アバンパール
 2001年、ブルフォード・ドルフィンとして | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アバンパール |
| 所有者 | アバンパール株式会社 |
| オペレーター | アバンオフショア |
| 船籍港 | シンガポール |
| ルート | ベネズエラ |
| ビルダー | ファーイースト・レビングストン造船所 |
| ヤード番号 | 115950 |
| 完了 | 1977 |
| 識別 | |
| 運命 | 2010年5月沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 柱安定型掘削ユニット |
| トン数 | 12,155トン |
| 変位 | 3,647トン |
| 長さ | 108.2メートル（355フィート） |
| ビーム | 67.36メートル（221.0フィート） |
| 下書き | 36.6メートル（120フィート） |
| クルー | 98 |
アバン・パール号は、アバン・オフショア掘削会社が所有・運営する双胴船型、柱状安定型の半潜水型海洋掘削リグで、シンガポールに登録されています。[ 1 ] 2009年、アバン・パール号はベネズエラの国営石油会社PDVSAが運営する初の海洋ガス掘削リグとなりました。[ 2 ] 2010年5月、同リグは海に沈没しましたが、乗船していた作業員は全員救助されました。
背景
アバン・パール号はアーカーH-3によって設計され、1977年にファー・イースト・レビンストン造船所（現在はケッペル・コーポレーションの傘下）のレビンストン・シンガポール造船所で建造された。[ 1 ] [ 3 ]アバン・パール号は定格水深1,250フィート（380メートル）で運航でき、掘削深度は25,000フィート（7,600メートル）であった。[ 4 ]
歴史
1977年から1996年まではトランスオーシャン・シーカー、1996年にはトレジャー・シーカー、1996年から2000年まではトランスオーシャン・ディスカバラーと命名された。この間、本船はトランスオーシャンが所有していた。2000年から2007年まではブルフォード・ドルフィンと命名され、バハマ船籍で運航された。ブルフォード・ドルフィンは、ボヌールASAとガンガー・ロルフASAによって4,327万米ドルで購入された。この掘削リグは、フレッド・オルセン・エナジーの子会社であるドルフィン・ドリリングによって運営された。[ 1 ] [ 3 ]
事件
2006年、ナイジェリアの石油会社ピーク・ペトロリアムとの契約に基づき掘削リグがナイジェリア近郊でナイジェリア武装勢力に襲撃され、掘削リグの作業員8名が誘拐された。彼らは2日間の拘束の後、無傷で解放された。[ 5 ] 2007年、この掘削リグはインドの掘削会社アバンに2億1100万米ドルで買収された。[ 6 ]
2009年、この掘削装置はPDVSAと5年契約を結び、カリブ海のベネズエラ北東部沖のマリスカル・スクレ複合施設で天然ガス井を掘削した。 [ 7 ] [ 8 ] 2009年8月、トリニダード・トバゴからベネズエラへ向かう途中、トリニダード・トバゴ、ガスパール・グランデのバリネ岬の南西約2海里（3.7km、2.3マイル）の海上で浮遊装置が浸水し、プラットフォームからの避難要請があった。[ 9 ]
2010年5月13日午前2時20分（0650 GMT）、2012年までに生産開始予定のドラゴン6ガス田で掘削中に、海底ポンツーンに水が入り、掘削リグが約525フィート（160メートル）の深いところに沈んだ。[ 2 ] [ 7 ] [ 10 ]乗組員95人全員が掘削リグから近くの掘削船ネプチューン・ディスカバラーに避難した。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]ベネズエラのラファエル・ラミレスエネルギー大臣によると、アバン・パールによって調査されていた油井は 安全に封印された。[ 2 ]この掘削リグは同社にとって最大の収益源の1つであり、1日あたり約35万8000ドル、約1050万ルピーの収益をもたらしていた。[ 11 ] 2億3500万ドルの保険金請求は2010年7月に解決した。[ 12 ]
参照
参考文献
- ^ a b c「Aban Pearl」 . Det Norske Veritas . 2006年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月13日閲覧。
- ^ a b cフランク・ジャック・ダニエル;マリアンナ・パラガ（2010年5月13日）。「ベネズエラのガス掘削装置がカリブ海に沈む、漏れはない」。ロイター。2010 年5 月 13 日に取得。
- ^ a b「Bulford Dolphin Drilling Rig」 Subsea.Org. 2010年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月13日閲覧。
- ^ 「Rig Data: Aban Pearl」 . Rigzone. 2010年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月13日閲覧。
- ^ウィリアム・ンソヨー（2006年6月4日）「ナイジェリアの過激派が石油労働者8人を釈放」ワシントン・ポスト紙。 2010年5月13日閲覧。
- ^ 「アバン社、ブルフォード・ドルフィン社から2億1100万ドルでリグを買収」 Business Standard、2010年5月13日。 2010年5月13日閲覧。
- ^ a b c「アバンパール半潜水艦が沈没」 Upstream Online . NHSTメディアグループ. 2010年5月13日. 2010年5月13日閲覧。
- ^ a b Simon Romero (2010年5月13日). 「ベネズエラ沖合掘削リグ沈没」 . The New York Times . 2010年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月13日閲覧。
- ^ a bアンシア・ピット、ギャレス・チェトウィンド、ノア・ブレナー（2010年5月14日）。「アバン・パール、昨年トラブルを報告」。アップストリーム・オンライン。NHSTメディアグループ。2010年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月16日閲覧。
- ^ Fabiola Sanchez (2010年5月13日). 「ベネズエラ沖の沖合天然ガスプラットフォームが沈没」 . Associated Press . 2010年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月13日閲覧。
- ^ 「アバン・オフショアのガスプラットフォーム「パール」がベネズエラ沖で沈没」『エコノミック・タイムズ』、ベネット・コールマン・アンド・カンパニー、2010年5月13日。 2010年8月1日閲覧。
- ^ 「アバン、パールの配当をポケットに入れる」 Upstream Online.NHSTメディアグループ.2010年7月28日. 2010年8月1日閲覧。
外部リンク
