アバガナの待ち伏せ

アバガナ待ち伏せ
ナイジェリア内戦の一部
アバガナの待ち伏せはナイジェリアで発生
アバガナ
アバガナ
アバガナ待ち伏せ(ナイジェリア)
日付1968年3月31日
位置
結果 ビアフラの決定的な勝利
交戦国
ナイジェリア ビアフラ
指揮官と指導者
ナイジェリア ムルタラ・ムハンマド ビアフラ共和国ジョナサン・ウチェンドゥ[nb 1]
強さ
兵士6,000人[注2]
車両106台
700人の兵士[4]
死傷者と損失
5,800~5,900 [5] [8] [7] ライト

アバガナ待ち伏せ事件(1968年3月31日)は、ナイジェリア内戦中にジョナサン・ウチェンドゥ少佐率いるビアフラ軍がナイジェリア第2師団を全滅させた待ち伏せ事件である。 [9]待ち伏せされたナイジェリア軍6,000人のうち、生き残ったのは第2師団の指揮官ムルタラ・ムハンマド将軍を含むごく少数であった

背景

1967年10月4日、ナイジェリア軍第2師団はオニチャへの砲撃を開始し、8日間攻撃を続けた。10隻の艦隊がニジェール川を渡って市内に侵入した。占領軍は撤退するビアフラ軍を追撃せず、オニチャ市場を略奪し、焼き払った。ジョセフ・アチュジー少佐とアッサム・ヌスドー大佐率いるビアフラ軍第11大隊と第18大隊は挟撃態勢を取り、二方向からオニチャを攻撃し、ナイジェリア兵の大半を捕虜または殺害した。

1967年12月、ナイジェリア軍第2師団と第6大隊はイダニジェール川を渡り、オニチャへの進撃を開始し、幾度かの試みを経てついに同市を占領した。ナイジェリア軍は、エヌグの第1師団とオニチャの第2師団を合流させることを計画していた。この目的のため、ナイジェリア軍第2師団は装甲車の支援を受けながら長い車列を組んで、1968年3月31日にエヌグに向けて進軍を開始した。[4]

待ち伏せ

1968年3月31日、オニチャからエヌグ兵士6,000人と装甲車を輸送するナイジェリア第2師団所属の106台の車両からなる車列が、ジョナサン・ウチェンドゥ少佐率いるビアフラ軍の小部隊にアバガナの町で待ち伏せされ壊滅した

ビアフラ軍はガソリンを積んだタンクローリーに向けて手製のオグブニグウェロケットミサイルを発射し、大爆発を引き起こしました。この爆発により、車列の装甲車両の多くが破壊され、ナイジェリア軍兵士多数が死亡しました。[10]ナイジェリア軍の装備350トンがビアフラ軍によって破壊または鹵獲されました。[7] [5]ロケット弾攻撃後、ビアフラ軍は車列に小火器で発砲し、さらに多くのナイジェリア軍兵士が死亡しました。この待ち伏せ攻撃で、ナイジェリア軍は内戦における最大の損害を被りました。[11]

余波

アバガナでの待ち伏せ攻撃の成功は、ビアフラの兵士と民間人の両方に戦争への希望を与え、ナイジェリア軍のビアフラ領への進撃を一時的に阻止した。ムルタラ・ムハンマド将軍は指揮官の職を解かれ、その後師団を指揮することはなかった。[7] [10]

ウチェンドゥ自身の言葉によれば、兵士たちは車列の光景にほとんど麻痺状態だったという。兵士たちは発砲を待ち焦がれており、それは何よりもパニックによるものだった。ウチェンドゥは彼らに、命令が出るまで冷静でいるようにと命じた。ナイジェリア第2師団の車列の大部分の通過を許可した。兵士たちは、なぜビアフラ支配地域への通過を許したのかと衝撃を受けた。彼らは不安と疑念を抱きながらも、ウチェンドゥの軍人としての勇敢さを信じ、彼の戦略を待ち望んでいた。ウチェンドゥは、兵士たちは戦争は終わったと結論づけたが、勇敢な兵士として、最後まで戦わなければならないと語った。

ロケットランチャーを持った兵士に、侵略してくる車列への対処方法と最適な攻撃タイミングを指示していたところ、兵士が誤って引き金を引いてしまい、ロケットが発射されてしまった。幸運にも、燃料タンクローリーに命中した。タンクローリーは爆発し、中身が近くの装甲車に飛び散り、炎上し、複数の爆発を引き起こした。

パニックに陥り、既にビアフラ軍の戦線に侵入していた兵士たちは混乱の中、あちこちに逃げ惑った。ビアフラ軍は攻撃を開始した。彼らは正規軍に無線連絡し、正規軍も攻撃に加わった。ウチェンドゥはムリタラ・ムハンマドが護送隊と共にナウフィアのどこかにいると知ると、急いで彼を捕らえるために出発したが、ムリタラがヘリコプターで飛び立つところを目撃され、間に合わなかった。

注記

  1. ^ ジョン・デ・サン・ジョルは作戦指揮官としてジョセフ・アチュジ大佐を挙げているが[1]、アレクサンダー・マディエボ少将(ビアフラ軍司令官)はウチェンドゥ少佐を指揮官としている。[2] チヌア・アチェベらもウチェンドゥを指揮官としている。あらゆる証拠から、アチュジはウチェンドゥ師団の指揮官であり、作戦の戦略的立案を行った。一方、ウチェンドゥは実際の奇襲作戦を指揮した。[3] [4]
  2. ^ 当時ビアフラにいた国際ジャーナリストのフレデリック・フォーサイスジル・カロン、その他の著述家は、待ち伏せされたナイジェリア軍の兵力を装甲車に支援された6000人とし、そのほぼ全員が死亡したとしている。[5] [6] [7]チヌア・アチェベは、ナイジェリア軍の兵力を約500人とはるかに低い数字としている。[3]すべての情報源によると、車列は兵員輸送車、弾薬輸送車、タンカー、装甲車など約100台の車両で構成されていた。

参考文献

  1. ^ de St. Jorre, John (2012). 『兄弟の戦争:ビアフラとナイジェリア』Faber and Faber. ISBN 9780571287376
  2. ^ Oyewẹsọ, Syan (1992).ゴウォン事件後のナイジェリアにおける内戦に関する記録(1975年~1990年):予備的レビュー. アフリカ平和研究所, ラゴス. p. 17.
  3. ^ ab アチェベ、チヌア (2012). 『ある国があった』 ペンギン社. ISBN 9780141973678
  4. ^ abc Osuji, Steve (2012年10月23日). 「『そこには国があった』:オグブニグウェ、アバガナの待ち伏せ、アチェベ、オキグボ、イフェアジュナ」. The Nation Online. 2016年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  5. ^ abc フォーサイス、フレデリック(1971年)『ビアフラ物語:アフリカ伝説の誕生ISBN 1848846061
  6. ^ カロン、ジル (1968)。La Mort du Biafra: ジル・カロンの写真。 F. de Bonneville のプレゼンテーション、パリ・ソーラー。
  7. ^ abcd Baxter, Peter (2014). Biafra The Nigerian Civil War 1967-1970 . Helion & Co Ltd. pp.  31– 50. ISBN 9781909982369
  8. ^ アラビ・イサマ・ゴッドウィン著『勝利の悲劇:大西洋戦域におけるナイジェリアビアフラ戦争の現場記録』スペクトラム・ブックス・リミテッド、イバダン。ISBN 9789789260393
  9. ^ アピア, クワメ・アンソニー; ゲイツ, ヘンリー・ルイス (2005). 『アフリカーナ』(第2版). オックスフォード: オックスフォード大学出版局. p. 453. ISBN 9780195170559
  10. ^ ab Nwadike, Jerome (2010). 『ビアフラ兵士の死の爪からの生還:ナイジェリア・ビアフラ内戦』p. 57. ISBN 9781453513811
  11. ^ Omipidan, Teslim (2021年6月17日). 「アバガナ襲撃:ビアフラ軍が1回の攻撃で500人以上のナイジェリア軍を殺害」OldNaija . 2021年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月22日閲覧
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