| アビソス | |
|---|---|
| エネルギーランディア | |
| 位置 | エネルギーランディア |
| 公園セクション | アクアランティス |
| 座標 | 北緯49度59分57秒 東経19度24分04秒 / 北緯49.999201度、東経19.401066度 / 49.999201; 19.401066 |
| 状態 | オペレーティング |
| ソフトオープン日 | 2021年7月10日 ( 2021-07-10 ) |
| 開業日 | 2021年7月14日 ( 2021-07-14 ) |
| 料金 | 1100万ユーロ |
| 一般統計 | |
| タイプ | スチール –発売 |
| メーカー | ベコマ |
| デザイナー | ベンジャミン・ブルーメンダール |
| モデル | 衝撃波 1320m+ |
| リフト/発射システム | LSM |
| 身長 | 126.3フィート(38.5メートル) |
| 長さ | 4,317.6フィート(1,316.0メートル) |
| スピード | 時速62.1マイル(99.9キロメートル) |
| 反転 | 4 |
| 容量 | 1時間あたり1000人の乗客 |
| G力 | 4.5 |
| 高さ制限 | 120 cm(3フィート11インチ) |
| 電車 | 4両編成の列車が3本あります。乗客は2列2列で、1列車あたり合計16人乗りです。 |
| Webサイト | 公式サイト |
| RCDBのAbyssus | |
| ビデオ | |
アビサスは、ポーランドのザトルにあるエナジーランディアにあるスチール製のジェットコースターです。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響で1年以上開業が延期されていましたが、2021年7月14日に新設のアクアランティス・パークエリアの目玉アトラクションとして正式にオープンしました。[ 1 ]アビサスはベコマ社製のショックウェーブモデルで、エナジーランディアにとって17番目のジェットコースターとなります。[ 2 ]
2017年9月、エナジーランディアは、将来的に新しい大型スチールコースターを建設するために、欧州連合のESI資金プログラムに資金を申請しました。 [ 3 ]この遊園地は、これまでも様々な過去および進行中のプロジェクトに対して欧州連合から資金提供を受けており、それが遊園地の急速な成長を確立する上で重要でした。[ 4 ]ドイツの雑誌Kirmes Park & Revueの2018年12月号では、2020年シーズンに向けて、パークの常連サプライヤーであるVekoma製の新しい時速100km(62mph)のダブルランチドコースターを建設する計画が確認されました。[ 5 ]
新しいコースターのトラックのピースは、2019年5月下旬に到着し始めました。[ 6 ] 2019年8月、Vekomaは新しいアトラクションを予告する最初のコンセプトアートを発表しました。[ 7 ] 2019年9月17日から19日までパリで開催されたIAAPA Expo Europeで、オランダのデザイン会社Jora Visionがアートワークを発表するパネルを主催し、エリアの正式名称がAqualantisであることを確認しました。[ 8 ] [ 9 ]ライドの最初のアニメーションPOVは、2019年10月15日にリリースされました。[ 10 ]アビスは、2019年10月26日の記者会見で正式に発表され、公園所有者のMarek Goczałが近日公開のAqualantisエリアを完全に紹介しました。[ 11 ] [ 12 ]
アクアランティスの敷地準備は2019年7月下旬に始まりました。[ 6 ] 2019年の夏と秋はアビサスの基礎工事と溝掘りに費やされ、作業員は2020年初頭までにコースターの建設を開始しました。アビサスは垂直に上がってから2ヶ月以内に完成しました。
欧州連合が提供した資金の条件により、このテーマパークは契約上、アビソスを2020年4月6日にオープンする義務があったが、建設工事はこの期限の達成が困難だと思われていた。[ 13 ]この計画は当時発生していたCOVID-19パンデミックによって中断され、2020年7月にデビューを2021年に延期することが決定された。[ 14 ]
アクアランティスエリアが7月10日に短期間のソフトオープン期間を開始した後、アビサスは2021年7月14日に正式に一般公開されました。[ 15 ] [ 16 ] [ 1 ]
アビサスは発車すると、乗客を最初のLSMランチに送り込み、180度の急激な右折をします。列車はここで、地面近くでツイストとエアタイムヒルを次々と通過します。2番目のランチに入ると、列車は最高速度62.1 mph(99.9 km/h)に達し、高さ126.3フィート(38.5 m)のねじれたシルクハットを登ります。落下しながら、乗客はコースターの4つの反転のうち最初の垂直ループに入り、ねじれたエアタイムヒルを通過します。このヒルは駅の下を潜り込み、列車はバットウィング・ダブル反転へと導きます。コースターは再び駅の真下へ潜り込み、残りの乗車時間は、既存の敷地全域にわたる低地でのツイストとターンを連続して通過します。途中、乗客はエアタイムヒル、270°ヘリックス、そして最後のコークスクリューインバージョン(順不同)を体験します。列車はブレーキ区間に入り、数回旋回した後、駅の降車プラットフォームへ入り、そこで乗客は降車します。アビサスの1回の乗車時間は約2分です。
アビサスは高さ126.3フィート(38.5メートル)、全長4,317.6フィート(1,316メートル)で、最高速度は時速62.1マイル(99.9キロメートル)に達します。コースターは3編成の列車で構成されており、各列車は4両編成で2列に2人ずつ座ることができ、合計16人の乗客が乗車できます。各列車の重量は7トン、コースター全体の重量は約815トンです。[ 17 ]
アビサスと周囲のアクアランティスエリアは、長い間水没していた古代都市アトランティスをテーマにしています。パークの伝承によると、アトランティスは最終的に探検家によって発見され、ポンプ場の建設後に再浮上しました。[ 18 ]アビサスはポンプ場をテーマにしており、海の神とされる人物にちなんで名付けられました。その語源はラテン語で「深さ」です。[ 19 ]このエリアのテーマとコンセプトは、 Jora Visionによって設計および開発されました。[ 17 ] 2021年現在、アクアランティスのテーマはまだ完全には完成していません。
アビサスのレイアウトは、ベコマのショックウェーブコースターモデルの拡張版で、メインのローンチとレイアウトの前に、最初の低速ローンチと短いツイスターセクションが追加されています。[ 20 ]現在、ショックウェーブモデルのコースターが他に現存するのは、中国南京のドラゴンバレーテーマパークにある標準レイアウトのドラゴン・イン・ザ・ジャングルで、2021年後半に正式にオープンしました。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
アビサスは、パークゲストとテーマパーク愛好家の両方から概ね好評を博しましたが、テーマ設定が安っぽいと批判する声もありました。このコースターは、ドイツの業界ウェブサイト「World of Parks」で最優秀新アトラクションに選ばれました。[ 24 ]