アディソン・ベイカー | |
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アディソン・ベイカー | |
| 生まれる | (1907年1月1日)1907年1月1日 |
| 死亡 | 1943年8月1日(1943年8月1日)(36歳) |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1929–1943 |
| ランク | |
| コマンド | |
| 紛争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | |
アディソン・アール・ベイカー中佐( 1907年1月1日 - 1943年8月1日)は、アメリカ陸軍航空軍第93爆撃隊(重爆撃隊)の司令官であり、ルーマニアのプロイェシュティにある石油精製所への連合軍低高度爆撃作戦「タイダル・ウェーブ作戦」において同隊を指揮した。第二次世界大戦中の功績により、彼はアメリカ合衆国最高の軍事勲章である名誉勲章を死後に受章した。[1]
ベイカーは1929年にオハイオ州アクロンから陸軍航空隊に入隊し、1931年に飛行資格と任官を得た。[2]
初期の兵役

ベイカーは1929年1月17日に陸軍航空隊に入隊し、 1931年2月28日に航空隊訓練センターを卒業した。1931年2月27日、将校予備役少尉に任官。1934年7月6日、ミシガン州兵に任官し、1935年10月5日までその職に就いた。その後、オハイオ州兵に転属し、1936年4月15日に第112観測飛行隊に任官した。[3] 1940年11月25日に連邦軍に入隊。1942年初頭、新設された第93爆撃隊に再配属された。[4]
最終ミッション
1943年8月1日、第8空軍からこの任務のために第9空軍に派遣された3つのグループのうちの1つである第93爆撃隊が、リビアのベンガジで飛行した。ベイカーはB-24リベレーター(シリアル番号42-40994)のヘルズ・ウェンチを操縦し、177機からなる5グループからなる任務の第2編隊として第93爆撃隊を率いた。副操縦士は、志願兵であり、元第93爆撃隊員のジョン・L・ジャースタッド少佐であった。
航海中、任務航法士を乗せた航空機が海上に墜落した。その結果、部隊が目標地点に到達した際、先頭グループは誤った地点で方向転換し、ブカレスト方面に飛行してしまった。ベイカーはこの誤りを任務指揮官に警告しようとしたが、失敗に終わり、残りの部隊を正しい方向転換地点へと導いた。
ヘルズ・ウェンチはドイツ軍の対空砲火によって深刻な損傷を受け、炎上していたにもかかわらず、ベイカーは編隊を維持し、目標を爆撃した。その後、ベイカーは編隊を崩し、目標地点に反対方向から到着した先頭グループの爆撃機との空中衝突を回避した。彼は高度を上げ、搭乗員が墜落機からパラシュートで脱出できるよう試みたが、その努力もむなしくヘルズ・ウェンチは墜落・爆発し、ベイカーと搭乗していた他の9人の飛行士は死亡した。
彼の遺体はルーマニア人によって回収された後、当初身元が確認されず、プロイェシュティの市民・軍人墓地の英雄区画に無名アメリカ人として埋葬された。戦後、アメリカ人墓地登録委員会はプロイェシュティ作戦での行方不明者の身元を可能な限り確認しようとしたが、ベイカーの遺体は1940年代の鑑識技術をもってしても身元確認ができなかったものの中にあった。彼はイタリアのフィレンツェにあるフィレンツェ米軍墓地・記念碑の行方不明者名簿に刻まれた。[5] 2022年4月13日、アメリカ政府の国防総省捕虜・行方不明者調査局は、ベイカーの遺体が2022年4月8日に最新の鑑識技術を用いて身元が確認されたと発表した。行方不明者名簿の彼の名前の横には、彼の所在が確認されたことを示すロゼットが置かれる予定である。[6]ベイカーは2022年9月14日にアーリントン国立墓地に埋葬された。[7]
栄誉
1944年3月11日、ベイカーは死後名誉勲章を授与された。ジェルスタッド少佐も、この任務での功績により、1943年10月28日に名誉勲章を授与された。
| 陸軍航空隊パイロットバッジ | ||
| 名誉勲章 | シルバースター | 殊勲飛行十字章 |
| パープルハート | ブロンズオークの葉のクラスター2個付き航空勲章 |
アメリカ国防功労勲章 |
| アメリカ戦役勲章 | ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章 (銀章) |
第二次世界大戦戦勝メダル |
銅製のオークの葉のクラスターが付いた 陸軍大統領部隊表彰 |
名誉勲章の授与
階級および所属:アメリカ陸軍航空隊第93重爆撃隊中佐。場所および日付:1943年8月1日、ルーマニア、プロイェシュティ空襲。入隊場所:オハイオ州アクロン。生誕日:1907年1月1日、イリノイ州シカゴ。GO番号:1944年3月11日、第20号。
1943年8月1日、敵との戦闘において、義務をはるかに超えた際立った勇敢さと大胆さを示したことに対して。この日、彼は指揮下の第93重爆撃隊を率いて、ルーマニア、プロイェシュティの敵の石油精製所および施設に対し、大胆な低空攻撃を行った。目標地点に接近中、彼の乗った機は大口径の対空砲火を受け、深刻な損傷と炎上を被った。彼は安全に着陸できる地形上空を飛行中であるという事実を無視し、先頭編隊を崩して任務を危険にさらすことを拒み、目標地点まで揺るぎなく隊を導き続け、破壊的な効果をもたらす爆弾を投下した。その後、彼は編隊を離脱したが、搭乗員がパラシュートで脱出できる高度を得ようと果敢に試みたが徒労に終わり、編隊内の他の航空機の接近を回避したものの、彼の乗った機は炎上して墜落した。並外れた飛行技術、勇敢なリーダーシップ、そして大胆さにより、ベイカー中佐は我が国に傑出した、際立った、そして勇敢な貢献を果たしました。[8]
参照
参考文献
- ^ 「ベイカー -- アディソン・アール・ベイカー中佐」空軍歴史支援部. 2020年5月23日閲覧。
- ^ “Wings of Valor II- The Ploesti Raid”. homeofheroes.com. 2011年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月8日閲覧。
- ^ 1939年の公式州兵登録簿。ワシントンD.C.:米国政府印刷局。1940年。1,012ページ。
- ^ 「爆撃機がバークスデールから到着、ここで任務に就く」フォートマイヤーズ・ニュース・プレス、フロリダ州フォートマイヤーズ、1942年5月20日。
- ^ アメリカ航空博物館
- ^ 「第二次世界大戦における名誉勲章パイロットの記録(ベイカー、A.)」国防総省捕虜・行方不明者記録局2022年4月13日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 「名誉勲章受章者アディソン・ベイカー中佐、死後80年近くを経てアーリントン国立墓地に埋葬へ」アメリカ戦争記念碑委員会2022年9月14日. 2022年10月11日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦(A–F)、ベイカー、アディソン編」。名誉勲章受章者。アメリカ陸軍軍事史センター。2010年5月11日。2010年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月13日閲覧。
外部リンク
- 「アディソン・ベイカー」.勇気の殿堂.ミリタリー・タイムズ. 2010年7月13日閲覧。
- 第93爆撃隊博物館、ステーション104、ハードウィック。ニッセン(クォンセット)の実際の飛行場跡地に建てられた小さな博物館で、レンガ造りの小屋が併設されています。