アコマック郡空港 | |||||||||||
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 1995年のUSGS写真 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | アコマック郡空港委員会 | ||||||||||
| 位置 | アメリカ合衆国バージニア州アコマック郡（メルファ近郊） | ||||||||||
| 標高 AMSL | 47フィート/14メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯37度38分48秒 西経75度45分39秒 / 北緯37.64667度 西経75.76083度 / 37.64667; -75.76083 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2008年） | |||||||||||
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| 出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
アコマック郡空港（IATA：MFV、ICAO：KMFV、FAA LID：MFV ）は、アメリカ合衆国バージニア州アコマック郡の非法人地域にある郡所有の公共用空港であり、[2]同郡の町メルファの中央ビジネス地区から西に1マイル（1.6 km）に位置している。 [1]
歴史
この空港は1942年頃にアメリカ陸軍航空隊によって建設され、メルファ飛行場として知られていた。訓練飛行中の軍用機の緊急着陸用飛行場だった。第二次世界大戦後に閉鎖され、戦争資産管理局（WAA）によって地方自治体の使用に引き渡された。[要出典] 1957年4月から1958年10月の間、現在は移動された進入端
部分
となっている滑走路21の北端は、海軍兵器研究所による試験に使用された。
これらの試験では、ヴォートF7Uカットラスが模擬滑走路破壊用原子爆弾を投下し、有効性に必要な貫通力を試験した。[3]
移動された進入端の修復跡は、航空写真で今でも見ることができるが、これらの試験の影響である。
施設と航空機
アコマック郡空港は100エーカーの敷地を有し、 3/21滑走路1本（5,000フィート×100フィート（1,524メートル×30メートル））を有する。2009年9月30日までの12ヶ月間で、同空港では14,056機の航空機が運航され、1日平均38機が運航された。内訳は、一般航空が84% 、エアタクシーが8% 、軍用機が9%であった。当時、同空港には23機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が22機、多発機が1機であった。[1]
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Shaw, Frederick J. (2004)、「空軍基地跡地の特定：歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC、2004 年。
外部リンク
- この空港のリソース:
- MFVのFAA空港情報
- MFVのAirNav空港情報
- FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
- MFVのSkyVector航空図
