エオリアンサウンド

エオリアン音またはエオリアントーンは、風が物体の上または中を通過するときに 生成される音です。

歴史

歴史的に、アイオロスはギリシャの風の支配者であり、古代ギリシャ人はこれらの音がアイオロスの声であると信じていました。

エオリスの音に関する「科学的」な観点からの最も古い観察は、1650年にアタナシウス・キルヒャーによって行われた。 ^[1]

物理的な原因

エオルス音は、空気が障害物を通過する際に振動する渦を発生させる際に発生します。これらの渦は強い周期成分を持つ場合があり、その結果、定常音が発生します。^{[2]この現象は}航空音響学の主要な研究対象です。円筒上を移動する空気の場合、経験的データから、エオルス音の周波数は次のようになります。

${\displaystyle f_{\text{エオリアン}}\ =\ {\frac {{\mbox{St}}\cdot V}{D}}}$ 、

ここで、は空気の速度、は円筒の直径、はストローハル数で、その値は約0.2です。^[2]${\displaystyle V}$ ${\displaystyle D}$ ${\displaystyle {\mbox{St}}}$

注目すべき出来事

帆船の索具では、風の音が発生することがあります。風がロープを通過する際に生じる渦の軌跡が、風速とロープの太さに応じて変化する周波数の音を生み出します。^[要出典]風速が2倍になるごとに音は1オクターブ上昇し、強風時には最大6オクターブの音域に達します。船には、これらの音を増幅するヘルムホルツ共鳴器が搭載されている場合もあります。石灰岩の崖の隙間からも、風の音が聞こえます。

フレデリック・ショパンの『冬の風』やルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンの『テンペスト』など、これらの様々な風の音を模倣した曲もいくつかある。^[3]

2020年6月5日から、強風とゴールデンゲートブリッジに新しく設置された歩道のスラットの影響を受け、カリフォルニア州サンフランシスコ周辺でエオリア音が聞こえるようになった。^[4]

参照

• エオリアンハープ
• 音響パワー

参考文献

1. ベイヤー、ロバート・トーマス（1999年）『現代の音：音響の200年』シュプリンガー、p.95、ISBN 0-387-98435-6。
2. ライチェル、ダニエル・R. (2000).音響の科学と応用. 現代音響と信号処理におけるAIPシリーズ. シュプリンガー. p. 363. ISBN 0-387-98907-2。
3. バーテル、ジョイス・J.、アネンバーグ・コミュニケーションズ・スクール（南カリフォルニア大学）。アメリカ体験研究センター（1982年）。『ヤンキー船乗りと海軍力：アメリカの海洋空間への挑戦：会議論文集』トランザクション・パブリッシャーズ、270頁。ISBN 0-88474-105-2。
4. 「なぜゴールデンゲートブリッジは金曜日に風で奇妙な音を立てたのか」2020年6月6日。

外部リンク

• 自然の音