アイサGN
| GN | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | オートジャイロ |
| メーカー | AISA |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1982 |
AISA GNは、1971年から1982年にかけてスペインで開発された4人乗りオートジャイロの試作機である。全面ガラス張りのキャビンに推進エンジンと三輪式降着装置を備え、スタブウィングに取り付けられた2本のブームの先端には独立した尾翼が取り付けられていた。試作機は200馬力のエンジンを搭載して開発された。[ 1 ]開発は非常に長期にわたるものとなったが、1982年7月20日にようやく飛行を開始した。しかし、同年9月に事故で損傷し、開発は最終的に中止された。[ 2 ] [ 3 ]
仕様（性能推定）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1982-83のデータ[ 4 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員： 3名
- 長さ: 6.50 m (21 フィート 4 インチ)
- 高さ: 3.20 m (10 フィート 6 インチ)
- 空車重量: 978 kg (2,156 ポンド)
- 最大離陸重量: 1,400 kg (3,086 lb)
- 燃料容量: 151 L (40 US ガロン; 33 インペリアル ガロン)
- 動力源:ライカミング IO-540-K1A5空冷水平対向6気筒エンジン1基、220kW (300馬力)
- メインローター直径: 12.00 m (39 フィート 4 インチ)
- メインローター面積: 108.62 m 2 (1,169.2 平方フィート)
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速240 km (150 mph、130 kn)
- 巡航速度: 212 km/h (132 mph、114 kn)
- 範囲: 800 km (500 マイル、430 海里)
- 持続時間: 6時間 (パイロットと乗客2名)
- g制限: +3.5/-1.0
- 上昇率: 60 m/s (12,000 ft/min)
参考文献
- ^エアプログレス：1971年12月19日。
{{cite journal}}: CS1 maint: 無題の定期刊行物 (リンク) - ^テイラー 1983、185ページ
- ^シンプソン 1998、207ページ
- ^テイラー 1982、177–178ページ
- テイラー、ジョン・WR（1982年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1982-83』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-7106-0748-2。
- テイラー、ジョン・WR（1983年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1983-84』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-7106-0780-6。
- テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、p.51。
- シンプソン, RW (1998). 『エアライフのヘリコプターと回転翼機』 ラムズベリー: エアライフ出版. ISBN 1-85310-968-1。
