| AGM-169 JCM | |
|---|---|
| タイプ | 戦術空対地ミサイル |
| 生産履歴 | |
| メーカー | ロッキード・マーティン |
| 仕様 | |
| 質量 | 49 kg (108 ポンド) |
| 長さ | 1.775メートル(5フィート10インチ) |
| 直径 | 0.178 m (7 インチ) |
| 翼幅 | 0.325メートル(12+3 ⁄ 4 インチ) |
| 弾頭 | 多目的成形炸薬/爆破破片 |
| エンジン | 固体燃料ロケットモーター |
運用範囲 | 28キロ以上 |
誘導システム | セミアクティブレーザー誘導、赤外線イメージング、ミリ波アクティブレーダーホーミング |
発射台 | 航空機: AH-64 アパッチ、F/A-18E / F、F-16、F-15E、F-35、A-10、AH-1 コブラなど |
AGM -169 統合共通ミサイル (JCM)は、ロッキード・マーティン社が攻撃ヘリコプター、多用途ヘリコプター、戦闘機、戦闘爆撃機などのアメリカ軍用機向けに開発した戦術空対地ミサイルプログラム (2002 - 2007 年) です。
このミサイルは、AGM-114 ヘルファイアおよびAGM-65 マーベリックの後継機として設計されました。シーカーヘッドは、FGM-148 ジャベリン対戦車ミサイルに搭載されているものと同様の、セミアクティブレーザー、ミリ波、赤外線誘導方式を採用しています。これにより、このミサイルは「撃ちっぱなし」の性能が向上し、既存のあらゆる航空機プラットフォームから運用可能です。射程距離が長く、弾頭の威力も高く、さらに「セーフィング」システムも備えているため、海軍航空機は弾薬を投棄することなく艦艇に帰還することができます。
このミサイルはMBDAブリムストーンミサイルとも類似点がある。
当初は共通モジュラーミサイル (CMM) として知られていた JCM (統合共通ミサイル) は、BGM-71 TOW の代替でもあったが、この要件は後に削除された。プログラムは 2002 年に開始され、正式な RFP (提案依頼書) が業界に 2003 年後半に発行された。競合企業には、ノースロップ グラマンとチームを組んだボーイング、ロッキード マーティン、レイセオンなどがあった。2003 年後半から 2004 年初頭にかけて、競合企業は JCM 提案のコンポーネント (ロケット モーター、誘導、信管、システム インターフェイスなど) をテストした。これにはプロトタイプ ミサイルのテスト発射も含まれていた。2004 年 5 月、ロッキード マーティンが JCM 競争の勝者と宣言され、4 年間のシステム開発およびデモンストレーション (SDD) フェーズの主契約を獲得した。同年 12 月、JCM に正式名称 AGM-169 が割り当てられた。
ヘルファイアミサイルの開発は2004年12月に初めて中止されました。ロッキード・マーティン社によると、当時は計画通り予算内で進められていました。しかし、イラク戦争の制約により、予算は削減されました。2005年と2006年には、ヘルファイアの近代化はコストの増加と能力の低下を招くことが判明し、議会はプログラムの復活を検討し始めました。
JCM はキャプティブ テスト構成で AH-64D に搭載されてテスト飛行されました。
2007年5月、米陸軍は正式にこのプログラムを終了し、ロッキード・マーティン社に開発作業の全面停止を要請した。後継プログラムである統合空対地ミサイル(JAGM)が競争入札にかけられると予想されている。[ 1 ]