AN /APG-79は、アメリカ海軍のF/A-18E/FスーパーホーネットおよびEA-18Gグラウラー航空機用に開発されたアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーです。[ 1 ] AESA技術は複数のターゲットの迅速な更新を提供し、ソリッドステートアンテナ構造により、従来のレーダーシステムよりも信頼性が高く、費用対効果に優れています。[ 2 ]このレーダーは最大150 km（81 nmi; 93 mi）の範囲で複数のターゲットを同時に追跡できます。[ 3 ]
統合電子機器型式指定システム（JETDS）に基づき、「 AN/APG-79 」の名称は、陸軍と海軍が共同で開発したレーダー射撃管制装置用航空機搭載電子機器の79番目の設計を表します。JETDSシステムは現在、国防総省のすべての電子システムの 名称としても使用されています。
マイルストーン
2008年7月時点で、レイセオン社はアメリカ海軍にAPG-79を100セット納入しており、さらに437セットの契約を結んでいる。[ 4 ] 2011年4月のプレスリリースで、レイセオン社は250セット目のAPG-79を納入したと発表した。[ 5 ]
2013年1月、運用試験評価局長（DOT&E）は、APG-79レーダーの初期運用試験中にソフトウェアの不安定性が原因で信頼性が低い問題が生じたことを明らかにした。[ 6 ]
変種
AN/APG-79(V)4
AN/APG-79(V)4は、2020年12月に米海軍と米海兵隊のF/A-18C/Dホーネットの改修[ 7 ]とカナダのCF-188ホーネットの艦隊のアップグレードのために選定されました。[ 8 ] [ 9 ] APG-79(V)4は窒化ガリウム（GaN）送受信モジュールを使用しています。[ 10 ]
AN/APQ-188
AN/APQ-188は、レイセオン社がB-52ストラトフォートレスレーダー近代化プログラム（RMP）向けに改造したAPG-79の改良型であり、冷戦期の機械式スキャン式レーダーAN/APQ-166の後継機となる。この新型レーダーには、 F-15Eストライクイーグル/ F-15EXイーグルII機に搭載されているAN/APG-82(V)1の技術も組み込まれている。RMPに基づき、APQ-188は既存のAPQ-166を代替し、改良型はB-52Jに改称される。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
オペレーター
参照
参考文献
- ^ 「GaAsレーダーがグロウラーの威力を強化」 Compound Semiconductor、2007年7月26日。 2020年12月14日閲覧。
- ^ "AN/APG-79" . RadarTutorial.eu . 2020年12月14日閲覧。AN
/APG-79レーダーは、多数のソリッドステート送受信モジュールで構成されており、機械的な故障を事実上排除しています。
- ^ 「AN/APG-79 AESA」ミサイル防衛アドボカシーアライアンス、2018年6月1日。 2020年5月7日閲覧。
- ^ Jennings, Faith (2008年7月1日). 「Full Speed Ahead: Raytheon Delivers 100th AESA Radar for Super Hornets, Growlers」 . Raytheon (プレスリリース) . 2020年12月14日閲覧.
レイセオン社は、ボーイング社と米海軍に、F/A-18およびEA-18G航空機向けとして、100基目のAPG-79アクティブ電子走査アレイレーダーシステムを納入した。
- ^ 「レイセオン、250基目のAPG-79 AESAレーダーを納入」 Microwave Journal.com（プレスリリース）2011年4月6日。 2025年8月31日閲覧。
- ^ Gilmore, J Michael (2014年1月). 2013年度年次報告書 - 海軍プログラム - F/A-18E/F スーパーホーネットおよびEA-18G グラウラー(PDF) (報告書).ワシントンD.C. :運用試験評価部長. p. 174. 2025年8月31日閲覧。
- ^ 「F/A-18 空中優位性」レイセオン（プレスリリース）。2020年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月14日閲覧。
- ^トレビシック、ジョセフ（2021年9月23日）「公式発表：カナダのCF-18ホーネット戦闘機に新型先進レーダー搭載へ」The War Zone . 2025年8月10日閲覧。
- ^ 「L3ハリス、ホーネット拡張プロジェクト初の航空機を納入」『スカイズ・マガジン』 2023年8月3日。 2025年8月10日閲覧。
- ^ 「第4世代戦闘機の重要性を維持する」レイセオン・インテリジェンス＆スペース、2021年7月8日。 2022年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Machi, Vivienne (2019年7月11日). 「レイセオン社、B-52航空機向け新型AESAレーダー供給契約を締結」 . Defense Daily . 2025年8月10日閲覧。
- ^ Rogers, Brig Gen William S; Foreman, Col Scott E (2023年12月31日).近代化選択調達報告書 (MSAR) B-52レーダー近代化プログラム (RMP) (B-52 RMP) (PDF) (報告書).ワシントンD.C .:国防総省. 2025年8月31日閲覧。
- ^トレビシック、ジョセフ（2025年8月28日）「B-52レーダーアップグレード飛行試験、まもなく開始予定」『ウォーゾーン』 2025年8月31日閲覧。