| 1916年11月5日の行動 | |||||||
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| 第一次世界大戦の一部 | |||||||
潜水艦J1、1919年頃 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官と指導者 | |||||||
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| 戦力 | |||||||
| 潜水艦J1 | 戦艦4隻 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| なし |
不明 戦艦2隻損傷 | ||||||
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1916年11月5日の海戦は、第一次世界大戦における海戦でした。この戦闘は、イギリス海軍の潜水艦とドイツ帝国海軍の弩級戦艦戦隊の間で行われました。この戦闘はユトランド沖海戦の数ヶ月後に行われ、ドイツ海軍の政策の大きな転換を告げるものとして重要です
背景
1916年11月2日、ドイツの潜水艦 U-30はノルウェー沖を哨戒中に機械故障に見舞われました。U-30は遭難信号を発信し、アイルランドから北方への哨戒を終えて帰還中だったU-20が応答しました。両艦は遭遇し、デンマーク沿岸に向けて出発しました。ボブスベリ灯台沖で合流することになっていました。一方、イギリス軍はこの無線通信を傍受し、駆逐艦部隊を派遣して迎撃しようとしましたが、失敗しました
しかし、11月4日、Uボート2隻は夕霧の中で座礁した。デンマーク軍が2隻のUボートを抑留するかイギリス軍に発見されるのではないかと懸念し、またU-20とその艦長が豪華客船ルシタニア号 の沈没に関与していたという評判に留意した大洋艦隊司令官シェーア提督は、第4半駆逐艦隊の駆逐艦と巡洋戦艦モルトケ からなる援護部隊を率いて引き揚げ隊を派遣した。この後、第3戦艦隊の弩級戦艦4隻、ケーニヒ 、グローサー・クルフュルスト、クロンプリンツ、マルクグラーフが続いた。この動きはイギリス軍にも察知され、付近を哨戒中だった 潜水艦 J1に警告が送られた。
11月5日の夕方、J1は戦闘飛行隊と遭遇し、攻撃することができた。
アクション
11月5日、J1は北海、ホーンズ礁の南西30 マイル(26 nmi、48 km )の海域で哨戒中に潜航した。艦長のNF ローレンス中佐はドイツ軍の接近に気付いており、11時50分、荒波の中、第3戦艦戦隊の弩級戦艦4隻をわずか2マイル (1.7 nmi、3.2 km )の距離で発見した。ローレンスは射撃姿勢に入るために潜航したが、潜望鏡深度まで浮上した際に、弩級戦艦が進路を変えて遠ざかっているのを確認した。J1のより高い水上速度を利用するために浮上したが、戦隊の護衛駆逐艦に発見される危険を冒し、ローレンスは再び射撃姿勢に入り、12時8分に潜航して4本の魚雷を発射した。そのうち2発が命中し、グローサー・クルフュルストの船尾とクロンプリンツの船首に命中した。両艦とも損傷したが、自力で基地へ帰還することができた。J1は接近中に護衛駆逐艦のいずれにも発見されておらず、効果的な反撃を行うことはできなかった。ローレンスは14時30分まで潜航を続け、その後、無人の海面に浮上した。
損傷した2隻の弩級戦艦は基地に帰還できたが、両艦とも数ヶ月間ドックで修理中であった。他の部隊は無事に帰還できた。U -30も基地に帰還できたが、U-20は回収不能となり、拿捕を避けるために自沈した。[1]
ローレンスはこの功績により殊勲勲章にバー章を授与された。 [2]
その後
この行動の後、シェーアは海軍参謀長プレスと皇帝自身から批判を受けました。彼らは、2隻のUボートのために、大洋艦隊の多くの主力艦を危険にさらし、2隻の弩級戦艦を戦闘不能にしたのは不適切だと感じていました。しかし、シェーアはUボート部隊の兵士たちに可能な限りの支援を与えることが不可欠であると述べ、力強く弁明しました。また、ドイツの海軍戦略はUボート攻勢に全力を集中することであり、今後、ドイツの水上艦隊の主な役割は、Uボート部隊が安全に航海し、無事に帰還できるようにすることであると述べました。これは、ドイツ海軍の政策が、水上艦隊による海軍の優位性の追求から、Uボート部隊による通商破壊へと転換したことを示す顕著な例でした。[3]
注釈
- ^ *ケンプ p.21
- ^ 「第29886号」ロンドン・ガゼット(付録)1917年1月1日、p.10
- ^ ハルパーン p334
参考文献
- ハルパーン、ポール:第一次世界大戦の海軍史(1995年)ISBN 1-85728-295-7
- ケンプ、ポール(1997年)『Uボートの破壊、世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』Arms and Armour. ISBN 1-85409-515-3。
- RANの履歴ページのJ1 [永久リンク切れ]
