| 水路 | サンファン湾 |
|---|---|
| ルート | カターニョ⇆オールド・サン・ フアン オールド・サン・フアン⇆ハト・レイ |
| 運ぶ | 乗客 |
| ターミナル | アクアエクスプレソ カターニョ ターミナル アクアエクスプレソ サンファン ターミナル アクアエクスプレソ ハト レイ ターミナル |
| 権限 | 海上運輸局 |
| 移動時間 | 7~18分[1] |
| 頻度 | 1日60便 |
| 1日あたりの乗客数 | 1日あたり1,000~4,000人の乗客[1] |
| 年間乗客数 | 年間約100万人の乗客[1] |
| Webサイト | ati.pr |
AcuaExpreso(スペイン語: AquaExpress)は、カタニョとプエルトリコのサンファンを結ぶフェリーサービスで[2]、2つのルートがあります。
- カタニョ⇆オールドサンファン行きのカタニョフェリーは、航路の南西端にあるカタニョのアクア・エクスプレソ・カタニョターミナルと、航路の北東端にあるオールドサンファンのサンファン港のピア2にあるアクア・エクスプレソ・サンファンターミナルに停泊している。[3]
- オールド・サンファン⇆ハトレイは、航路の北西端にあるサンファン港の埠頭2のアクア・エクスプレス・サンファン・ターミナルと、航路の南東端にあるプエルトリコ・コロシアム近くのハトレイのアクア・エクスプレス・ハトレイ・ターミナルに停泊し、ハトレイ駅を通じてトレン・ウルバーノ地下鉄システムに接続しています。[1] [4]
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フェリーはサンファン湾を横断し、天候と海況が許せば、毎日朝から夕方まで運航しています。[5]このサービスは観光客に多く利用されていますが、主な目的は、カタニョ近郊に住みサンファンで働く人々のための交通拠点として機能することです。 [6]
参考文献
- ^ abcd "Ruta de Acuaexpreso de Hato Rey reanuda operaciones".プリメーラ・ホラ(スペイン語)。 2012 年 3 月 1 日。2013 年 2 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年12 月 27 日に取得。
- ^ 「プエルトリコを旅する:交通のヒント」インディペンデント・トラベラー、2017年6月19日。 2019年6月10日閲覧。
- ^ Galán, Daniel (2009年4月26日). 「カタニョフェリーの新旅客フェリーターミナル」(PDF) .プエルトリコ天然環境資源省. 2012年5月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月27日閲覧。
- ^ トレン・ウルバーノ交通プロジェクト、サンファン都市圏:環境影響評価書。1995年。3~頁。
- ^ "Tarifas y Horarios"(スペイン語)。プエルトリコ海上運輸局、プエルトリコ運輸公共事業省。2012年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月27日閲覧。
- ^ スザンヌ・ヴァン・アッテン(2015年9月15日)『ムーン・プエルトリコ』アバロン出版、185~頁。ISBN 978-1-63121-091-4。