| ANZAC地域(司令部) | |
|---|---|
オーストラリアへの南太平洋連絡線 1942年 | |
| アクティブ | 1942年1月27日~4月22日 |
| 国 | ![]() |
| 忠誠 | 第二次世界大戦の同盟国 |
| 支店 | 海軍 |
| タイプ | 多国籍海軍航空・海上支援 |
| 役割 | オーストラリアと英連邦領土の防衛 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 司令官 | |
| 著名な指揮官 | ハーバート・フェアファックス・リアリー |
ANZAC地域(ANZAC Command)は、第二次世界大戦の太平洋戦線初期、フィジー諸島、ニューヘブリディーズ諸島、ニューカレドニアを含むオーストラリア北東部の防衛を担当した連合軍の海軍司令部であり、1942年1月29日から4月18日までの短期間存在した。[ 1 ]この司令部は1942年1月27日に創設された。アメリカ海軍のハーバート・フェアファックス・リアリー中将が司令官を務めた。この部隊は、東南アジアおよび南西太平洋の連合軍植民地を日本軍の侵略 から防衛する任務を負った連合軍ABDA司令部と共存していた。
ANZAC地域司令部は、シンガポールとラバウルの陥落後、オーストラリアの防衛のみを目的とする司令部を求めるオーストラリア政府の要請に応えて、1942年1月29日にアメリカ統合参謀本部と連合軍統合参謀本部によって設立された。その間、ABDA司令部はジャワ島と西側のマレー障壁での出来事に集中し、アメリカ艦隊はハワイの防衛に集中していた。[ 1 ] [ 2 ]
オーストラリアのジョン・カーティン首相は、ABDA地域での日本軍の進撃が続く中、オーストラリアの防衛を強化するよう主張していた。また、米国太平洋艦隊の資産はハワイと中部太平洋への脅威に集中しており、米国海軍はオーストラリアの重要な通信線への東側の接近路に対する全責任を負うことを拒否していた。ラバウル陥落はオーストラリアを警戒させ、キング提督の懸念の結果として行われた以前の調査では、太平洋艦隊司令官の指揮下で米国旗将官の指揮の下、オーストラリアとニュージーランドが支援し米国の支援を受けた空軍と海軍でこれらの接近路をカバーする地域司令部が提案されていた。[ 3 ] [ 4 ]英国第一海軍卿と調整されたこの計画は1月8日にオーストラリア政府に提出されたが、理由は不明であるが、日本軍がラバウルを占領した1月23日まで約2週間延期され、カーティン首相はこれに同意したが、米国太平洋艦隊についての憶測が解決されるまでさらに1週間を要した。[ 3 ]正式な設立は1942年1月29日に行われました。[ 2 ]

チェスター・ニミッツ提督は1月29日付のメッセージで、リアリー提督が関係各国政府によって定義・合意されたANZAC地域内のANZAC軍の指揮を命じられたことを通知された。当該地域に配属されたANZAC軍は、米国艦隊司令官を通じた米国の戦略的指揮の下、オーストラリアまたはニュージーランドが指名した1名以上の旗艦将官の補佐を受け、リストに挙げられた艦艇で構成されることとなった。オーストラリアとニュージーランドのその他の海軍資産は、引き続きそれぞれの政府が自由に利用することができることとなった。[ 5 ]
ANZAC地域には、オーストラリア東海岸、タスマニア、ニュージーランド、ニューカレドニア、ニューヘブリディーズ諸島、ソロモン諸島、パプアニューギニア、フィジーが含まれていた。リアリーはアメリカ艦隊司令官アーネスト・キング提督に直接報告した。この司令部に配属された海軍力のほとんどはオーストラリア海軍のものだったが、アメリカとニュージーランドも軍艦を提供した。司令部の下にある作戦海軍任務部隊はANZAC艦隊と呼ばれ、イギリスのジョン・グレゴリー・クレイス少将が指揮した。この部隊は2月7日、ニュージーランドのウェリントンでハーバート・F・リアリー海軍中将の総指揮下に入り、リアリーは2月11日にメルボルンに司令部を設置した。[ 6 ] [ 7 ]
ABDAとは異なり、ANZAC司令部は陸上地域の防衛の責任を負わず、海軍と空軍の司令部のみで構成されていた。[ 3 ]
当初の戦力配分ではイギリスは航空母艦HMS ハーミーズ1隻を供給することになっていたが、同艦はコロンボからオーストラリアに向けて出航した2日後に呼び戻されインド洋に留まっていた。アメリカは重巡洋艦あるいは新型の軽巡洋艦と駆逐艦2隻を提供することになった。ニュージーランドは軽巡洋艦2隻と武装商船巡洋艦1隻を提供することになった。オーストラリアは重巡洋艦オーストラリア とキャンベラ の2 隻と軽巡洋艦アデレード、武装商船巡洋艦カニンブラ 、マヌーラ、ウェ ストラリア、駆逐艦2隻、対潜哨戒艦2隻、対潜コルベット6隻を提供することになった。オーストラリア艦艇でさえ、キャンベラ が改装中でアデレードと武装商船巡洋艦が船団護衛任務に従事していたため、問題があった。[ 8 ]
アメリカ陸軍のB-17爆撃機はハワイから転用され、2月に海軍部隊への陸上航空支援を提供するために到着した。[ 9 ]海軍の指揮下で活動するB-17飛行隊はフィジーから12回の任務を遂行し、その後タウンズビルに移動し、そこでオーストラリア空軍の指揮下で、2月23日にラバウルに対する最初のアメリカ陸上爆撃を実施した。[ 10 ]
命令発効後間もなく、当時としては戦争中最大規模となる部隊輸送船団が、ポピー部隊としても知られる第6184任務部隊(ニューカレドニアのコードネームはポピー)の通過を命じられた。南太平洋の航空フェリールートと海上交通路におけるこの重要な島の安全確保のため、約1万5千人の兵士を乗せていた。ニューカレドニア到着後、これらの部隊はアメリカル師団に編成されることになっていた。輸送船団は1月22日から23日にかけてニューヨークを出発し、BT-200としてANZAC地域を通過しメルボルンに向かった。そこでオーストラリア行きの一部隊が下船し、ニューカレドニア行きの隊は再編成されて船に積み替えられ、ZK-7輸送船団が3月7日に出発し、6日後にニューカレドニアに到着した。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]この船団は非常に重要であり、軍隊が到着する前にニューカレドニアに侵攻される恐れがあったため、太平洋艦隊はANZAC地域での作戦にかなりの戦力を割り当て、その中には巡洋艦インディアナポリス、ミネアポリス、ペンサコーラ、サンフランシスコに護衛された空母レキシントン と10 隻の 駆逐艦が 含まれ ていた。[ 14 ]
3月10日、レキシントンは、 USS ヨークタウンとその護衛巡洋艦・駆逐艦、そしてANZAC部隊と合流し、ニューギニアのラエとサラマウアに向かう日本軍の迎撃に失敗したため、島の南方パプア湾から航空機を派遣し、北岸の日本軍を襲撃した。この攻撃で4隻の艦船が沈没し、他の艦船にも損害を与えた。翌日、タウンズビルに拠点を置くB-17爆撃機が、効果の低い襲撃を行った。[ 15 ]
ANZAC司令部管轄下ではなかったものの、太平洋戦争勃発前に陸軍省が開始した陸軍飛行場の整備は、フィジー、ニューカレドニアのプレイン・デ・ガイアックとトントゥータ、そしてオーストラリアのタウンズビルでも継続された。 [ 16 ]大規模な「ポピー部隊」を含む陸軍部隊が、地域防衛のために島々に派遣された。これらの取り組みは、ANZAC地域司令部の存続期間中、そして統合された南太平洋地域司令部の形成に至るまで継続された。[ 17 ]
地域司令部としてのANZACの終焉は、シンガポール陥落後にインドとビルマにおけるイギリス軍と太平洋におけるアメリカの主要利益との間で責任をどのように分割するのが最善かを議論したことから始まった。チャーチル首相とルーズベルト大統領のレベルにまで達し、ワシントンの連合参謀本部によって支持された決定は、南西太平洋地域とイギリス主導の東南アジア司令部との区分となる大まかな方針を決定した。[ 18 ]結果としてアメリカの責任地域は南西太平洋地域と太平洋地域となり、ANZACはこれらの地域に分割された。キング提督は、ニュージーランドはハワイからその地域に至る島嶼基地システムの重要な連結点であり、本質的には陸軍の防衛ではなく海軍の問題であるため、南西太平洋地域の一部となるべきではないと主張した。陸軍と海軍の提案の相違は、3月9日から16日の間に統合参謀本部で決定された。太平洋地域のサブエリアである南太平洋地域には、ニミッツの指揮下で指定された司令官が置かれ、部隊構成には以前のANZAC司令部の国際的な側面がいくつか取り入れられることになっていた。[ 19 ]
この司令部は1942年4月18日にダグラス・マッカーサー米陸軍大将の 指揮下で南西太平洋地域に吸収され、南太平洋地域の一部として再指定されたが、珊瑚海海戦の時点ではまだ完全には機能していなかった。[ 20 ]