1800年3月31日の行動
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1800年3月31日の行動
第二次対仏大同盟戦争の一部
ギヨーム・テル号の拿捕、1800年3月30日トーマス・ルニー、1835年
日付1800年3月31日
位置
マルタ海峡、地中海
北緯36度11分 東経14度37分 / 北緯36.19度、東経14.62度 / 36.19; 14.62
結果 イギリスの勝利
交戦国
イギリスフランス
指揮官と指導者
マンリー・ディクソンデニス・デクレ  降伏した
強さ
戦列艦2隻、フリゲート艦1隻、ブリッグ艦2隻、爆撃艦1隻 戦列艦1隻
死傷者と損失
18人死亡、104人負傷 200名が死亡または負傷し、戦列艦1隻が捕獲された。
地図

1800年3月31日の海戦は、第二次対仏大同盟戦争における海戦であり、地中海マルタ沖でイギリス海軍艦隊とフランス海軍戦列艦との間で戦われた。1800年3月までに、マルタの首都バレッタは18ヶ月間包囲され、食料は著しく枯渇していた。さらに、2月中旬にフランス軍の補給船団が拿捕され、敗北したことで、事態はさらに悪化した。フランスからの援助を得ると同時に市内に留まる人員を削減する努力の一環として、島の海軍司令官ピエール＝シャルル・ヴィルヌーヴ海軍少将は、部下のドゥニ・デクレ海軍少将に、1798年9月の包囲が始まる直前に港に到着していた大型戦列艦ギヨーム・テル号で出航するよう命じた。900名を超える兵士が同船し、 3月30日、夜陰に乗じてトゥーロンに向けて出航する予定であった。

イギリス軍は包囲戦の開始以来、マルタ島沖を封鎖し続けていたが、表向きはネルソン少将が指揮していた。ネルソン少将は1800年3月までに上官のキース卿の直接の命令に反抗し、愛人のエマことハミルトン夫人と共にパレルモに留まっていた。ネルソン不在中、封鎖はライオン号のマンリー・ディクソン艦長とネルソンの旗艦であるエドワード・ベリー卿の指揮下にあった。 ベリーらは哨戒中のフリゲート艦ペネロープ号 からデクレの出発を知らされ、追跡を開始した。この大型戦列艦を最初に攻撃したのはペネロープ号のみであった。ペネロープ号はギヨーム・テルの艦尾を迂回して大きな損害を与え、フランス艦に十分な遅延を与えたため、ベリーは艦隊を戦闘に投入した。デクレは数で圧倒的に劣勢であったにもかかわらず、3時間以上も戦闘を続け、イギリス艦2隻を撃退したものの、ベリーの攻撃の総力に耐えることはできなかった。両軍とも甚大な損害と死傷者を出し、フランス艦のこの抵抗は両国で圧倒的な不利な状況に対する勇敢な防衛として称賛された。

背景

1798年5月、ナポレオン・ボナパルト 将軍の率いるフランス艦隊は地中海を横断し 、エジプトに向けて航行した。 6月9日、マルタ島に寄港したナポレオン・ボナパルトは兵士を上陸させて島を占領し、クロード・アンリ・ベルグラン・ド・ヴォーボワ将軍の指揮する相当規模のフランス守備隊をヴァレッタに残し、残りの艦隊はアレクサンドリアへの進軍を続けた。[ 1 ]エジプト上陸に成功した後、ナポレオン・ボナパルトは軍を率いて内陸へ進軍した。艦隊は陸上の部隊を支援するためアブキール湾に停泊したが、8月1日、ホレーショ・ネルソン少将の率いるイギリス艦隊の奇襲を受け、ほぼ完全に壊滅した。ナイルの海戦に参加した17隻のフランス艦隊のうち、戦列艦2隻とフリゲート艦2隻のみがナイルの海戦を逃れた。 [ 2 ]生存者のうち、戦列艦ジェネルーはコルフ島へ向かったが、ピエール＝シャルル・ヴィルヌーヴ准将率いるギヨーム・テルは2隻のフリゲート艦でマルタ島に到着した。[ 3 ]

ヴィルヌーヴが1798年9月にマルタ島に到着したとき、島はすでに混乱状態にあった。フランス統治下で島のローマカトリック教会が解体されたことがマルタ住民に非常に不評で、9月2日にはフランス駐屯軍をバレッタ要塞に撤退させた。[ 4 ] 10月初旬までにイギリス軍とポルトガル軍がマルタの非正規軍を補充し、一方で海軍艦隊はフランス軍による補給と駐屯軍の増強を阻止するためバレッタ港を監視していた。[ 5 ] 1799年初旬には少量の物資がフランスからバレッタに届いたが、1800年初頭までに7か月以上船が到着せず、駐屯軍は飢餓に近い状態に陥っていた。[ 6 ]フランス軍は守備隊への補給のため、 1800年2月にトゥーロンから護送船団を派遣したが、2月17日にネルソン提督の艦隊にマルタ沖で拿捕され、続く戦闘で旗艦ジェネルーが拿捕され、ジャン＝バティスト・ペレ提督が戦死した。[ 7 ]

ペレからの補給なしでは守備隊は食糧不足に陥り続け、3月までにヴォーボワとヴィルヌーヴはフランスに緊急支援を要請することを決めた。この作戦に彼らが選んだのは、ソルニエ艦長の80門艦ギヨーム・テルだった。その理由の一つは、船の状態と大きさから、ヴォーボワが900人以上の兵士（多くは病人や負傷者）を乗船させることができたからだった。[ 8 ]副提督のデニ・デクレが艦長となり、ヴォーボワとヴィルヌーヴは出発日を3月30日に確定した。フランス軍がこの遠征を準備している間、イギリス軍は司令官不在ながらも海上封鎖を継続した。ネルソンは、上官のキース卿からの特別命令に反して、不倫関係にあったイギリス大使サー・ウィリアム・ハミルトンの妻、エマ・レディ・ハミルトンと一緒にいるために、シチリア島のパレルモに退却していた。[ 9 ]彼の不在中、指揮権はHMS カロデンのトーマス・トラウブリッジ艦長に、その後HMS ライオンのマンリー・ディクソン艦長に引き継がれた。[ 10 ]

戦い

3月30日23時、南からの強い風が吹く中、ギヨーム・テルはバレッタを出航した。デクレは暗闇に紛れてイギリス軍の封鎖を逃れようとした。ディクソンは島の周囲に艦隊を展開し、バレッタはヘンリー・ブラックウッド艦長率いるフリゲート艦 ペネロープ号に監視されていた。[ 8 ] 23時55分、ブラックウッドの見張りがギヨーム・テルを発見、艦長は追跡を開始。ジョージ・ミラー艦長率いるブリッグ艦 ミノルカ号に、遠くにかろうじて見えていたディクソンにメッセージを伝えるよう命じた。[ 11 ]ペネロープ号が追跡する中、ブラックウッドも指揮官に発見を知らせようとした。 [ 12 ]

ブラックウッドは急速に戦列艦に追いつき、0時30分にはフリゲート艦は射程圏内に入り、ギヨーム・テルの艦尾下に接近して着艦し、一定の砲火を開始した。デクレは艦尾に備え付けられた軽砲、スターン・チェイサー（追尾砲）のみでこれに対応できた。[ 13 ]デクレは、ペネロペと交戦するために停止すれば、南の水平線上に見えていたベリー艦隊の残りにすぐに圧倒されるだろうと認識していた。そこでデクレは、重量級の戦列艦が軽量で高速なフリゲート艦を追い越せることを期待しながら、北東方向への航行を続けた。しかし、ペネロペは速すぎたため、ブラックウッドは巧みに操艦し、デクレの艦尾を何度も通過させ、フランス艦に数発の横舷砲弾を浴びせた。 [ 14 ]

ギヨーム・テル号の拿捕、1800年3月31日、ニコラス・ポコック撮影

ブラックウッドの攻撃は大成功を収め、3月31日の夜明けまでにギヨーム・テルはメインマストとミズントップマスト、そしてメインヤードを失い、デクレの航行速度が大幅に低下した。この交戦でフランス艦も大きな損害を受けたが、ペネロープは死者1名、負傷者3名でほぼ無傷だった。[ 13 ]イギリス軍の増援部隊が南から到着しつつあった。ディクソン艦長の指揮する64門艦ライオンは午前1時にミノルカからの警告を受け取り、直ちに追跡を開始し、ブリッグ艦を風下から少し離れたところにいたエドワード・ベリー艦長の乗るフードロワイヤンに向かわせた。[ 15 ]午前5時までにディクソンは交戦できる距離まで接近し、ペネロープとギヨーム・テルの間を通過してフランス 艦の左舷に3連装の舷側砲弾を発射した。動きが鈍くなったギヨーム・テルの前方で射撃し、ライオンは敵の船首を横切ってジブブームを撃ち落とした。これによりディクソンは船首を横切る位置を維持し、フランス船を一方から斜めに攻撃することができ、ペネロペも反対側から同じように攻撃した。[ 11 ]この動きの間に、ディクソンの船はギヨーム・テルの索具に短時間絡まり、2度の決然としたイギリス船への乗り込みの試みは、両船が解かれるにつれて撃退された。[ 16 ]

30分間、ライオンはより大型のギヨーム・テルに砲撃を続けたが、ディクソンはフランス艦の舷側砲火の射程外に完全に自分の艦を保つことができず、5時30分までにその後の損害の影響が現れ、ライオンは後退してフランス艦の後方に落ちたが、ペネロピ の横では射程内に留まった。[ 14 ] 6時に、ギヨーム・テルは3度目の攻撃を受けた。この時、ベリー自身がフードロワイヤンで戦闘中の艦隊に追いつき、フランス戦列艦の右舷側に沿って引っ張った。ベリーはデクレに降伏を要求して呼びかけ、要求に合わせて3発の舷側砲火を放ったが、デクレはそれに対して自軍の砲火で応戦した。[ 8 ]フードロワイヤンは全帆を揚げていたため、最初の砲撃で艤装に深刻な損傷を受けた。この艤装により得られた追加の速度により、フードロワイヤンはフランス艦の前方に移動せざるを得なかった。[ 11 ]ギヨーム・テルの横に戻って作業を行った後、ベリーは砲撃を再開し、フランス軍の残りの索具の多くを急速に破壊したため、ライオンとペネロペは戦闘に戻ることができ、フードロワイヤンは緊急修理のために後退した。[ 15 ]

午前6時30分までに、数で大きく劣勢だったフランス艦はメインマストとミズンマストの両方を失い、フードロワイヤンは間に合うように戦闘に戻り、午前8時までにフォアマストを折り畳んだ。午前8時20分、帆を上げる手段もなく、残骸で砲甲板のほとんどが見えなくなったデクレは、これ以上の無駄な人命損失を避けるために降伏した。[ 17 ]彼の船は危険にさらされていた。マストの欠如と強風のために船は激しく横転し、船が沈没するのを防ぐため下甲板の砲門を閉じなければならなかった。フランス艦の死傷者は900名を超える乗組員のうち200名を超え、[ 18 ]デクレとソルニエの両者が重傷を負った。[ 19 ]イギリス軍の損失は軽微で、フードロイアントでベリーを含む8名が戦死、64名が負傷、ライオンで8名が戦死、38名が負傷、ペネロペで1名が戦死、3名が負傷（うち1名が致命的）した。被害は不均等で、フードロイアントが最も深刻な被害を受け、船体と全てのマストが損傷し、ミズンマストは12時頃に倒れるほどひどく、5名が負傷した。ライオンも大破したが、フードロイアントほどひどくはなく、ペネロペはマストと索具に軽微な損傷を受けたのみであった。マルタ島が見えるところで始まったこの戦闘は、シチリア島のパッサロ岬の南西およそ21海里（39km）で終結した。[ 15 ]

余波

フードロワイヤンとライオンはどちらも損傷がひどく、マストを失ったフランス艦を効果的に曳航することができず、結果としてペネロペが粉砕されたギヨーム・テルをシチリア島のシラクサまで運ぶこととなった。[ 18 ]最終的に船はイギリスへの航海に耐えられる程度に修理され、HMSマルタの名でイギリス海軍に加わった。マルタは、 2年前にナイル川で拿捕されたHMS トンナンと共にイギリス艦隊で最も強力な3等艦となり、長年にわたり活躍し、[ 20 ] 1805年のフィニステレ岬の海戦にも参加した。

イギリス軍将校たちは、ナイルの海戦を逃れた最後のフランス戦列艦ギヨーム・テルの拿捕で賞賛された。ネルソンは、不在によって「地中海での彼の戦績の最高の栄誉となるはずだったものを逃した」として、ベリーに「この輝かしい機会におけるあなたの行動と人格は、あなたの名声を羨望の域を超えさせている」と書き送った。[ 21 ]しかしネルソンの賞賛にもかかわらず、特にベリーはその後、歴史家ウィリアム・ジェームズから批判を浴びた。ジェームズは1827年にこの海戦の歴史書の中で次のように書いている。

「フードロワイヤン号が単独でギヨーム・テル号と遭遇していたら、この戦闘はこれまで遭遇した中で最も強力な二隻の船の間で繰り広げられていたであろう。フードロワイヤン号は主に乗組員数において若干劣勢であったが、イギリスの船長が文句を言うようなものではなかった。しかし、勇敢な乗組員を擁し、優れた指揮を執るギヨーム・テル号が、勝利する可能性は互角であった。」

— ウィリアム・ジェームズ、1827年、[ 18 ]

ジェームズは、勝利の功績の大部分を、ギヨーム・テルに大きく劣勢であったにもかかわらず、フランス軍の撤退を遅らせることを意図して攻撃を続けたブラックウッドとディクソンに帰した​​。また、彼はデクレの戦闘における行動を高く評価し、「ギヨーム・テルの防衛ほど英雄的な戦いは、海軍の行動記録の中に見出すことはできない」と述べた。[ 18 ]第一統領ナポレオン・ボナパルトも同様の結論に達し、デクレは戦闘後まもなく名誉勲章を授与され、後にレジオン・ドヌール勲章に昇格した。また、ビスカヤ港ロリアンの海事長官も任命された。[ 19 ]

ギヨーム・テル号の船上で、イギリス軍はバレッタの深刻な食糧不足の証拠を発見した。「ギヨーム・テル号で見つかったのは、安全のため、そして提督の船尾調理室を特別に利用していたため吊るされたラバの脚だけだった」 [ 22 ] 。ギヨーム・テル捕獲の知らせは、イギリス軍の包囲軍から直ちにヴォーボワに伝えられ、島の明け渡しを要求された。フランスの将軍は、食糧が枯渇していたにもかかわらず、「ここはあまりにも良い状況にあり、私は祖国と名誉を守ることを重んじており、あなたの提案に耳を傾けることはできない」と述べてこれを拒否した。ヴォボワの抵抗にもかかわらず、守備隊は急速に飢えに苦しみ、フランス軍司令官は9月4日まで抵抗したが、最終的にはバレッタとそのすべての軍事装備をイギリス軍に引き渡さざるを得なかった。[ 23 ]

参考文献

  1. ^アダキンス、13ページ
  2. ^モスタート、272ページ
  3. ^クロウズ、374ページ
  4. ^ガーディナー、67ページ
  5. ^ジェームズ、第2巻、189ページ
  6. ^クロウズ、418ページ
  7. ^ブラッドフォード、247ページ
  8. ^ a b cガーディナー、69ページ
  9. ^モスタート、365ページ
  10. ^クロウズ、420ページ
  11. ^ a b cクロウズ、421ページ
  12. ^ジェームズ、第3巻、16ページ
  13. ^ a bジェームズ第3巻17ページ
  14. ^ a bウッドマン、142ページ
  15. ^ a b cジェームズ第3巻、18ページ
  16. ^モスタート、366ページ
  17. ^モスタート、367ページ
  18. ^ a b c dジェームズ、第3巻、19ページ
  19. ^ a bクロウズ、422ページ
  20. ^ウッドマン、143ページ
  21. ^ブラッドフォード、248ページ
  22. ^アダキンス、69ページ
  23. ^ジェームズ、第3巻、20ページ

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