サクソン(乗り物)

サクソン
イギリス陸軍チェシャー連隊のサクソン装甲兵員輸送車、2003年
種類装甲兵員輸送車
原産地イギリス
運行履歴
運行中1976年~現在
使用者オペレーター
戦争
生産履歴
デザイナーGKNサンキー
設計1975~1976年
製造元
仕様
質量9,940 kg (21,910ポンド) (標準) 11,660 kg (25,710ポンド) (戦闘)
長さ5.17メートル (17フィート0インチ)
2.49メートル (8フィート2インチ)
高さ2.86メートル (9フィート5インチ)
乗員2

主武装
7.62mm機関銃
副武装
なし
エンジンベッドフォード 500 6気筒ディーゼル164馬力 (122 kW)
出力/重量14.06馬力/トン (10.48kW/トン)
積載量10名
トランスミッションアリソンAT-545オートマチック(前進4速、後進1速)
サスペンション油圧ショックアブソーバー付き板バネ
燃料容量153リットル(34英ガロン)
航続距離
510 km (320 mi)
最高速度時速96 km (60 mph)
参考文献[ 1 ]

サクソン、かつてイギリス陸軍で使用され、海外の様々な組織に少数が供給された装甲兵員輸送車です。GKNサンキー社が、初期のプロジェクトであるAT 100 ISおよびAT 104を基に開発し、将来型ラピッドエフェクトシステム(FTS)に置き換えられる予定でした。

歴史

イギリス陸軍は1983年初頭に47台の車両を発注し、最初の納入は1984年初頭に行われました。[ 2 ]

イギリス陸軍への2回目の発注は247台の車両で、さらに200台のオプションが付いていたが、後者は1985年後半に行使された。447台の最終的な納入は1989年初頭に完了した。[ 2 ]

王立砲兵隊は、レイピアミサイルを装備した指揮所車両として30台のサクソンを発注した。これらの車両はすべて1987年初頭に納入された。[ 2 ]

1990年、英国国防省は、約100台の車両とサクソン救急車を発注し、最初の納入は1991年に行われました。これらの車両は、160馬力のカミンズ6BT 5.91リッターターボチャージャー付き6気筒ディーゼルエンジンと全自動変速機の組み合わせなど、以前のモデルに比べて多くの改良が加えられていました。[ 2 ]

最初の運用可能なザクソンは1983年にドイツに配備され、機械化歩兵大隊に装備されました。ザクソンは現在、英国軍から退役していますが、147台が保管されています。ザクソンはバーレーンブルネイボスニアマレーシア北アイルランドオマーンイラクアフガニスタンなどの地域に配備されています。

1987年、香港王立警察はGKNサンキー社に7両のサクソンを発注し、1988年に納入された。サクソンは15両のサラセンと交代した。警察戦術部隊[ 3 ]に配備され、2009年に撤退するまで運用された。バルカン半島では、サクソンにFV432から流用した砲塔が取り付けられ、即席の対狙撃砲塔として使用された[ 4 ] 。

伝えられるところによると、75台のサクソンは2013年に締結された契約に基づきウクライナに売却された。つまり、露露戦争勃発以前の話である。[ 5 ]ウクライナ軍は2014年12月5日にこの取引を発表した。[ 6 ]元イギリス陸軍司令官リチャード・ダナットは、これらの車両は高強度戦闘では「役に立たない」ため、ウクライナへの供給は「不道徳」だと述べた。[ 7 ]これらの車両のほとんどには、DShKとPK二連装汎用機関銃が装備されていた。[ 8 ]

ウクライナ軍では、この型は2022年のロシアによるウクライナ侵攻の際にロシア軍と戦闘を繰り広げた。2024年5月現在、入手可能な映像および写真の証拠によると、ウクライナは侵攻中に少なくとも14台のザクセン車を失い、そのうち8台はロシア軍に捕獲され、6台は破壊された。[ 9 ]

ウクライナ軍におけるザクセンの最後の目撃情報は2024年1月であった。8年間の戦闘使用による老朽化と劣悪な状態のため、ザクセンはイギリスやその他の同盟国から提供された近代的なMRAPに大部分が置き換えられた。 [ 10 ]

デザイン

サクソンはAT104の後継機としてGKNディフェンス(現BAEシステムズ)によって開発された。 [ 2 ]

AT104からの主な改良点としては、ラジエーター、エンジン、トランスミッション、乗員に同等の保護を提供するための装甲車体の変更、地雷に対する防御力を向上させるための車体床の再設計、機動性と旋回性を向上させるためのより強力なディーゼルエンジンと短いホイールベースの搭載などが挙げられます。[ 2 ]

車体はすべて溶接鋼でできており、運転手は前方右側に座り(輸出用に左ハンドル仕様も用意されていた)、乗員室は後方にある。[ 1 ]

運転席には車内から、または運転席上部のハッチからアクセスできます。前面と両側面には防弾ガラスが装備されています。[ 1 ]

車長用キューポラは4面に視認ブロックと一体型のハッチカバーを備えており、必要に応じて7.62mm機関銃をピントルマウントすることができる。車長用モジュールは取り外し可能で、異なる兵装を搭載した別のモジュールと交換することができる。[ 1 ]

乗員は車体両側に設置されたパッド入りのベンチシートに着席し、シートベルトを装着する。後部2つのドアと車体両側に1つのドアから出入りする。各ドアには射撃口と視界ブロックが設けられており、車体両側にも射撃口が設けられ、車体左前方にも射撃口が1つずつある。車体内部は26mm(1.0インチ)厚の断熱材で覆われており、全車に強制空気循環システムが標準装備されている。[ 1 ]

装甲車体は、7.62mm徹甲弾を含む小火器、および車体から10m(33フィート)の距離で炸裂する最大155mm(6.1インチ)の榴弾の破片に対する防御力を備えています。車体底面は、装甲室外にある車軸を除き、地雷の爆発に対する最大限の防御力を発揮するようV字型に設計されています。[ 1 ]

イギリス軍では、各車両に完全装備の10名の小銃分隊が搭載されていた。イギリス陸軍のサクソン車は当初、車長用の固定観測キューポラを備え、キューポラの各隅に7.62 mm汎用機関銃を装着するためのソケットがあり、車両左側にドアはなく、完全に密閉された外部収納ビンを備えていた。[ 2 ]合計515台の車両にL8 66 mm発煙弾発射器が装備された。[ 1 ]

派生型

REME博物館に展示されている、国連色に塗装されたイギリス陸軍のサクソンARV
  • サクソンLHD装甲兵員輸送車- この型は、7.62mm汎用機関銃(GPMG)単装または連装砲塔を搭載し、仰角50°、俯角-15°の砲塔を装備している。また、爆弾処理任務のための遠隔操作車両の展開・操作にも使用可能である。[ 1 ]ヨルダン設計開発局(KADDB)は、右ハンドルから左ハンドルへの改造に携わり、最初の実用モデルは2010年に発表された。[ 11 ]
  • サクソン指揮車- 7.62mm単装または連装の汎用機関銃、または.50口径(12.7mm)M2HB重機関銃を装備した砲塔を搭載可能。車内には個別の通信制御モジュール、ストリップライト付きの地図表示板、そして収納スペースが備えられている。[ 1 ]
  • サクソン回収車- ハドソン・ウォートン社製のキャプスタン5,000 kg (11,000ポンド) 油圧ウインチを搭載し、ブロックとタックルを用いて最大16,000 kg (35,000ポンド) の車両を持ち上げることができます。[ 1 ]イギリス軍では通常4人乗りの乗組員で運用されていました。後部にはテントを設置できるため、必要に応じてあらゆる天候下で修理作業を行うことができます。標準装備には、工具、スポットライト、スコッチ社製のトラック用スキッドパッド、前後のデファレンシャルロックが含まれます。[ 1 ]
  • 救急車- 車内は改造されており、車両の両側に一般用担架2台、または担架に乗った患者1名と歩行中の負傷者5名を乗せることができる。乗員は車長、運転手、医療従事者1名で構成される。[ 1 ]
  • 事件制御車両- 車両前部に障害物除去ブレード、ケージ装甲、機関銃と発煙弾発射装置を装備した砲塔、および車両後部に伸縮式マウントを備えた低照度TV監視システムを装備したサクソン。[ 12 ]
  • サクソンEOD - 爆弾処理用の特殊車両。[ 12 ]
  • サクソン・パトロール- イギリス陸軍に配備されたサクソンの最終型で、北アイルランドで使用された。改良点としては、ベッドフォード製6気筒ディーゼルエンジンをカミンズ製6BT6気筒ターボチャージドディーゼルエンジンに換装し、戦術状況に応じて4×4または4×2駆動が可能なフルオートマチックトランスミッションが採用された。[ 12 ]その他の改良点としては、バリケード除去装置、ルーフマウントサーチライト、ケージ装甲、装甲ラジエーターカバーの改良型カウル、装甲の強化、ランフラットタイヤを標準装備した改良ブレーキシステムなどがある。[ 12 ]

オペレーター

サクソンオペレーターマップ
  現在
  過去
ウクライナ軍のAT-105ザクセン車両

現在の事業者

元オペレーター

非国家主体

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m Foss 2011、p. 717
  2. ^ a b c d e f g hフォス 2011、716ページ。
  3. ^ 「香港のサラセン装甲警察車両がイングランドの小さな町をパトロール」 2016年1月23日。2016年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  4. ^ 「サクソン人のそれほど秘密ではない生活 - 防衛を考える」 2015年2月14日。
  5. ^ 「ウクライナ、イギリスの兵員輸送車を受け取る」ガーディアン、2015年2月14日。 2015年2月14日閲覧
  6. ^ “Міноборони закупило 75 бронемазин サクソン” .
  7. ^ Dassanayake, Dion (2015年3月25日). 「動画:英国からウクライナに送られた戦車が小さな丘を登るのに苦戦する恥ずかしい瞬間」 .
  8. ^ a b「ウクライナのザクセン装甲兵員輸送車」 2022年5月22日。
  9. ^ Janovsky, Jakub; naalsio26; Aloha; Dan; Kemal; Black, Alexander (2022年2月24日). 「ヨーロッパへの攻撃:ロシアによるウクライナ侵攻中のウクライナ装備損失の記録」 . Oryx . 2024年5月16日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  10. ^ Axe, David (2024年3月30日). 「2015年、ウクライナ軍が装甲車両を切望していた時、入手できたのは旧式のイギリス軍戦闘タクシーだけだった」 . Forbes . 2024年5月16日閲覧
  11. ^ “KADDB | Projects | Saxon” . 2010年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ
  12. ^ a b c d e f g hフォス 2011、718ページ。
  13. ^ IISS 2024、483ページ。
  14. ^ IISS 2024、487ページ。
  15. ^ IISS 2024、365ページ。
  16. ^ IISS 2024、293ページ。
  17. ^ IISS 2024、505ページ。
  18. ^ IISS 2024、511ページ。
  19. ^ IISS 2024、377ページ。
  20. ^ IISS 2024、516ページ。
  21. ^ 「イギリスのサクソン装甲車、改修・試験後にウクライナ軍に納入へ」 UNIAN(2015年2月13日) 。 2017年1月18日閲覧
  22. ^ a b Marcin Gawęda. "「役に立たない」ザクセンの車両がウクライナで意外にも役に立つ。キエフは「費用対効果」比の恩恵を受けている。Defence 24。2017年1月18日閲覧
  23. ^ 「新型装甲兵員輸送車が到着」香港警察。2011年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月13日閲覧
  24. ^ 「Trade Registers」 Armstrade.sipri.org. 2011年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ2018年5月8日閲覧。
  25. ^ 「Trade Registers」 Armstrade.sipri.org. 2011年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ2019年2月9日閲覧。

参考文献