| アドリアン・ヴァレス | |
|---|---|
| 国籍 | |
| フルネーム | アドリアン・ヴァレス・エスコート |
| 生まれる | (1986年6月3日)1986年6月3日 |
| 前のシリーズ | |
| 2008年、2008~ 09年 2008~09 年 2008年 2006~07年 2006年、2008年 2003年 2003 年 2002年 2002年 2001年 | GP2 アジアシリーズ スーパーリーグ フォーミュラ ・ル・マンシリーズ フォーミュラ・ワンテストドライバー GP2シリーズ ワールドシリーズ ライツ スペインF3 フォーミュラ・ジュニア1600 スペイン フォーミュラ・ニッサン2000 フォーミュラ ・トヨタ1300 スペイン |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2009 2002 | スーパーリーグ フォーミュラ フォーミュラジュニア1600 スペイン |
アドリアン・ヴァレス・エスコルテル(Adrián Vallés Escortell、1986年6月3日生まれ)は、スペインのレーシングドライバー。
キャリア
ヴァレスはアリカンテ県テウラーダ生まれ。カートでの輝かしいキャリアの後、スペインF3に参戦し、2004年に日産ワールドシリーズに参戦。2005年にルノーワールドシリーズに改名されたが、ヴァレスはシリーズ参戦を続け、2勝を挙げてランキング2位を獲得。2006年にはカンポス・レーシングからGP2シリーズに参戦、 9月19日にはMF1レーシングF1チームのテストにも参加した。 [1]同チームはスパイカーに買収され、2007年1月30日、ヴァレスは同チームの公式リザーブドライバーに指名された。

2008年にGP2に復帰し、GP2アジアシリーズでFMSインターナショナルチームからドライブした。 2008年のGP2シリーズシーズンの第1ラウンドではチームに残ったが、その後BCNコンペティションに移籍した。スポーツカーの取り組みに集中するため、モンツァでのシーズン最終戦を欠場することを選択した。 [2]ヴァレスは、GP2アジアシリーズに復帰し、トライデントレーシングで、シーズン第3ラウンドのバーレーンで、クリス・ファン・デル・ドリフト(2008-09 A1グランプリシーズンの地元ラウンドであるタウポモータースポーツパークでA1チームニュージーランドからレースをしていた)に代わって出場した。[3]ヴァレスとファン・デル・ドリフトは後に、 2009年のワールドシリーズ・バイ・ルノーシーズンでイプシロン・エウスカディのドライバーとしてコンビを組んだ。
さらに、ヴァレスは2008年にイプシロン・エウスカディからル・マン24時間レースとシルバーストーン1000kmレースに出場し、スポーツカーのキャリアをスタートさせました。
ヴァレスは2013年にチーム管理に転向し、自身のAVフォーミュラチームは、アーサー・ピックとヤン・クニャをドライバーとして 、2013年フォーミュラ・ルノー3.5シリーズシーズンに参戦した。
フォーミュラワン
ヴァレスは2006年9月にシルバーストーンで行われたテストに参加し、2007年シーズンのスパイカーチーム(当時はミッドランドF1)のテストドライバーを務めました。その後、 2006年シーズンのミッドランドF1のテストドライバーに就任することが決定し、 2007年にはスパイカーのテストドライバーを務めました。
2010年2月3日、スペインの報道機関は、ヴァレスがUSF1チームでアルゼンチン人ドライバーのホセ・マリア・ロペスのパートナーになる可能性があると報じた。[4] [5]その後、アメリカのチームが設立前に破産したため、スペイン人ドライバーは合意に達することができなかった。
スーパーリーグフォーミュラ
2009年11月8日、ヴァレスはハラマでのシーズン最終戦でリバプールに4位という好成績をもたらし、2009年のタイトルを獲得した。[6] [7]
レース記録
経歴概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F.ラップス | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | フォーミュラトヨタ1300スペイン | ? | 8 | 1 | 2 | ? | 6 | ? | 3位 |
| 2002 | フォーミュラジュニア1600スペイン | エスクエラ・ロイス・サーキット | 12 | 8 | 10 | ? | 11 | 198 | 1位 |
| フォーミュラ日産2000シリーズ | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 38 | 10日 | ||
| 2003 | ワールドシリーズライト | エスクエラ・ロイス・サーキット | 16 | 3 | 2 | 2 | 4 | 126 | 4番目 |
| スペインF3選手権 | ポンズ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2004 | 日産ワールドシリーズ | ポンズ・レーシング | 16 | 0 | 0 | 1 | 3 | 46 | 10日 |
| 2005 | フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ | ポンズ・レーシング | 17 | 2 | 1 | 1 | 6 | 116 | 2位 |
| 2006 | GP2シリーズ | カンポス・レーシング | 21 | 0 | 0 | 2 | 1 | 9 | 16日 |
| フォーミュラワン | スパイカー MF1 レーシング | テストドライバー | |||||||
| 2007 | フォーミュラワン | エティハド・アルダー・スパイカーF1チーム | テストドライバー | ||||||
| 2008 | GP2シリーズ | フィジケラ モーター スポーツ インターナショナル | 18 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 | 21日 |
| GP2アジアシリーズ | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 7日 | ||
| ル・マン・シリーズ | イプシロン・エウスカディ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| スーパーリーグフォーミュラ | リバプールFC | 12 | 2 | 2 | 1 | 3 | 325 | 4番目 | |
| 2008~2009年 | GP2アジアシリーズ | トライデント・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2009 | フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ | イプシロン・エウスカディ | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 17日 |
| スーパーリーグフォーミュラ | リバプールFC | 15 | 2 | 0 | 1 | 7 | 412 | 1位 | |
| 2010 | スーパーリーグフォーミュラ | スポルティングCP | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 329 | 15日 |
フォーミュラ・ニッサン2000シリーズ/ワールドシリーズ・ライトの完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | エスクエラ・ロイス・サーキット | 値 1 |
VAL 2 |
瓶 1 |
ジャー 2 |
ALB 1 |
ALB 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
マガジン 1 6 |
MAG 2 レット |
CAT 1 6 |
CAT 2 3 |
VAL 1 9 |
VAL 2 3 |
10日 | 38 | ||
| 2003 | エスクエラ・ロイス・サーキット | MNZ 1 1 |
MNZ 2 1 |
LAU 1 1 |
LAU 2 2 |
マガジン 1 6 |
MAG 2 レット |
A1R 1 13 |
A1R 2 6 |
CAT 1 7 |
CAT 2 4 |
VAL 1 終了 |
VAL 2 終了 |
ALB 1 8 |
アルバ 2 5 |
ジャー 1 7 |
ジャー 2 6 |
4番目 | 126 |
スペインF3選手権の完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | メイコムスポーツ | ALB 1 |
ALB 2 |
瓶 1 |
ジャー 2 |
エレミヤ 1章 |
エレミヤ 2章 |
EST 1 |
EST 2 |
値 1 |
VAL 2 |
ジェル | CAT 1 9 |
CAT 2 DNS |
ノースカロライナ州 | - |
日産ワールドシリーズ/フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ全結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | ポンズ・レーシング | ジャー 1 15 |
ジャー 2 10 |
ゾル 1 15 |
ゾル 2 8 |
マガジン 1 7 |
マガジン 2 9 |
VAL 1 14 |
VAL 2 終了 |
LAU 1 7 |
LAU 2 11 |
EST 1 3 |
EST 2 10 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 2 |
VAL 1 6 |
VAL 2 9 |
JER 1 レト |
エレミヤ 2章 3節 |
10日 | 56 |
| 2005 | ポンズ・レーシング | ゾル 1 6 |
ゾル 2 6 |
月曜 1 3 |
VAL 1 4 |
VAL 2 2 |
LMS 1 13 |
LMS 2 7 |
ビル 1 10 |
ビル 2 6 |
OSC 1 5 |
OSC 2 7 |
ドン 1 1 |
ドン 2 2 |
EST 1 Ret |
EST 2 Ret |
MNZ 1 1 |
MNZ 2 2 |
2位 | 116 | |
| 2009 | イプシロン・エウスカディ | CAT 1 3 |
CAT 2 4 |
SPA 1 DNS |
SPA 2 レット |
月曜日 1 8 |
フン 1 16 |
HUN 2 Ret |
シル 1 12 |
シル 2 14 |
バグ 1 |
バグ 2 |
ALG 1 |
ALG 2 |
ヌール 1 |
ヌール 2 |
ALC 1 |
ALC2 |
17日 | 19 |
GP2シリーズ全結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | カンポス・レーシング | ヴァル FEA 3 |
VAL SPR Ret |
IMO FEA 9 |
IMO SPR Ret |
NÜR FEA Ret |
ヌール スプリング 14 |
CAT FEA 18 |
CAT SPR 16 |
MON FEA Ret |
シルフィー 9 |
SIL SPR Ret |
マグ FEA 15 |
マグ SPR 13 |
HOC FEA 18 |
HOC SPR Ret |
HUN FEA Ret |
HUN SPR 7 |
IST FEA Ret |
IST 9月 14日 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 11 |
18日 | 7 |
| 2008 | フィジケラ モーター スポーツ インターナショナル | CAT FEA 18 |
CAT SPR 11 |
21日 | 5 | |||||||||||||||||||
| BCNコンペティシオン | IST FEA 10 |
IST SPR Ret |
月曜日 FEA 4 |
月曜日 4月 16日 |
マグ FEA 15 |
マグ SPR 12 |
シル・ フィーア 22 |
SIL SPR 14 |
HOC FEA 15 |
HOC SPR Ret |
HUN FEA Ret |
フン SPR 19 |
ヴァル FEA 11 |
VAL SPR Ret |
スパ FEA 13 |
スパ SPR 13 |
MNZ FEA WD |
MNZ SPR WD |
||||||
GP2アジアシリーズ全結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | FMSインターナショナル | DUB1 FEA 4 |
DUB1 SPR Ret |
セン・ フィーア 2 |
SEN SPR 5 |
SEP FEA Ret |
2020年9月 3 日 |
BHR FEA 5 |
BHR SPR Ret |
DUB2 FEA レット |
DUB2 SPR 10 |
7日 | 19 | ||
| 2008~2009年 | トライデント・レーシング | シ・ フィーア |
SHI SPR |
ダブ・ フィーア |
ダブ SPR |
BHR1 FEA レット |
BHR1 春 19 |
LSL FEA |
LSL SPR |
SEP FEA |
SEP SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
40番目 | 0 |
スーパーリーグフォーミュラの完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | リバプールFC ハイテックジュニアチーム |
ドン 1 5 |
ドン 2 3 |
ヌール 1 14 |
ヌール 2 14 |
ゾル 1 1 |
ゾル 2 6 |
EST 1 1 |
EST 2 12 |
VLL 1 9 |
VLL 2 4 |
エレミヤ 1章 7節 |
エレミヤ 2章 15節 |
4番目 | 325 | ||||||||||||
| 2009 | リバプールFC ハイテックジュニアチーム |
マガジン 1 1 |
マガジン 2 6 |
ゾル 1 3 |
ゾル 2 3 |
ドン 16 |
ドン 2 6 |
EST 1 2 |
EST 2 9 |
MNZ 1 4 |
MNZ 2 5 |
ジャー 1 7 |
ジャー 2 4 |
1位 | 412 | ||||||||||||
| 2010 | スポーティングCP エミリオデ・ヴィロタ・モータースポーツ |
SIL 1 |
SIL 2 |
補助 1 |
ASS 2 |
マガジン 1 |
マグ 2 |
瓶 1 |
ジャー 2 |
ヌール 1 |
ヌール 2 |
ゾル 1 |
ゾル 2 |
BRH 1 |
BRH2 |
ADR 1 |
ADR 2 |
ポル 1 |
ポル 2 |
ORD 1 16 |
ORD 2 5 |
BEI 1 5 |
BEI 2 9 |
ナビ 1 10 |
ナビ 2 17 |
15日 | 329 |
スーパーファイナルの結果
- 2009 年のスーパー ファイナルの結果は、メイン チャンピオンシップのポイントにはカウントされません。
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | リバプールFC ハイテックジュニアチーム |
マガジン 1 |
ゾル 該当なし |
ドン・ DNQ |
EST 3 |
MOZ 該当なし |
瓶 3 |
||||||
| 2010 | スポーティングCP エミリオデ・ヴィロタ・モータースポーツ |
シル | お尻 | マグ | ジャー | ヌール | ゾル | BRH | ADR | ポー | ORD DNQ |
BEI C |
NAV DNQ |
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | イプシロン・エウスカディ EE1 -ジャッド | LMP1 | 189 | DNF | DNF |
参考文献
- ^ F1ニュース > スパイカーMF1が3人目のドライバーリストを発表
- ^ “BCN down to one at Monza”. crash.net. 2008年9月12日. 2008年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月12日閲覧。
- ^ 「トライデント、新たなペアリングを発表」crash.net、2009年1月21日。 2009年1月21日閲覧。
- ^ “アドリアン・ヴァレス、エル・フィチャヘ・ボンバ・デ・ラ・フォーミュラ1 - MARCA.com”. www.マルカ.com 。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ 車、ポル・レッドシオン;ドライバー (2010 年 2 月 3 日)。 「アドリアン・バレス、F1 に関するスペイン語の意見」。車とドライバー(ヨーロッパのスペイン語) 。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ “リバプールがタイトルを獲得、ガラタサライが勝利”. Autosport.com . 2009年11月8日. 2009年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月11日閲覧。
- ^ “Valles hopes title is first of many”. Autosport.com 2009年11月8日. 2009年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月11日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- AdriáDB.com での Adrián Valles のキャリア概要