認定クレーンオペレーター認定

認定クレーンオペレーターの認定2010年8月9日に公布された OSHA規則29 CFR 1926 Subpart CCでは、建設業に従事するクレーンオペレーターは、2014年11月10日までに認定認定機関による認定を受けることが義務付けられています。[1]オペレーターとは、機器を操作する者と定義されています。認定を受けるには、認定機関は、国家認定機関による認定を受けなければなりません。認定機関とは、「独立性と専門知識に基づき、試験機関を認定する能力があると広く認められている機関」と定義されています。このような認定機関の例としては、国家認定機関委員会（NCC）や米国規格協会（ANSI）などが挙げられますが、これらに限定されるものではありません。[2]個々の州（ウェストバージニア州、ハワイ州、カリフォルニア州など）や都市（シカゴ、ニューヨーク、フィラデルフィアなど）では2000年からクレーンオペレーターの認定が義務付けられていましたが、認定された認定機関による認定が国家レベルで義務付けられたのは今回が初めてです。新しいOSHA基準では、この要件を満たすことがクレーンおよび吊り上げ業界にとって重要な知識トピックとなっています。

歴史

  • 1971年 - OSHAは29 CFR 1926.550を可決しました。これはその後41年間、建設現場で使用されるクレーンとデリックの基準となります。[3]
  • 1995 年 – クレーンおよび吊り上げ業界により、クレーン オペレーターの認定プログラムを開発する非営利団体として、クレーン オペレーター認定国家委員会 (NCCCO) が設立されました。
  • 1998 年 - NCCCO 移動式クレーン オペレーター認定プログラムが、国家認定機関委員会 (NCCA) によって全国的に認定されました。
  • 1999年 - 建設安全衛生諮問委員会（ACCSH）は、OSHAにクレーンとデリックに関する新しい規則を提案するよう勧告した。[2]
  • 1999年 –クレーン関連の事故が110件発生し、 51人が死亡した。[4]
  • 1999 年 – NCCCO クレーン認定が OSHA によって認定され、以前は ANSI によって認定されました。
  • 2003年 - クレーンおよびデリック交渉規則制定委員会（C-DAC）が新しいOSHA規則の起草を開始しました。[2]
  • 2003年 -クレーン関連の事故は269件発生し、 138人が死亡した。[3]
  • 2004年 - クレーンおよびデリックに関する交渉規則制定委員会（C-DAC）が新しい規則の最初の草案を完成させました。[2]
  • 2004年 -クレーン関連の事故は287件発生し、 142人が死亡した。[3]
  • 2004年 - オペレーティングエンジニア認定プログラム[2]（OECP）が国家認定機関委員会（NCCA）から国家認定を受け、国際オペレーティングエンジニア連合[3]（IUOE）の適格会員の認定を開始した。
  • 2008年 - OSHAの新しい規則案が公表され、一般の議論に公開されました。[2]
  • 2008年 –クレーン関連の事故は401件発生し、 217人が死亡した。[3]
  • 2010年 - 最終規則がOSHA規則29 CFR 1926サブパートCC「建設現場におけるクレーンとデリック」として公布されました。[5]
  • 2010年 – NCCER認証がOSHAに認定され、以前はANSIにも認定されました。[6]
  • 2014年11月10日 建設業に従事するクレーンオペレーターの資格取得期限。[7]
  • 2015年 - 2014年11月10日、クレーンオペレーターの認定期限が2017年11月10日まで延長されました。[8]
  • 2017年 - 電気業界認定協会が米国規格協会（ANSI）から認定を取得

OSHA規則1926.1427：オペレーターの資格と認証

新しいOSHA規則によると、雇用主は現場の作業員の資格と認証を確保する責任を負います。規則には、「雇用主は、作業員が機器を操作する資格または認証を取得していることを確保しなければならない」と規定されています。雇用主はまた、作業員に無償で認証を提供する責任も負います。資格と認証へのこの新たな重点化により、業界では様々な認証会社が満たすべき大きなニーズが生じています。

1926.1427(b): 認定クレーン運転者試験機関による認定

認定資格を提供する組織は、OSHAが定めたいくつかのガイドラインを満たす必要があります。認定組織の主な要件の一つは、「国家認定機関」による認定を受けていることです。このプロセスで使用される主要な認定機関は、全米認定機関委員会（NCCA）と米国規格協会（ANSI）の2つです。NCCAは、クレーンおよび玉掛け作業員の認定を初めて発行した認定機関であり、米国で最も古い歴史を持つ認定試験機関です。ANSIは、もう一つの国家認定機関です。ANSIは、ISO 17024（個人認定制度を運営する機関に対する一般要求事項）に基づく人材認定プログラムの国際認定も行っています。ANSIは、複数の業界にわたって45の人材認定を提供しています。

認定機関

クレーンおよび吊り上げ業界における資格認定機関として、OSHA（労働安全衛生局）に認定されている組織は数多くあります。これらの組織には、非営利団体である国立建設教育研究センター（NCCER）[9] 、国立クレーン運転者資格委員会（NCCCO）、およびオペレーティング・エンジニア資格プログラム（OECP）が含まれます。

認定プロセス

資格取得を目指す作業者は、筆記試験と実技試験の両方に合格する必要があります。また、認定機関は認定を維持するために、これらの試験を定期的に監査する必要があります。OSHA規則1926.1427(j)は、筆記試験と実技試験の両方が満たすべき基準を規定しています。ただし、これらの試験は実施機関によって大きく異なります。

参考文献

  1. ^ 「建設業における安全衛生規則：建設現場のクレーンとデリック」米国労働安全衛生局（OSHA）2010年8月9日。 2010年2月1日閲覧。
  2. ^ 「建設業における安全衛生規則：定義」労働安全衛生局（OSHA）2010年8月9日。 2010年2月7日閲覧。
  3. ^ 「建設現場におけるクレーンとデリック：最終規則」米国労働安全衛生局（OSHA）2010年7月28日。 2010年2月7日閲覧。
  4. ^ クレーン事故統計[1]、「クレーン事故」2010年7月27日、2010年2月7日アクセス。2006年10月19日アーカイブ、Wayback Machine
  5. ^ 「建設現場におけるクレーンとデリック：1926年サブパートCCの権限」労働安全衛生局、2010年8月9日。
  6. ^ 「OSHA、ANSI認定のクレーンオペレーター認定プログラムを新たに認定」ANSI、2010年5月17日。 2018年11月3日閲覧。
  7. ^ 「建設現場におけるクレーンとデリック：オペレーターの資格と認証」米国労働安全衛生局（OSHA）2014年9月26日。
  8. ^ 「建設現場におけるクレーンとデリック：オペレーター認定」労働安全衛生局。
  9. ^ 「NCCERとOSHAがクレーン安全で連携」Cision PR Web、2010年5月20日。2010年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月4日閲覧。
  • 「労働安全衛生局」。
  • 「NCCER」。
  • 「クレーン運転者認定国家委員会」。
  • 「国際オペレーティングエンジニア連合」。国際オペレーティングエンジニア連合。
  • 「オペレーティングエンジニア認定プログラム」。オペレーティングエンジニア認定プログラム。
  • 「電気事業検定協会」。
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