アイモーティブ
ハンガリーの自動運転技術企業
アイモーティブ
以前はアダスワークス
業界自動車技術
設立2015年、ハンガリー、ブダペスト
創設者ラースロー・キションティ
本部
ブダペスト
、
ハンガリー
主要人物
  • ラースロー・キションティ（CEO）[1]
従業員数
220（2020）[2]
親
Webサイトaimotive.com

aiMotive（旧AdasWorks）は、自動運転車技術企業です。[3] [4] [5] [6] [7]同社は、自動車メーカーやTier1サプライヤーと提携して、自動化技術の実現を目指しています。[8] aiMotiveは、そのアプローチを「ビジョンファースト」と表現しています。これは、主にカメラと人工知能を利用して周囲の状況を検知するシステムです。 [9] [10] [11] [12] [13] [14]この技術は、自動車メーカーがあらゆる状況や場所で走行できる自動運転車を開発するために実装されるように設計されています。[3] [4] [7] [15] 2017年9月、PSAグループはAImotiveと提携しました。[16] [17]

2022年12月22日、同社は多国籍自動車製造企業ステランティスに買収された。[18]

歴史

テスト中の 2 つの aiMotive プロトタイプ。
テスト中の2台のaiMotiveプロトタイプ

同社は2015年にハンガリーのブダペストでラズロ・キションティによってAdasWorksとして設立されました。[4] aiMotiveは、創設者の以前の会社であるコンピューターハードウェアのベンチマーク会社であるKishonti Ltdからのスピンオフです。[19] [20] 2016年11月に、同社は社名をaiMotiveに変更しました。[6] [21]

ZalaZone試験場にある2台のaiMotiveプロトタイプ
ZalaZone試験場にある2台のaiMotiveプロトタイプ

同社はこれまでに4回のベンチャーキャピタル投資ラウンドを完了している。最初の投資ラウンドは250万ドルで、2015年5月15日に発表された。[22] 2回目の資金調達では、Robert Bosch Venture Capital、 Draper Associates、Nvidia、Tamares Groupなどから1050万ドルの資金を調達した。 [4] [20] 2018年1月4日、aiMotiveはシリーズCラウンドでB Capital、Prime Venturesなどの投資家から3800万ドルを調達したことを発表した。 [23] [24]このラウンドで、aiMotiveはベンチャーキャピタル投資に基づくハンガリーで2番目に大きなスタートアップとなった。[25] 2020年5月、同社は2000万ドルの第4回投資ラウンドを発表した。この注入は初期の投資家が主導した。[8] AImotiveはデトロイト（米国ミシガン州）とミュンヘン（ドイツ）にオフィスを構える計画を概説した。[26]

aiMotiveは最初にプロトタイプを作成し、ハンガリーのF1グランプリトラックであるハンガロリンクでテストしました。[27]

同社は2017年春にフィンランドで初の公道試験ライセンスを取得した。[6] aiMotiveはハンガリー、カリフォルニア州[ 19] [28] 、ネバダ州でも同様の試験ライセンスを保有している。2018年1月現在、同社はトヨタ[ 11] [14] [29] 、 シトロエン[10] [30]、ボルボ[31]のモデルで技術試験を行っている。同社の本社はハンガリーに留まる。aiMotiveはカリフォルニア州マウンテンビュー[4] [5] [9]と日本の横浜にオフィスを構えている。[14]

ゴールデン ゲート ブリッジの前にある aiMotive のプロトタイプ トヨタ カムリ。
ゴールデンゲートブリッジの前にあるaiMotiveのプロトタイプトヨタカムリ

2016年、NvidiaはDriveMeプロジェクトでaiMotive（当時AdasWorks）およびVolvoと協業していることを確認した。[31] 2017年9月、aiMotiveとPSAグループは高速道路の自動操縦装置の開発で提携を発表した。[10] [30] [32] [33]同年、aiMotiveはaiWareというブランドの人工知能アクセラレータを開発していると発表した。aiMotiveはVeriSiliconおよびGlobalFoundriesと提携し、プロトタイプで使用するアーキテクチャのテストチップを作成した。[19] [34] Consumer Electronics Show 2018で、Samsung Strategy and Innovation CenterはDRVLINEプラットフォームを発表し、aiMotiveはソフトウェア技術パートナーに挙げられている。[35]

韓国のファブレス半導体企業Nextchipは、Apache5 [36]およびApache6 [37]自動車ドメインプロセッサ向けにaiWareのライセンスを取得しました。

aiMotiveは、 CES 2021でソニーのVision-Sコンセプトカーのパートナーとしてリストされました。[38]同社はその後、コンセプト車両向けにL2+自動運転システムを開発していると発表した。[39]

2022年11月、aiMotiveが多国籍自動車製造企業Stellantisに買収されたことが発表されました。[40]買収は2022年12月に完了しました。

テクノロジー

aiMotiveは、自動運転車に関連する3つの技術を開発しています。aiDriveは自動運転用のソフトウェアスタックです。aiSimは仮想シミュレーション環境です。そしてaiWareは人工知能を計算するチップ用のシリコンIPです。[29] [34]

aiDriveは人工知能とカメラやその他のセンサーからのデータを活用します。[29] aiMotiveは視覚情報の処理に重点を置いており、このアプローチはテスラのアプローチに似ていますが[41]、一部の業界専門家はリスクがあると考えています。[42]同社は米国とヨーロッパの高速道路でその技術をテストしています。[11] [29] [42]

aiMotiveのISO26262認証、ASIL-Dシミュレーター、aiSimで作成されたストリートビュー
aiMotiveのISO26262認証、ASIL-Dシミュレーター、aiSimで作成されたストリートビュー

aiSimは、自動運転車をテストするための仮想シミュレーション環境です。[29] 2020年春、aiMotiveは、シミュレータがTCL3のISO 26262ツール認証を取得したと発表しました。[43]

aiMotiveのハードウェアアーキテクチャは、高解像度入力を備えたコンピュータービジョンに最適化されているが、それに限定されない専用の組み込み人工知能アクセラレータです。 [6] [44] 2020年に同社は、ハンガリーの宇宙技術スタートアップC3Sと提携し、宇宙アプリケーション向けのニューラルネットワークアクセラレーションプラットフォームを開発すると発表しました。[45] aiWareは、NextChipの自動車アプリケーション向けApache5イメージングエッジプロセッサにも統合されています。[2]

aiMotiveは、2017年11月26日に放映されたイギリスのテレビ番組「ガイ・マーティン対ロボットカー」で紹介されました。番組では、イギリスのバイクレーサーでありテレビタレントでもあるガイ・マーティンが同社の本社を訪れ、ハンガリーの高速道路で試乗に参加しました。[46]

2020年12月、aiMotiveのCEOであるラスロー・キションティは、ニール・ドグラース・タイソン、スチュアート・J・ラッセル、ジョージ・ティレシュ、ジェルジ・ブザキなどの著名な研究者とともに、人工知能の将来についてのオンライン国際パネルディスカッションに参加しました。[47]

参考文献

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