2007 年 10 月 28 日の行動は、アメリカ海軍部隊がインド洋地域でソマリアの海賊行為を阻止するために行動したときに発生しました。
背景
2007年前半に海賊行為が減少した後、ソマリアの海賊は再び勢力を増し、ソマリア沖の船舶への襲撃を再び増加させ始めた。2007年10月28日、海賊はソマリア沖8海里(15km)の沖合で日本のタンカー 「ゴールデン・ノリ」をハイジャックした。 [1]
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軍事衝突
救難信号を受けたアメリカのアーレイ・バーク級駆逐艦「 ポーター」が現場に到着し、タンカーに曳航されていた2艘の小型船舶を攻撃して沈没させた。タンカーの所有者兼運航会社であるドーヴァル海運は、積荷は引火性の高いベンゼンを含む4種類の化学物質だったと報告した。アメリカ第5艦隊の報道官リディア・ロバーツは、「発砲した時点で船内に何が積まれていたかは認識していた」と述べた。[2]
ハイジャックされたタンカーが航行を続ける中、ポーターの姉妹艦である USSアーレイ ・バークはソマリア当局から追跡許可を得た。これは、ソマリア海賊事件において、アメリカ海軍がソマリア領海内で追跡を許可された最初の事例である。海軍は2007年10月から11月にかけて同船の追跡を続けた。[3]乗組員の1人が船から脱出し、無事に脱出したため、海賊の怒りを買い、事態はさらに複雑化した。
11月にタンカー解放のための交渉が開始されたが、12月4日までにゴールデン・ノリ号はボサッソ港でアメリカ船2隻とドイツ船1隻に追い詰められた。連合軍は海賊に降伏を要求し、膠着状態が続く場合は軍事力行使も辞さないと脅した。[4]海賊は100万ドルの身代金を要求し、さもなければ乗組員21人全員を殺害すると脅した。[要出典] 12月12日、海賊は船を離れ沿岸部へ向かい、乗組員を解放した。[5]海賊が要求された身代金を受け取ったのか、それとも連合軍の圧力によって去っただけなのかは依然として不明である。
同様の事件

同じ地域で10月29日夜遅く、北朝鮮の貨物船 ダイ・ホン・ダンが武装集団に襲撃された。ハイジャックの電話通報を受けたUSS ジェームズ・E・ウィリアムズのヘリコプターが10月30日に貨物船上空を飛行し、襲撃者に降伏を無線で要求した。その後、貨物船の乗組員は武装集団を制圧し、少なくとも1人を殺害し、残りを拘束した。貨物船の乗組員の許可を得て、米海軍部隊が貨物船に乗り込み、負傷者(乗組員3人と海賊3人)の治療にあたった。[6]このハイジャックは、無差別にこの地域の海賊が行ったものではない可能性があり、ハイジャック犯は貨物船の船舶代理店が雇った警備員だと考えられている。[7]
余波
ゴールデン・ノリ号の解放後、米海軍は他の船舶の海賊に対し、捕虜を解放して逃亡するよう圧力をかけ始めた。ゴールデン・ノリ号の解放から間もなく、他の船舶もすべて解放された。解放された船舶の中には、米軍艦が海賊を排除するために武力行使すると警告した後に解放された船舶もあった。一部の海賊は身代金を受け取らずに逃亡したが、他の海賊は拿捕した船を離れる前に実際に身代金を受け取った模様である。米艦艇は解放された船舶をソマリア海域から護衛し、乗組員の支援を行った。ゴールデン・ノリ号の解放後、数ヶ月間はすべての船舶が解放され、海賊に拿捕された船舶はなく、沿岸部には短期間の平和が訪れた。
参考文献
- ^ ミリリ、ダンカン(2007年10月29日)「ソマリア海賊が日本のタンカーをハイジャック-当局」ロイター。 2007年11月4日閲覧。
- ^ 「米国の協力を得て、船員が海賊を倒す」AP通信、2007年10月31日。2007年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月31日閲覧- Google News経由。
- ^ バーバラ・スター(2007年10月29日)「米軍艦が海賊小舟2隻を沈める」CNN、ターナー・ブロードキャスティング。 2007年10月31日閲覧。
- ^ 「米軍艦、船を拿捕したソマリア海賊を追い詰める」ロイター通信2007年12月4日. 2007年12月10日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ 「ソマリア海賊、日本所有船から出港、乗組員は無事」ロイター通信2007年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月10日閲覧。
- ^ 「米国の協力を得て、船員が海賊を倒す」AP通信、2007年10月31日。2007年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月1日閲覧。
- ^ 「北朝鮮の乗組員がソマリア沖でハイジャック犯を制圧」2009年11月。