カーン・バグダディの行動

カーン・バグダディの行動
	第一次世界大戦のメソポタミア戦役の一部
	1918年3月22日、第15インド師団第42インド旅団第6グルカライフル連隊第2大隊が、バグダディの戦闘に向けて進軍する。
日付	1918年3月26日～27日
位置	ハン・アル・バグダディ、オスマン帝国のイラク
結果	イギリスとインドの勝利
交戦国
イギリスと帝国インド;	オスマン帝国
指揮官と指導者
HTブルッキング少将	ムスタファ・ケマル・ベイ
強さ
第15インド師団	第50歩兵師団
死傷者と損失
159	約5,000人の囚人

北緯33度51分9秒東経42度32分51秒 / 北緯33.85250度、東経42.54750度 / 33.85250; 42.54750

バグダディ・カーンの行動は、第一次世界大戦中のメソポタミア戦役中の戦闘であった。

カーン・バグダディ

第15インド師団は、 1917年9月にラマディを占領して以来、同市に駐留していた。 1918年3月9日、同師団は前進し、ヒット市を無血の勝利で占領し、オスマン帝国軍は一発の銃弾も発射することなく撤退した。

ユーフラテス川沿いの次の目標は、ハーン・アル・バグダディの町だった。オスマン帝国イラクにおける戦闘のほとんどは、チグリス川とユーフラテス川に関連していた。攻撃が成功すれば、敗者は川沿いにさらに後方の準備された陣地まで撤退した。真の勝利を確保することは困難だった。通常のパターンを打破する試みとして、第15インド師団には、フォードトラック300台、第8軽装甲自動車中隊（装甲車）、および第11騎兵旅団が供給された。トラック、装甲車、騎兵旅団に乗った師団歩兵、そして通常の2倍の数の馬を装備した師団砲兵中隊の1つを使用して、機動的な阻止部隊が編成された。

この機動部隊はその後、ハン・バグダディを包囲する広範囲な側面攻撃を開始し、オスマン帝国軍の陣地の背後に陣取った。師団の残りの部隊は通常通り正面攻撃を仕掛け、オスマン帝国軍は町から撤退した。しかし、予期せぬ形で進軍を阻止する部隊と遭遇し、その規律は瞬く間に崩れ去った。約5,000名の部隊全員が捕虜となった。

その後、機動部隊はユーフラテス川の上流、オスマン帝国が撤退すると見込んでいた方向に派遣された。オスマン帝国の司令官ムスタファ・ケマル・ベイは、北方への撤退を決定した。さらに46マイル上流にはアナの集落があった。ここはオスマン帝国の主要補給基地であり、オスマン帝国軍に所属するドイツ高官数名と共に占領された。しかし、ムスタファ・ケマル・パシャ指揮下のオスマン帝国主力部隊は、さらに北方への撤退に成功し、占領を免れた。

これがユーフラテス戦線への最後の攻撃となった。夏季に輸送手段がダンスターフォースに転用されたため、メソポタミア戦線司令官ウィリアム・マーシャル卿は進撃をティグリス戦線のみに制限した。 1918年11月1日に休戦が宣言されたとき、第15インド師団は下流のファルージャに戻っていた。

注釈と参考文献

ペリー、FW（1993年）『第一次世界大戦史：師団戦闘序列：インド陸軍師団編パート5B』レイ・ウェストレイク・ブックス、ISBN 1-871167-23-X
モバリー、FJ（1923年）『公式戦争史：メソポタミア戦役』帝国戦争博物館、ISBN 1-870423-30-5
バーカー、AJ（1967年）『忘れられた戦争：メソポタミア 1914-18』、フェイバー・アンド・フェイバー、ISBN 0-571-08020-0

外部リンク

レナード・ボールの生涯。第15インディアン連隊に所属していた第1/オックスフォード＆バックス連隊の兵士に関する家族史記事。当時の地図と、大隊の戦闘日誌の抜粋が掲載されています。