 63 m 2 (680 平方フィート) |
| ジブ/ジェノアエリア | 38 m 2 (410 平方フィート) J1 32 m 2 (340 平方フィート) J2 26 m 2 (280 平方フィート) J3 |
| スピナカーエリア | 該当なし |
AC40 (アメリカズカップ40 )は、 2024年アメリカズカップ予選で使用されるワンデザインレーシングヨットで、 2024年ウニクレディトユースアメリカズカップと2024年プイグ女子アメリカズカップの試合で使用される予定です。[1] 12メートル(39フィート)のモノハルは、傾斜アームに取り付けられた翼のようなセーリング水中翼、柔らかい二重皮膜のウィングセイル、およびキールなしを特徴としています。
AC75とは異なり、すべてのシステムはバッテリー駆動であり、油圧を蓄積するためのグラインダーやサイクラーは必要なく、乗組員はわずか 4 人 (操舵手 2 名、トリマー 2 名) に減ります。
参照
参考文献
- ^ 「THE BOATS: AC75, AC40 & LEQ12」、第37回アメリカズカップ、 2024年9月15日閲覧。
外部リンク
- 公式ビルダーウェブサイト