| 設立 | 1964 |
|---|---|
| 運用開始 | 1964年3月1日 |
| 操業停止 | 1966年9月23日 |
| ハブ | ロンドン・ガトウィック空港 |
| 子会社 | ACEスコットランド |
| 艦隊規模 | 5 |
ACE Freighters (Aviation Charter Enterprises) は、 1964 年から1966 年まで存在したイギリスの貨物航空会社です。
歴史
同社は1964年3月にロッキード・コンステレーション1機で運航を開始し、1965年8月にはさらに3機を取得した。1964年1月には、英国航空運送免許委員会（ATLB）から不定期貨物便運航のための「E」ライセンスを取得した。1965年2月にロンドン-中東-極東-オーストラリア路線における定期貨物便の運航許可を申請したが、1965年5月にATLBによって却下された。[1]
ACEはロンドン・ガトウィック空港から世界中で臨時チャーター便を運航した。1965年には、英国欧州航空（British European Airways）のためにヨーロッパ内でいくつかの準チャーター貨物便が運航された。英国国防省の契約に基づき、中東および極東への定期チャーター便が多数運航された。特に、英国空軍ラインハム基地からマルタ、キプロス、英国空軍エル・アデム基地（リビア）、そしてシンガポールへの路線が運航された。[2]ダグラスDC-4をリースした後、これを購入し、さらに別のDC-4を取得した。
1966年の英国港湾ストライキの間、サウスエンドとガトウィックからアムステルダム、パリ、ロッテルダムへ多くの貨物チャーター便が運航されました。例えば1966年5月には、G-ALALはサウスエンドからロッテルダムへ1日最大5往復の貨物チャーター便を運航しました。エアリンガス、スイス航空、ユナイテッド・アラブ航空はヒースロー空港へ貨物チャーター便を運航しました。[3]
1966年9月23日、燃料費で多額の負債を抱えたため航空会社は清算され、航空機は売却されるまで保管された。[4]
ACEスコットランド
1965年12月、子会社ACEスコットランドが設立されました。1966年7月16日、ACEスコットランドの拠点であるグラスゴー・アボッツインからバルセロナ、パルマへのツアー付きホリデーフライトが運航され、収益事業が開始されました。ACEスコットランドは、元南アフリカ航空のL-749Aコンステレーション機を1機保有していました。その後、グラスゴーからローマを含むヨーロッパの他の都市への定期便が運航され、ガトウィックからも運航されました。また、臨時チャーター便として、アテネ、ジェッダ、トゥールへのコンステレーション機が運航されました。[5] [6]
1966年9月23日、親会社の清算に伴い、航空会社は運航停止を余儀なくされました。最後の商業旅客便は1966年9月10日にパルマ発アボッツィンチ行き、貨物チャーター便は1966年9月11日にガトウィック発デュッセルドルフ行きとヒースロー行きが最後となりました。[7]
艦隊
- ダグラス DC-4
- ロッキード コンステレーションモデル L-749A
参照
参考文献
- ^ マーソン、1982年、125ページ
- ^ マーソン、1982年、125ページ
- ^ マーソン、1982年、126ページ
- ^ マーソン、1982年、126ページ
- ^ マーソン、1982年、126ページ
- ^ フライト・インターナショナル。1966年5月。
{{cite journal}}: CS1 maint: 無題の定期刊行物 (リンク) - ^ マーソン、1982年、126ページ
- マーソンPJ (1982).ロッキード・コンステレーション・シリーズ. エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社. ISBN 0-85130-100-2。
- マートン・ジョーンズ、T. (1972). 『1947年以降の英国の独立系航空会社とその運航会社』英国：LAASインターナショナル. なし.
