アビアター

アビアター
AVIATR 飛行機がタイタンの表面上を飛行する様子を描いたアーティストによる描写。
ミッションタイプタイタン飛行機
オペレーターもともとNASAのディスカバリー計画に向けられたもの
ミッション期間タイタン表面を1年間飛行[ 1 ]
宇宙船の特性
合計254 W(2 x 128 W ASRG[ 1 ]
ミッション開始
発売日2020年(提案)[ 2 ]
ロケットアトラスV521 [ 1 ]

AVIATRAerial Vehicle for In situ and Airborne Titan Reconnaissance )は、土星の衛星タイタンへの航空機ミッション構想の一つです。この構想は、2011年にアイダホ大学のジェイソン・W・バーンズ率いる科学者チームによって開発されました。[ 1 ] [ 2 ]地球と比較して、タイタンの重力は約7分の1ですが、大気密度は4倍です。[ 3 ]これらの条件により、タイタンへの飛行は容易になっています。[ 3 ]

まとめ

AVIATR( Aerial Vehicle for In-situ and Airborne Titan Reconnaissance)は、提案されている無人飛行機(またはドローン)です。承認されれば、土星​​の衛星タイタンの表面の高解像度画像を撮影し、科学者による衛星の地質学的理解の助けとなる予定です。ミッション終了時には、無人飛行機はタイタンの砂丘への着陸を試みる予定です。[ 2 ] [ 4 ]

概要

設計では、先進的なスターリング放射性同位体発生装置[ 1 ]を搭載した120kg(260ポンド)の航空機が想定されており、約1年間の連続飛行が可能だった。しかし、全米研究会議の「10年計画」では、衛星タイタンの探査は優先課題とされておらず、先進的なスターリング放射性同位体発生装置の開発は無期限に中断された。[ 2 ] [ 5 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e Barnes; et al. (2012年3月). 「AVIATR – タイタンの現地および空中偵察のための航空機」 .実験天文学. 33 (1): 55– 127. Bibcode : 2012ExA....33...55B . doi : 10.1007/s10686-011-9275-9 .
  2. ^ a b c dオルティス、リリアン (2012 年 1 月 2 日)。「AVIATR: タイタンへの飛行機ミッション」今日の宇宙2013 年8 月 2 日に取得
  3. ^ a b提案されたAVIATRプロジェクトは科学的想像力を捉える、アイダホ大学、2011年
  4. ^ Hsu, Jeremy (2012年1月10日). 「タイタン上空を飛ぶ:土星の衛星探査用に設計されたドローン」NBCニュース. 2013年2月26日閲覧
  5. ^ 「ASRGのキャンセルの文脈」 Future Planetary Exploration、2013年12月8日。