AGM-83 ブルドッグ
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| AGM-83 ブルドッグ | |
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 AGM-83 ブルドッグ | |
| タイプ | 空対地ミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | テキサス・インスツルメンツ |
| 仕様 | |
| 質量 | 280 kg (620 ポンド) |
| 長さ | 3.20メートル（10フィート6インチ） |
| 直径 | 0.30 m (12 インチ) |
| 翼幅 | 0.94メートル（37インチ） |
| 弾頭 | 113 kg (250 lb) MK 19 爆発破片 |
| エンジン | チオコールLR58-RM-4貯蔵可能液体燃料ロケット; 53 kN (12,000 lbf) |
運用範囲 | 11 km (7 マイル) |
| 最高速度 | マッハ1.8 |
AGM -83 ブルドッグはアメリカが製造したミサイルである。
このミサイルの起源はAGM-12ブルパップである。ブルパップは手動誘導システムを採用していたため、ミサイルを発射する航空機はミサイルの飛行中ずっと目標に向かって飛行し続けなければならず、反撃に対して非常に脆弱であった。アメリカ海軍と空軍は発射後に発射した航空機が方向転換できる、パイロットに依存しないブルパップ用誘導システムを要請した。1970年にテキサス・インスツルメンツ社は海軍から、レーザー光線の反射で目標に誘導するブルパップ用レーザー誘導システムの開発契約を受注した。この新型ミサイルはAGM-83ブルドッグと命名され、海軍兵器センター（NWC）と共同で開発された。[ 1 ]ブルドッグはAGM-12BブルパップAをベースにしていたが、新型の113kg（250ポンド）MK19爆発破砕弾頭を採用していた。
AGM-83Aの発射試験は1971年から1972年にかけて行われ、成功を収めました。海軍は1974年までにブルドッグを就役させる計画でした。地上運用訓練用のATM-83Aも計画されていました。しかし、1972年に海軍は空軍のAGM-65マーベリックのレーザー誘導版であるAGM-65Cを調達することが決定されました。AGM-65Cは後にAGM-65Eに置き換えられ、開発は中止されました。
オペレーター
引用
- ^ニクラス、78ページ
参考文献
- ニクラス、ブライアン・D. (2012). 『スミソニアン・フィールドガイド完全版：アメリカのミサイル：1962年から現在まで』イギリス、バーンズリー、フロントライン・ブックス. ISBN 978-1-84832-517-3。
