アバーシノン駅

アベルシノン
2016年5月、アリヴァ・トレインズ・ウェールズのクラス150スプリンターが駅に到着
一般情報
位置	アバシノン、ロンダ サイノン タフウェールズ
座標	北緯51度38分35秒、西経3度19分46秒 / 北緯51.6431度、西経3.3294度 / 51.6431; -3.3294
グリッド参照	ST082948
管理	ウェールズ交通局
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ACY
分類	DfTカテゴリーF1
重要な日付
1840年10月9日	駅はナビゲーションハウスとして開業
1846年8月6日	アバーデア・ジャンクションに改名
1896年12月1日	アベルシノンに改名
1988年10月3日	アバシノン ノースのオープンに伴い、アバシノン サウスと改名
2008	アバシノン・ノースとの合併によりアバシノンに改名
乗客
2020/21	33,006
交換	1,887
2021/22	10万5千人
交換	11,592
2022/23	13万5千人
交換	15,581
2023/24	145万
交換	15,129
2024/25	19万
交換	19,118
位置
注記 鉄道道路局の旅客統計

アバーカノン駅は、ウェールズのカノン渓谷にあるアバーカノン村にサービスを提供しています。マーサー線沿いにあり、カーディフ中央駅から北へ25kmです。旅客サービスはウェールズ交通局によって提供されています。

歴史

1946年の元タフ・ベール0-6-2T

この駅は1840年にナビゲーション・ロード駅としてこの場所に開業し、1846年にタフ・ベール鉄道によってアバーデア・ジャンクション駅に改名されました。さらに1896年にアバーカノン駅、1988年にアバーカノン・サウス駅に改名されました。

元々バーミンガム・ムーア・ストリート駅から移設された1932年のグレート・ウェスタン鉄道信号所^{[ 1 ]}を含む元の駅舎は取り壊され、信号所は2013年末に取り壊される予定である。

2007年11月、ウェールズ議会政府はアバーカノン・ノース駅で運行されている全列車の運行を廃止する提案を提出した。通知では「2008年5月1日以降」とされていたが、それ以降、全列車はアバーカノン・サウス駅に移管され、廃止された島式ホームの上り線も復旧し、両駅を経由する全列車の運行が可能となる予定であった。^{[ 2 ]}

アバーシノン駅、アバーシノン・ノース駅との合併とその後の駅の再建前

アバーカノン北駅とアバーカノン南駅の合併に伴い、後者の駅名は単にアバーカノン駅に戻った。

2010年12月14日、駅構内に160台収容の無料パークアンドライド駐車場がオープンしました。カーディフやバレー線ネットワークの他の地域への通勤便の改善が期待されていました。この駐車場は、ウェールズ議会政府と欧州地域開発基金の資金提供を受けて建設されました。^{[ 3 ]}

2012年4月26日と27日、エリザベス2世の即位60周年記念ツアーの一環として、英国王室列車がこの駅を訪れた。^{[ 4 ]}列車は線路の急カーブのためアバーカノンで停車せざるを得ず、王室一行は車で旅を続けた。

2013年10月、前述の2008年の改修と信号機の交換以来使われていなかった信号ボックス^{[ 5 ]}が撤去された。駅構内には新しい券売機が設置され、旅行者は列車に乗車する前に切符を購入したり、予約済みの乗車券を印刷したりできるようになった。現在、このレイアウトは上り（カーディフ行き）プラットフォームの隣にある暫定信号センターから制御されている。これは、バレー線網の電化に先立つこのエリアのより広範な近代化の一環として、2014年にカーディフ鉄道運営センターに制御を引き継ぐ予定だったが、現在も制御下にあるように見える。

2015年2月21日、労働組合員ジョン・ユーイントンの職場の場所を示す青い銘板が駅の入口に設置されました。ユーイントンは雇用主であるタフ・ヴェール鉄道会社に対し、不当な扱いを理由に訴訟を起こしました。この訴訟は、労働党結成の礎となった有名なタフ・ヴェール訴訟へと発展しました。^{[ 6 ]}

2016年2月、サウスウェールズ・メトロシステムの開通に先立ち、駅の設備改善工事が開始されました。工事には、旧信号所の跡地に待合所と自転車置き場の増設が含まれていました。^{[ 7 ]} 2019年春、ウェールズ交通局（TfW）は既存の待合所を、TfWのブランドを含むより大規模な待合所に交換しました。

2017年12月、ロンダ・カノン・タフは利用者用の駐車スペースを増やすため、駐車場の拡張に資金を提供しました。通勤者にとってこの場所が人気を集めていることを反映し、今後さらに駐車スペースを増やす計画があります。^{[ 8 ]}

2019年4月、ロンダ・カノン・タフ議会は駐車場の拡張工事を開通させました。将来の需要増加に対応するため、近隣のナビゲーション・パークに310台分の駐車スペースが追加されました。その他の工事には、駅への歩道の改修や、既存の駐車場へのバス停の増設などが含まれます。議会はまた、アベルカノンの歴史と交通の歴史を説明する標識を両方の入口に設置しました。このプロジェクトはウェールズ政府の資金提供を受けました。^{[ 9 ]}

2018年10月、サウスウェールズメトロが欧州連合から1億1900万ポンドの資金を受け取ることが発表されました。この資金の一部は、アバーカノンとアバーデア間の路線の複線化と、アバーカノンからマーサー・ティドフィルまでの路線の複線化に充てられます。また、増発列車に対応するため、プラットフォームも増設されます。^{[ 10 ]}

乗客数

アベルシノンの乗客数^{[ 11 ]}

	2019-20	2020-21	2021-22	2022-23
入場と退場	282,886	33,006	105822	134,880

サービス

タワー炭鉱 ヒルワウン トレキノン・ハルト アバーデア クムバッハ アバークムボイ・ハルト ファーンヒル マウンテンアッシュ ペンリウケイバー マシューズタウン・ホルト ポンキノン・ハルト マーサー・ティドフィル ペントレバッハ トロエド・イ・リウ マーサー・ヴェール クエーカーズヤード アバーシノン・ノース アベルシノン ロンダ線 ポンティプリッド トレフォレスト トレフォレストエステート タフスウェル ラディール シティライン ランダフ キャセイ航空 コリトン＆リムニー線 カーディフ・クイーン・ストリート ビュートタウン支線 カーディフ・セントラル サウスウェールズ本線 グラモーガン渓谷線

月曜日から土曜日までは、北行きはアバーデア行き、南行きはカーディフ・セントラル経由でマーサー・ティドフィル行きの列車が各方向に1時間4本ずつ運行しています。^{[ 12 ]}

日曜日は、北行きはアバーデア行きとマーサー・ティドフィル行き、南行きはカーディフ・セントラル行きで、それぞれ1時間あたり2本ずつ運行しています。日曜日の運行本数の増加は、地元議員によるキャンペーンと2017年12月の試験運用の成功によるもので、2018年4月から運行が開始されています。^{[ 13 ]}

前駅	ナショナル・レール			次の駅
ポンティプリッド		ウェールズ交通局マーサー線		クエーカーズヤード
		ウェールズ交通局アバーデア支線		ペンリウケイバー

参考文献

引用

1. ハットン、ジョン (2006).タフ・ベール鉄道 第1巻. シルバー・リンク. ISBN 978-1-85794-249-1。
2. 「ニュー・アバーシノン駅プロジェクト」(PDF) .ウェールズ議会. 2008年1月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年3月4日閲覧。
3. “Abercynon Park & Ride Scheme Opens” . 2010年12月14日. 2021年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月18日閲覧。
4. 「- 概要 - アバーカノンの名声は、2012年4月に英国王室列車が訪れたことでさらに高まりました」 。2021年6月18日。 2021年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月18日閲覧。
5. 「アバーシノンでの信号」エイドリアン・ザ・ロック。2013年9月16日閲覧。
6. 「労働組合員ジョン・ユーイングトンにブルー・プラーク栄誉」 BBCニュース・サウス・イースト・ウェールズ、2015年2月21日。 2015年3月14日閲覧。
7. 「アバーカノン駅」ウェールズ政府2016年7月28日オリジナルより2016年9月27日時点のアーカイブ。
8. “Additional parking spaces delivered at Abercynon railway station” . 2017年12月7日. 2018年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月5日閲覧。
9. 「アバーカノン駅に310台収容可能なパークアンドライドがオープン」 rctcbc.gov.uk 、 2019年3月31日。
10. 「サウスウェールズメトロ、1億1900万ポンドの投資を受ける」 BBCニュース、2018年10月4日。
11. 「駅利用状況の推定 | ORRデータポータル」 . dataportal.orr.gov.uk . 2024年7月31日閲覧。
12. 「時刻表」 . Transport for Wales . 2024年6月2日. 2024年11月15日閲覧。
13. “Extra Sunday Aberdare services confirmed after successful pilot” . 2018年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月28日閲覧。

出典

• バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 . OL  11956311M .
• ジョウェット、アラン（2000年）『ジョウェットの国有鉄道地図帳』（第1版）ペンリン、コーンウォール：アトランティック・トランスポート・パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .

外部リンク

• ナショナルレールのアバーシノン駅の列車の時刻表と駅情報

• 航行可能なOSマップ上のAbercynon駅