アビージャンクション駅

アビージャンクション
閉鎖から数年後の駅跡
一般情報
位置	アビータウン、カンバーランド、 イングランド
プラットフォーム	?
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
オープン	1856
元の会社	ソルウェイジャンクション鉄道
事前グループ化	カレドニアン鉄道
重要な日付
1856	アビーホルム駅として開業
1870年8月31日	アビージャンクション駅として開業
1917年1月1日	閉鎖
1919年3月2日	再開
1921年9月1日	閉鎖
位置

v t e カーライル・アンド・シロス 湾鉄道
概要 ロケール カンブリア 運行日 1854–1964 前任者 カーライル・アンド・シロス・ ベイ鉄道 後継 NBR テクニカル 軌道ゲージ 1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）
伝説
Silloth バッテリー拡張 シロス療養所 シロスドックと桟橋 シロス コーズウェイヘッド ブラックダイク・ハルト アビータウン ソルウェイジャンクション鉄道 南行き スレイトホルム アビージャンクション ソルウェイジャンクション鉄道 北行き カークブライド ニューダイクスブロウ ポートカーライル グラッソン ドラムバラ バーグ・バイ・サンズ カーカンアンドリュース ウェイバリー線 北行き ポートカーライルジャンクション カーライル運河 カーライル ウェストコースト本線 南行き│北行き

アビー・ジャンクション駅は、イングランドのカンバーランド州（後のカンブリア州）のソルウェイ・ジャンクション鉄道からソルウェイ湾のシロスへの支線が 分岐する駅であった。^[1]

歴史

1903年の鉄道クリアリングハウスのジャンクション図。アビージャンクション周辺の鉄道が描かれている（右）。

この場所には、 1856年にカーライル・アンド・シロス湾鉄道によってアビーホルム駅として開業し、その後1870年にノース・ブリティッシュ鉄道によってアビー・ジャンクション駅に改名された。この駅は1921年に閉鎖された。

同じ場所に、メアリーポート・アンド・カーライル鉄道によってアビー・ジャンクション駅として開業した。1917年から1919年まで短期間閉鎖され、1921年に完全に閉鎖された。

駅の閉鎖はソルウェイ高架橋の閉鎖と関連していた。

1910年4月のブラッドショーガイドからの抜粋。カンバーランドのアビージャンクションで交差する2本の線路を示している。

参考文献

1. ロビンソン 2002、5～6頁。

出典

• バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット, A. (2000).ジョウェットの国有鉄道地図帳. アトランティック出版. ISBN 0-906899-99-0。
• ロビンソン、ピーター W. (2002)。カンブリアの失われた鉄道。カトリーヌ: ステンレイク出版。ISBN 978-1-84033-205-6。

外部リンク

• スコットランド国立図書館所蔵、航行可能なエドワード朝時代の6インチOS地図上の駅
• カーライル・アンド・シロス・ベイ鉄道
• 当時の写真が写っている線路。Holme St Cuthbert History Group より（アーカイブコピー）
• Rail Map Onlineで確認できる駅

前駅	廃線			次の駅
スレイトホルム 線と駅が閉鎖		ノース・ブリティッシュ鉄道 カーライル・アンド・シロス・ベイ鉄道		カークブライド 線と駅が閉鎖
ウィトリッグ 線と駅が閉鎖		カレドニアン鉄道 ソルウェイジャンクション鉄道		ブロムフィールド 線と駅が閉鎖

54°51′8.8″N 3°16′42.8″W / 54.852444°N 3.278556°W / 54.852444; -3.278556