 2013 年 5 月 5 日、ハンブルク港のAIDAstella | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イタリア | |
| 名前 | アイダステラ |
| 所有者 | コスタ・クルーズSpA [1] |
| オペレーター | AIDAクルーズ |
| 船籍港 | ジェノヴァ、イタリア |
| ビルダー | マイヤー・ヴェルフト |
| ヤード番号 | 695 [1] |
| 敷設された | 2008年12月17日[1] |
| 発売 | 2013年1月25日[1] |
| 洗礼を受けた | 2013 年 3 月 16 日、ヴァーネミュンデで10 人の女性によって[2] |
| 完了 | 2013年3月11日[1] |
| 処女航海 | 2013年3月17日 |
| 稼働中 | 2013年3月17日 |
| 識別 | |
| 状態 | 稼働中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スフィンクス級クルーズ船（改造） |
| トン数 | |
| 長さ | 253.26メートル（830.91フィート） |
| ビーム | 32.2メートル（105.64フィート） |
| 身長 | 61メートル（200フィート） |
| 下書き | 7.3メートル（23.95フィート） |
| デッキ | 14 |
| 設置電力 | 36,000kW （合計）[3] |
| 推進 | ディーゼル電気式；2軸（2×12,500kW）
|
| スピード | 21ノット（時速39km、時速24マイル） |
| 容量 | 乗客数2,700人（最大） |
| クルー | 620 |
AIDAstellaは、スフィンクス級クルーズ船で、マイヤー・ヴェルフト社でアイーダ・クルーズ向けに建造されました。本船はスフィンクスシリーズの7番目の船であり、姉妹船であるAIDAdiva、 AIDAbella、 AIDAluna、 AIDAblu、 AIDAsol、 AIDAmarに続き、2013年3月11日にマイヤー・ヴェルフト社から同社に引き渡されました。 [4]
AIDAstellaは姉妹船と同じ大きさ（総トン数71,300トン）です。[5] 5枚羽根のプロペラ2基を搭載し、23ノットで航行します。また、バウスラスター2基、スターンスラスター2基、スタビライザー2基、そして双舵を備えています。[5]
2018年3月3日から8日まで、AIDAstellaはドバイでドック入りし、その間に様々な公共施設の改修工事が行われた。[6]
参考文献
- ^ abcdef "Aidastella (115489)". DNV船舶登録簿. Germanischer Lloyd . 2013年10月22日閲覧。
- ^ Zehn heiße Patinnen für das neue Traumschiff 2013 年 10 月 21 日にウェイバック マシンにアーカイブ(ドイツ語)
- ^ アイダステラ。マイヤー・ヴェルフト。2013 年 10 月 22 日に取得。
- ^ M/S AIDAstella、Fakta om fartyg (スウェーデン語)
- ^ ab GmbH、MEYER WERFT. 「アイダステラ」。www.meyerwerft.de 。2016 年6 月 27 日に取得。
- ^ スタッフ、CIN (2018年3月14日). 「AIDAstella Gets Ice Cream Bar and More in Drydock」 . 2018年3月15日閲覧。
外部リンク
- アイダステラ クルーズ船 (ドイツ語)
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