 アストリア・グランデ（イスタンブール、2024年3月） | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 船籍港 | |
| ビルダー | Kvaerner Mae-Yards トゥルク新造船所(フィンランド) |
| 料金 | 3億ドイツマルク |
| ヤード番号 | 1337 |
| 敷設された | 1995年9月11日 |
| 発売 | 1996年2月16日 |
| 完了 | 1996年6月4日 |
| 処女航海 | 1996 |
| 稼働中 | 1996年～現在 |
| 改装 | 2005 |
| 識別 | |
| 状態 | 稼働中 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 38,557 GT |
| 長さ | 193.30メートル（634.2フィート） |
| ビーム | 27.58メートル（90.5フィート） |
| 下書き | 6.19メートル（20.3フィート）[1] |
| デッキ | 合計11人、乗客9人 |
| 設置電力 | ディーゼル電気モーター2基（21,720kW ）[1] |
| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 容量 | 1,186人の乗客 |
| クルー | 360クルー |
アストリア・グランデは、ドイツのクルーズ会社AIDAクルーズの船隊で、 1996年にアイーダとして就航したクルーズ船です。同船は同社初のクルーズ船となり、2001年にAIDAcaraに改名されました。2021年にロシア企業に売却され、アストリア・グランデに改名されました。 [2]
歴史
この船は、フィンランドのトゥルク新造船所にあるクヴァネル・マサ・ヤーズ社で、ロストックのドイツ観光会社/アルコナ・ライゼン社向けに「クラブ船」として3億ドイツマルクをかけて建造された。 [3] [1] 1996年に進水し、同年6月にアイーダという名前で就航した。
P&Oクルーズが1999年にアルコナ・ライゼンの経営権を取得した際に、本船はアイーダ・クルーズ傘下に移管され、アイーダ・クルーズ傘下となりました。2001年には、姉妹船であるAIDAvitaとAIDAauraが就航した後、アイダカーラ（スタイルはAIDAcara ）に改名されました。[1] 2005年には改装工事が行われ、客室数が増加されました。[要出典]
2021年にこの船はロシアの企業に売却され、アストリア・グランデに改名された。[2]
2023年バトゥミ港事件
2023年夏、同船はロシアのソチ港から出航を開始した。2023年7月31日（月）、ジョージアの港湾都市バトゥミで下船したロシア人乗客は、抗議活動参加者に遭遇した。抗議活動参加者は船に卵を投げつけ、ジョージア、ウクライナ、EUの国旗を振り回し、反プーチンのスローガンを叫んだ。同船は8月1日夕方、予定より早く同港を出港した。同船は2週間ごとにバトゥミに寄港する予定だったが、この事件を受けて、同船のウェブサイトはバトゥミを航路から削除した。[4] [5]
参考文献
- ^ abcd Ward, Douglas (2005).ベルリッツ クルージング＆クルーズ船完全ガイド. シンガポール: ベルリッツ. ISBN 978-9812467393。
- ^ ab Морской круизный лайнер アストリア グランデ
- ^ 「AIDAcara」. Simplon Postcards . 2008年7月16日閲覧。
- ^ 「ジョージアの抗議を受け、ロシアのクルーズ船がバトゥミを出発」BBCニュース2023年8月1日. 2023年8月1日閲覧。
- ^ コーカサス、RFE/RLのEcho of the。「ロシアのクルーズ船、バトゥミで新たな抗議を受け、ジョージアの港を旅程から外す」RadioFreeEurope/RadioLiberty 。 2023年8月1日閲覧。
外部リンク
- 「AIDAcara、AHOI！」（ドイツ語）。アイーダ・クルーズ。2022年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。AIDAcara公式ウェブサイト
- 「アストリア グランデ(G90705)」。DNV の船舶登録。ドイツ人ロイド。2010 年 3 月 24 日に取得。
- AIDAcaraのデッキプランは2011年7月16日にWayback Machineにアーカイブされています
- 「Astoria Grande (9112789)」 . Equasis .エコロジー・持続可能開発・エネルギー省. 2022年5月13日閲覧.
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