| カテゴリ | カンナム（グループ7） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクタ | 影 | ||||||
| デザイナー | トレバー・ハリス | ||||||
| 生産 | 1969年から1970年 | ||||||
| 後継 | シャドウMk.II | ||||||
| 技術仕様 | |||||||
| シャーシ | ハニカム強化グラスファイバーパネルを備えたアルミニウムモノコック | ||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、フリクションダンパー、アンチロールバー | ||||||
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、フリクションダンパー、アンチロールバー | ||||||
| 幅 | 82.5インチ（209.6センチメートル） | ||||||
| 車軸トラック | 60インチ（152.4 cm）（前） 56インチ（142.2 cm）（後） | ||||||
| ホイールベース | 86インチ（218.4 cm） | ||||||
| エンジン | シボレー8,095 cc (494 cu in) V8エンジン 自然吸気 ミッドエンジン | ||||||
| 伝染 ; 感染 | ヒューランドLG500 4速またはLG600 5速マニュアル | ||||||
| 力 | 740馬力（550kW） 655ポンドフィート（888Nm）のトルク | ||||||
| 重さ | 1,799ポンド（816.0キログラム） | ||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||
| 競技歴 | |||||||
| 注目の参加者 | 先進車両システム | ||||||
| 著名なドライバー |  ジャッキー・オリバー | ||||||
| デビュー | 1970年式カンナム・ モスポート | ||||||
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AVSシャドウ（別名シャドウMk.I）は、 1970年にCan-Amレースシリーズに出場するために、グループ7レース仕様でシャドウ・レーシング・カーズによって設計、開発、製造された専用スポーツプロトタイプ レースカーです。シャドウ初のCan-Amカーでした。自然吸気のシボレー製ビッグブロックエンジンを搭載し、740馬力（550kW）、655lb⋅ft（888N⋅m）のトルクを発生します。[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
参考文献
- ^ 「1970年式シャドウAVS MkIシボレーの仕様」。
- ^ 「シャドウMkI」。
- ^ 『ヴィンテージ・アメリカン・ロードレーシングカー 1950-1969』MotorBooks International. ISBN 9781610592406。
- ^ 「1969 AVS Shadow Mk1 'Lowline' | レビュー」2016年4月22日。
- ^ 「歴史」.
- ^ 「1970 Shadow MKI」。
- ^ 「シャドウ - フォトギャラリー - レーシングスポーツカー」.
- ^ 「ドン・ニコルズ：シャドウマン」。2020年7月21日。
