アブドゥルプルジャンクション駅
アブドゥルプル | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | アブドゥルプル、ディストリクトナトーレバングラデシュ | ||||
| 座標 | 北緯24度15分40秒 東経88度58分19秒 / 北緯24.261度、東経88.972度 / 24.261; 88.972 | ||||
| システム | バングラデシュ鉄道駅 | ||||
| 所有者 | バングラデシュ鉄道 | ||||
| 線 | |||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1878 | ||||
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アブドゥルプル(ベンガル語: আব্দুলপুর ) は、バングラデシュのラジシャヒ管区ナトール地区にある鉄道ジャンクションです。
歴史
1878年以降、当時カルカッタと呼ばれていたコルカタからシリグリまでの鉄道は2周回していた。1周目は東ベンガル州鉄道に沿ってカルカッタ駅（後にシールダと改名）からパドマ川南岸のダモークデア・ガートまで185kmの旅で、そこから渡し船でパドマ川を渡る。2周目は北ベンガル鉄道の336kmのメートル軌間路線がパドマ川北岸のサラガートとシリグリを結んでいた。[ 1 ]この時期にアブドゥルプルが鉄道駅として建設された。
コルカタ-シリグリ本線は段階的に広軌化されました。シャコール-サンタハル区間は、ハーディング橋の建設中であった1910年から1914年にかけて広軌化されました。ハーディング橋は1915年に開通しました。[ 2 ]ナトール地区最大の鉄道駅の一つ。
参考文献
- ^ 「インド：シリグリとニュージャルパイグリの交差点の複雑な歴史」 IRFCA . 2011年12月26日閲覧。
- ^ 「Brief History」 . バングラデシュ鉄道. 2011年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月26日閲覧。
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