アチソン・ゴールディング
アチソン・ゴスフォード・ゴールディング | |
|---|---|
| 生まれる | （1893年5月16日）1893年5月16日 |
| 死亡 | 1951年4月27日（1951年4月27日）（57歳） フォート・ギャリー、ウィニペグ、マニトバ州、カナダ |
| 忠誠 | カナダイギリス |
| 支店 | カナダ遠征軍王立飛行隊カナダ王立空軍 |
| ランク | グループキャプテン |
| ユニット | イギリス空軍第17飛行隊、イギリス空軍第150飛行隊 |
| 受賞歴 | 軍事十字章、殊勲飛行十字章、フランス十字章 |
アチソン・ゴスフォード・ゴールディング（Acheson Gosford Goulding） 大隊長（DFC MC、1893年5月16日 - 1951年4月27日）は、第一次世界大戦で活躍したカナダの飛行エースパイロットで、21機の撃墜を記録しました。歩兵隊勤務後、航空隊に転属し、小アジアとバルカン半島で従軍しました。勇敢な功績により武勲十字章を受章した後、民間人に戻りました。その後、実業家としてのキャリアを断念し、第二次世界大戦で大隊長として従軍しました。*撃墜数出典：マニトバ歴史協会
若いころ
グールディングは1893年5月16日、カナダのマニトバ州ストーニーマウンテンで生まれた。 [ 1 ]グールディングはセントジョンズカレッジとウィニペグのマニトバ大学で教育を受けた。[ 2 ]第一次世界大戦の入隊届が今も残っている。この届出書には、グウェンドリン・マリー・グールディングを近親者に、民間人の職業を事務員、居住地をウィニペグと記入した。身体検査の結果、身長は5フィート8.5インチ、中肉中背で青い目と茶色の髪と記されていた。彼は国王ジョージ5世に忠誠を誓い、 1914年12月14日にカナダ遠征軍第28（北西）大隊に入隊した。 [ 1 ]
第一次世界大戦
ゴールディングは歩兵から王立航空隊に転属し、第17飛行隊に配属された。連隊番号74142の兵卒として第28大隊に入隊した際、彼は第17飛行隊で中尉を務め、第150飛行隊への転属後は大尉となった。[ 3 ] 1916年6月29日に任官し、1916年9月18日に王立陸軍航空隊（RFC）に出向した。第17飛行隊への入隊は1917年2月であった[ 2 ] 。彼は1917年2月23日に飛行士に任命された[ 4 ]。
グールディングの飛行隊は、マケドニアでブルガリア軍と対峙するイギリス軍の支援を任されていた。1917年5月、彼は26台の荷馬車からなるブルガリア軍の補給列車を爆撃した2人のパイロットの1人であり、荷馬を暴走させ、軍需品を破壊した。[ 2 ]グールディングは1917年10月26日に軍事十字章を授与された。[ 5 ]彼は多くの地上支援および偵察任務を飛行したが、1918年1月28日まで戦闘哨戒では成果を上げなかった。[ 2 ]グールディングは最初の5機を撃墜した後、1918年4月26日に暫定的に大尉の階級で第150飛行隊の飛行隊長となった。[ 6 ]彼は1918年の5月と6月にさらに4機を撃墜した。[ 7 ]
1918年9月21日、グールディングはフランスからクロワ・ド・ゲール勲章を授与された。[ 8 ]
空中戦勝利リスト
| いいえ。 | 日付/時刻 | 航空機 | 敵 | 結果 | 位置 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1918年1月28日午前11時30分 | ニューポールシリアルナンバー 5574 | DFW 履歴書 | 捕獲された | ギリシャ、 アンギスタの南 | ジェラルド・アーネスト・ギブスと勝利を分かち合う |
| 2 | 1918年3月20日午前9時30分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5aシリアル番号 B690 | DFW 履歴書 | 捕獲された | セピスタ | ジェラルド・アーネスト・ギブスと勝利を分かち合う |
| 3 | 1918年3月24日午前7時 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a シリアル番号 B690 | アルバトロス D.III | 制御不能に陥る | トロ、ギリシャ | |
| 4 | 1918年4月21日午前11時15分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a シリアル番号 B690 | DFW偵察機 | 制御不能に陥る | バラクリ-ズマ | レスリー・ハミルトンと勝利を分かち合う |
| 5 | 1918年4月25日午前10時 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a シリアル番号 B690 | DFW偵察機 | 制御不能に陥る | アンギスタ | アーサー・ジャービスと勝利を分かち合う |
| 6 | 1918年5月10日午前8時 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a シリアル番号 B28 | ファルツ D.III | 破壊された | レヴノヴォ島の北 | チャールズ・D・B・グリーンと勝利を分かち合う |
| 7 | 1918年5月13日午前8時 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a シリアル番号 B28 | アルバトロス D.III | 制御不能に陥る | レヴノヴォ | ジェラルド・ゴードン・ベルと勝利を分かち合う |
| 8 | 1918年5月28日午後6時 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a シリアル番号 B690 | DFW偵察機 | 放火され、破壊された | ヴァルダルヘーエの東 | フレデリック・トラバースと勝利を分かち合う |
| 9 | 1918年6月18日午前7時50分 | ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー SE.5a シリアル番号 B163 | アルバトロスDV | 破壊された | パルジョルカの北 | ジェラルド・ゴードン・ベルと勝利を分かち合った[ 7 ] |
第一次世界大戦後
1919年1月1日、グールディングは殊勲飛行十字章を授与された。[ 9 ] 1919年4月9日、彼はイギリス空軍の任務を辞任し、ノバスコシア連隊の臨時大尉として陸軍の任務に復帰した。[ 10 ]
ゴールディングはカナダに戻り、ウィニペグで建設会社を経営した。第二次世界大戦中も再び祖国に仕え、 1940年5月にカナダ空軍に入隊した。参謀将校としての任務を終えた後、彼はマニトバ州ギムリの第18飛行訓練学校を指揮し、グループキャプテンを務めた。[ 2 ] [ 7 ]
グールディングは1951年4月27日にカナダのマニトバ州ウィニペグのフォート・ギャリーで亡くなった。[ 7 ]
参考文献
- ^ a b「Acheson Goulding Attestation」The Aerodrome . 2018年1月3日閲覧。
- ^ a b c d e f "GouldingAG" . www.canadaveteranshallofvalour.com . 2011年7月21日閲覧。
- ^ 「Captain Acheson Gosford Goulding :: CGWP Record Detail」 canadiangreatwarproject.com . 2011年7月20日閲覧。
- ^ 「No. 30028」。ロンドン・ガゼット。1917年4月20日。3756ページ。
- ^ 「No. 30355」。ロンドン・ガゼット（付録）。1917年10月27日。11108、11111頁。
- ^ 「No. 30688」。ロンドン・ガゼット。1918年5月17日。5874ページ。
- ^ a b c d「Acheson Goulding Attestation」The Aerodrome . 2018年1月3日閲覧。
- ^ 「No. 30913」。ロンドン・ガゼット。1918年9月21日。11259ページ。
- ^ 「No. 31098」。ロンドン・ガゼット（付録）。1919年1月1日。96ページ。
- ^ 「No. 31730」。ロンドン・ガゼット。1920年1月13日。561ページ。
